MANHUNT @ 8.12.2011, 19:18
Что делать? Забить и ездить дальше? Или ручник,колодки и абс не могут быть связаны?

Читать тему внимательно СНАЧАЛА! Качать мануал и читать раздел про АБС!
Далее читать ошибки.

SharkHRV @ 8.12.2011, 15:01
От разьемов под капотом, от самого датчика. Пару недель назад замерял левый передний, был в порядке, после замены ноль и все

Я бы аккуратно разрезал вдоль изоляцию лезвием недалеко от датчика, внутри два провода многожильных, каждый в своей изоляции. И прозвонил бы каждый провод от разъема и до разреза. Потом изолентой замотать можно.
Еще иногда вместо цельного провода до датчика обнаруживается скрутка, внутри провода замыкают и не контачат.

MANHUNT @ 8.12.2011, 17:18
Но вот что прискорбно....лампы абс и ручника не гаснут!!(

Абс - считать ошибки, от них думать дальше.
Ручник видимо придется регулировать, тут есть темы, как это сделать.

если АБС не видит (глючит) один датчик то она показывает (зажигает) лампу АБС, если неисправны 2 и более датчиков то еще загорается лампа ручного тормоза ( уровня торм жидкости).


я у себя отключил один датчик АБС слева под капотом, разомкнув фишку папа\мама и за тем вытащил лампочку абс из панели 3 года назад. незнаю н мне без нее проще и спокойнее. ибо раз подвела и очень жестко. и во всем была вина металлической стружки на датчике.

rgraz @ 8.12.2011, 19:47
Читать тему внимательно СНАЧАЛА! Качать мануал и читать раздел про АБС!
Далее читать ошибки.

да про зазоры датчиков я читал.....а вот про притирание задних колодок не заметил нигде))

Здравия всем!
После замены передних пружин стала срабатывать АБС на малой скорости в конце торможения на сухом асфальте. Почитал здесь,и сделал следующее-снял датчики,почистил их,почистил посадочные места под них от ржавчины,поставил обратно,почистил зубчатые колёсики,и попутно снял-одел клеммы с аккумулятора. Всё теперь работает как надо.
Благодарствую!

Инфа для желающих проверить работоспособность датчиков.
отщелкиваем колодку в подкапотном пространстве над голесной аркой.
1 Проверяем оба контакта ка к.з массы. ( нет- замечательно)
2 проверяем к.з между симими проводами ( нет кз но есть сопротивление еще лучше)
3 меряем сопротивление желательно цифровым хорошим тестером 1240-1250 ом ( замечательно но может быть больше если зуб напротив датчика)
начинаем акуратно катить - врашать колесо сопротивление начинает гулять от 1240-50 ом и выше.
максималку не мерял лень.

Все так датчик живой исчите болячку в другом месте ( проводка-зазоры- окалины и зрязь на самом датчике)

Больше полезно для тех у кого ошибки типа кз обрыв замыкание на массу датчика

подскажить сколько тоит датчик абс

max-anapa88 @ 18.1.2012, 20:00
подскажить сколько тоит датчик абс

новый гдето 4 рубля.
ссылка

ссылка

а как задний датчик на перед поставить? мож кто делал?

переодически загоралась лампа ABS и соответственно абс не работал, залез я наконец то под машину и почистил железной щёткой зубцы на полуосях и вот оно чудо всё заработало

всем привет.
заменили ступичные подшипники, выезжаю из сервиса, смотрю загорелись лампы ABS и SRS, разгоняюсь, резко торможу, ABS не работает.
Ребят, что мне могли повредить в сервисе ?
п.с. к сожалению на месте предъявить не было возможности т.к. забирал машину очень поздно, работников уже не было на месте.

Возможно повредили датчик или просто забыли подключить ))) и то и то видно сразу )))

главное, чтобы зубья не попортили иначе ремонт в копеечку вылезет.

забыл добавить, на маленькой скорости иногда что-то воет. если покрутить рулем вой пропадает..

Для начала проверь целостность проводов и самого датчика, если все нормально, то сними снова датчик ( открутить один болт ), зачисти посадочное место, сам датчик, можно и гребенку уж заодно, когда поставишь его обратно, то несильно постучи по нему, чтоб он встал на место , но не переусердствуй, потом затягивай. У самого пару раз такое бывало после разных ремонтов и все становилось на место

В сервисе любят вешать ступицу на проводе датчика ABS(( Один раз привело к увеличению зазора между датчиком и импульсным генератором (зубчаткой), в другой раз при замене движка вообще провода вытянули и в итоге обрыв внутри провода. Проверь какой датчик неисправен самодиагностикой, затем померь сопротивление датчика от разъема, если ноль то обрыв.

ребят спасибо всем за советы!

надо было её сразу-же оставить в ремонте и на утро мастерам натянуть по самые уши. а срс зажгли либо пред не тот выдергивали либо в руль лезли, срс тушится сканером

угу срс посерьезней абса. все сам делаю, нах сервисы

Нашальника @ 12.3.2012, 20:16
надо было её сразу-же оставить в ремонте и на утро мастерам натянуть по самые уши. а срс зажгли либо пред не тот выдергивали либо в руль лезли, срс тушится сканером

можно без сканера, на форуме гдето есть инструкция.

Тоже наконец то починил АБС.
На передней оси сразу на двух колесах поотходили датчики от ржавчины и грязи.
Позачищал посадочные шкуркой+напильник, на датчиках тоже какие то остатки смолы и пластиковых напрявляющих - посрезал почистил,
щупами померял расстояние (получилось около 0.9-1мм),
и о чудо, заработала без проблем. Лампочка сама погасла.

До манипуляции визуально было около 2мм или даже больше. Задние зазоры были идеальны, их даже не трогал и не мерял.
Визуально очень близко расположены были.

p4s8x @ 13.3.2012, 2:44
можно без сканера, на форуме гдето есть инструкция.

сканером можно увидеть причину

ребят, подскажите плз..
поменяли правый ступичный...загорелась лампа АБС и перестал работать, что делать?
до этого АБС работало исправно

region059 @ 5.5.2011, 11:18
После замены переднего левого ступичного подшипника были те же симптомы.
Прочитал всю эту ветку, снял передний левый датчик, прочистил посадочное место, сам датчик, гребенку, затем поставил датчик на место и посмотрел на зазор, показался больше, чем положено, осторожно молоточком прибил его, уменьшив зазор. После ( на всякий случай - говорят помогает ) снял заднее сидение, перевтыкал оба разъема датчиков ( они оранжевого цвета ) и все заработало отлично, ошибки не сбрасывал, сигнальнаая лампа не горит.

Вот очень похоже на мою проблему..
Сегодня попробую устранить, если правильно понял зазор м/у датчиком и зубьями не более 1.2мм?

Karon @ 17.3.2012, 9:55
Вот очень похоже на мою проблему..
Сегодня попробую устранить, если правильно понял зазор м/у датчиком и зубьями не более 1.2мм?

1.2мм много, возможно в конце торможения АБС будет колбасить. Надо добиться не более 1мм, лучьше 0.8мм.

а в чем была причина с абс?
такая