Вобщем проблема следующая: как обычно ездила по городу, ничего особенного не предвещало последующих событий, вечером машина простоялла заведенная около часа, начав движение при нажатии на газ послышался стук и сильный рывок, сразу отправилась домой, и.. недоехала.. При скорости 30-40км в час, обороты швыряло от 4-5.. Чуть дала газу, обороты до 6, сильный стук, рывок, замигала D, и машина уже не ехала. Докатилась до обочины, перезавела, включила L, скорость 10-20км обороты 2-3, кое как дотянула до стоянки, каждое нажатие на газ сопровождалось стуком и рывками. Сдавая назад те же самые проблемы.. Вообщем машина просто встала, т.к ехать просто нереально.. До этого наблюдались всеми известные проблемы: вибрации на светофоре, незначительные и редкие рывки, скачки оборотов и т.п.. Один хрюшевод сказал что вся проблема в масле, но как то знаете, По поводу масла вообще отдельная тема, у нас столько умников, одни говорят что масло залитое у меня универсально (год на нем проездила и ничего:) вообще сама по себе лентяйка, и как то все не могла доехать поменять его.. другие говорят это масло и убило мою коробку.. В след. Раз залью хондовское, чтобы не выпендривались)
Вопрос такой: Коробке пипец?) Или есть шансы, что можно пару гаек подкрутить, что-то заменить и поехать?)
Наши рукожопые мастера, с целью навариться, конкретного ничего сказать не могут.. Называют лишь сумму ремонта в 60 тысяч.. Таким образом, появилось 3 варианта решения этой проблемы: 1) отдать криворуким на ремонт, где как бы будет гарантия, но нет доверия.. Может кто сталкивался, и знает чему именно пришел кабздец, чтобы приехать и тыкнуть им, что и где ремонтировать)) 2) контрактная коробка.. Своеобразная лотерея, без гарантии.. Так же около 60-70 тысяч.. 3) один из местеров предложил сдедующее: приобрести переднеприводную коробку, и переделать ее в 4вд. Как мне обьяснили, разница между ними только в корпусе.. Реально ли это вообще? Есть ли значительная разница между 4вд и переднеприводной коробкой? В процессе поиска коробки, выяснилось что бывает какая то обычная коробка, а бывает для тех у кого есть s1, s2 (извините за блондинистую речь, но я в этом вообще ноль
) ), есть ли разница между этими коробками обычными и необычными:) ? Как понять вообще какую мне тогда коробку брать? Меня окончательно запутали, и мое незнание по этому вопросу очень расстраивает! Помогите пожалуйста, и по возможности доступным языком!) Не ругайтесь, если обсуждали это 20 раз, а тут я
Hr-v 99г., 4wd, GH2, и имеются кнопочки S1, S2.))
