Не знаю почему, но если при замене ст. подшипника снимаеться не стойка целиком, а только поворотный кулак, тем самым разъединяя его от стойки, то говорят что сход делать придеться.

olg @ 30.7.2011, 19:58
Не знаю почему, но если при замене ст. подшипника снимаеться не стойка целиком, а только поворотный кулак, тем самым разъединяя его от стойки, то говорят что сход делать придеться.

Беги с этого сервиса , от этих горе специалистов , а то они тебе нахимичут. Ни какого схода делать не потребуется после ремонта поскольку всё ставится на свои места.

vovango @ 12.9.2011, 11:15
Беги с этого сервиса , от этих горе специалистов , а то они тебе нахимичут. Ни какого схода делать не потребуется после ремонта поскольку всё ставится на свои места.

+1

KeMPeR @ 12.9.2011, 18:15
+1

Подскажите пож-та не могу открутить гайку подтягивающую ступичный подшипник, зкак быть? Рубить зубилом?

stat220 @ 7.11.2011, 11:44
Подскажите пож-та не могу открутить гайку подтягивающую ступичный подшипник, зкак быть? Рубить зубилом?

Раскернил?

rgraz @ 7.11.2011, 12:26
Раскернил?

да я тоже вот раскернил два воротка сломал головка целая и старым дедовским способом зубило и молоток

вад @ 7.11.2011, 13:33
да я тоже вот раскернил два воротка сломал головка целая и старым дедовским способом зубило и молоток

да зубилом подправил, головорот согнул (в головке провернулся), не помогла труба вспомогач 1,5 метра, думаю оторву ченибудить в коробке, буду ездить без первой скорости)) бросил собрал на место, подшипник стал гудеть еще хуже.
Думал отрубить ее, да заменить нечем.
Куплю сделаю второй подход.
Еще вопрос вал со шлицов тоже с проблемами выходит?

stat220 @ 7.11.2011, 15:40
Еще вопрос вал со шлицов тоже с проблемами выходит?

При таких зверствах со ступичной гайкой возможно и вал будет тяжко выбить.
А греть гайку не пробовал? Заливать в резьбу "жидкий ключ"?

stat220 @ 7.11.2011, 12:40
да зубилом подправил, головорот согнул (в головке провернулся), не помогла труба вспомогач 1,5 метра, думаю оторву ченибудить в коробке, буду ездить без первой скорости)) бросил собрал на место, подшипник стал гудеть еще хуже.
Думал отрубить ее, да заменить нечем.
Куплю сделаю второй подход.
Еще вопрос вал со шлицов тоже с проблемами выходит?

сколько ни брал новые подшипники всегда в комплекте были новые гайки ступичные.
Со шлицами тоже можешь помучится, но такие случаи редки

Не знаю нормально или нет, но слышно какоето слабое подвывание, неужели ступичный?

p4s8x @ 7.11.2011, 16:13
Не знаю нормально или нет, но слышно какоето слабое подвывание, неужели ступичный?

подшипник когда начинает гудеть, то при повороте в сторону нагрузки он подвывает сильнее, при повороте в другую сторону перестает либо слабее.
Это проверено. Можно просто на ровной дороге вильнуть в одну и в другую сторону. Если уже кондиция то отдает в ноги по кузову.
Я когда купил меня старый хозяин лапшичкой покормил ,типо шумно потому что шумка плохая у хонды, до этого ни садился ни разу за такой аппарат))) Когда поменял один из них радовался как маленький, как приятно было слышать оброты двигателя при разгоне.
Вот так бывает. Сейчас слышу подходит дело второго.
Про то что в комплекте идет гайка первый раз слышу, мож она идет с приводом но никак не с подшипником.
Да тут пишут про то что снял стойку надо делать развал, зачем его делать если он вообще не делается на наших машинах, глупости. После замены стоек на новые поехал проверить сказали все в норме ничего не надо трогать.

Добрался сегодня до подшипника передней левой ступицы. Показания к замене - подъедание резины с внутренней стороны левого колеса, стуки на неровностях, вертикальный люфт.
Заехал к товарищу, с подъемником. При 8-ми годах авто и 120 тыс. пробега все необходимые болты и гайки открутились на удивление легко, на смогли только снять датчик АБС, пришлось отсоединять в разъеме под капотом. Привод вышел легко.
Снимали вместе со стойкой.
А вот подшипник выбили с приличным трудом, разбив его.
На замену брал NTN, 1650 руб.
Итого 2.5 часа времени ушло без перекуров.

датчик со ступицы лучше не снимать . начинается проблема с абс

датчик ак раз таки лучше снять, все почистить, убрать окалины и тд. собирать в чистом виде гребенку гранаты и сам датчик, тогданикаких проблем нет. что бы сорвать безболезнено гайку на ступице, нужно взять баллоник от газели или нормальную головку под ломик\монтировку, а не то что с квадратом. разбирал этот узел у себя десяток раз проблем не видел. менял рычаги, сайлентблоки шаровые, лифтовал машину. пробег на сегодня лично мой 235 тыш. 5 лет. удачи .

Доброго всем дня!
Может кто поможет новичку,решил перебрать подвеску,по мере возможности и средств набрал расходники,втулки стабилизатора и сайлентблоки рычагов передних фирмы VTR, шаровые фирмы 555, подвесной подшипник приводного вала левый NTN, ступичные передние KOYO (DAC4379W-1CS57) - на упаковке написан CIVIC,подходит ли он,если да, то как лучше поставить, магнитным кольцом АБС в какую сторону или без разницы?
Может что-то из этого сразу сдать обратно в магазин?
Спасибо заранее.

и сайлентблоки рычагов передних фирмы VTR

Ветку читал перед этим про замену? Учти, что при этом металлическая втулка с рычага не снимается! Только старая резина сайлента срезается. Новый сайлент напрессовывается на втулку.

Нет,не читал. А можешь скинуть ссылку на тему?
Спасибо за ответ.

olg @ 30.7.2011, 12:58
Не знаю почему, но если при замене ст. подшипника снимаеться не стойка целиком, а только поворотный кулак, тем самым разъединяя его от стойки, то говорят что сход делать придеться.

Правильно говорят. По науке так и надо. Первое не все кулаки абсолютно идентичны. Может быть разброс небольшой. И второе крепление на стойке имеет небольшую свободу, которая может привести в итоге к уходу схождения.
З.Ы. Себе кулаки менял схождение не делал. В поведении машины вроде бы ничего не изменилось. Но заехать проверить углы надо бы конечно. Резина дороже )))

я только шаровую вышибаю и шрус откручиваю наружный. за тем выбиваю ступицу и сьемником подшипник вытягиваю. не разбирая стойки. можно и под пресс кулак положить. нет помоему разницы.(тормозной суппорт откручивается, диск снимается)

ЗАПАД @ 3.3.2012, 9:22
я только шаровую вышибаю и шрус откручиваю наружный. за тем выбиваю ступицу и сьемником подшипник вытягиваю. не разбирая стойки. можно и под пресс кулак положить. нет помоему разницы.(тормозной суппорт откручивается, диск снимается)

удобнее под пресс без стойки вставлять. Съемник ступичных так и не нашел из хорошего материала. Пришлось изобрести пресс ))) с хорошим съемником даже и не подумал бы стойку или кулак снимать

Гордей
Нет,не читал. А можешь скинуть ссылку на тему?

Да, вот отчет:
ссылка
Это без срезания втулки. Лучше так и сделать, наверное.
Вот со срезанием:
ссылка

Ну а тут на всякий случай наши искания:
ссылка
Просто мы эти втулки посрезали, а не надо было. Для тех, кто срезал, подходят только Masuma. А для тех, кто не срезал - все остальное, там выбор куда богаче, и фебест, и VTR и полиуретан.

Товарищи, подскажите пожалуйста, вчера поменял с одной стороны ступичный подшипник, покупал койо, в чем собственно вопрос: там с одной стороны на подшипнике резиновый сальник а с другой железный какой куда? я поставил железным со стороны стопорного кольца, интересно правильно ли сделал . сегодня второй менять. кто сталкивался подскажите плиз.

странный подшипник... я ставил с обеих сторон была резина...

evromany @ 12.9.2012, 13:47
Товарищи, подскажите пожалуйста, вчера поменял с одной стороны ступичный подшипник, покупал койо, в чем собственно вопрос: там с одной стороны на подшипнике резиновый сальник а с другой железный какой куда? я поставил железным со стороны стопорного кольца, интересно правильно ли сделал . сегодня второй менять. кто сталкивался подскажите плиз.

Я ранее задовал этот вопрос,ответа не дождался и поставил такой же,но не помню какой стороной куда.Но он на наши ашеры роли не имеетМеталом идет в сторону датчика,они подходят еще вроде как к цивику или аккорду,коробочка от подшипника в гараже валяется,на ней и модели написаны.На немце как то обожглись,не обратили внимание,вот там проблема возникла,а наш то с гребенки считывает,там проблема только в зазоре.

А у меня примерно после 40км/ч справа начинается похоже на высокочастотный постоянный звук как бывает от микрофона если по нему слегка стукнуть, не шарю в музыке и звуках поэтому не знаю как правильно объяснить. постоянное высоко частотное "уииии...". Вот хочу поинтересоваться подшипник ли это или в вариаторе что-то? Сразу скажу "D" не мигает,уровень жидкости в вариаторе в норме. Мороз и машина пару месяцев не ездила, а как начал кататься тут же вылезла эта проблема, и другие... Не любит хондочка когда её не выгуливают долго... с тойотой,ниссаном такого не было. Постояла на морозе и обиделась. печка,мафон,абс,омыватели,всё сам сделал но чё она сыпица то ))

Nordisch @ 31.1.2013, 14:41
А у меня примерно после 40км/ч справа начинается похоже на высокочастотный постоянный звук как бывает от микрофона если по нему слегка стукнуть, не шарю в музыке и звуках поэтому не знаю как правильно объяснить. постоянное высоко частотное "уииии...". Вот хочу поинтересоваться подшипник ли это или в вариаторе что-то? Сразу скажу "D" не мигает,уровень жидкости в вариаторе в норме. Мороз и машина пару месяцев не ездила, а как начал кататься тут же вылезла эта проблема, и другие... Не любит хондочка когда её не выгуливают долго... с тойотой,ниссаном такого не было. Постояла на морозе и обиделась. печка,мафон,абс,омыватели,всё сам сделал но чё она сыпица то ))

Если идёт "гул" тогда подшипник !
Попробуй прислушаться именно во время поворота поверни на скорости в одну сторону потом на скорости в другую должно пропасть в одном из поворотов !!!

Если да диагноз - он !
Кстати продаю на форуме в теме продам.
Цена обсуждаема !

ссылка

Так вот дело в том что, это похоже на звук колодок дешёвых как у уазиков когда они тормозят, но колодки нормальные и звук появился после стоянки пару месяцев на морозе. пока ездил до этого всё нормально было.

Nordisch @ 1.2.2013, 3:05
Так вот дело в том что, это похоже на звук колодок дешёвых как у уазиков когда они тормозят, но колодки нормальные и звук появился после стоянки пару месяцев на морозе. пока ездил до этого всё нормально было.

Съездий в сервис и не взрывай мозг...

Уважаемый кемпер, я понимаю что это самое простое решение... но тогда все топики заканчивались бы подобными постами. Разве нет? Дело в тормозах ступичные слышал не раз на разных машинах.... буду думать дальше, с тормозами шутки плохи...

P.S: Спасибо за предложение купить подшипник, но очевидно дело не в нём.

супорта смотри, у меня один палец приклинил слева колодка не отходила , заржавел с горелкой еле отковыряли.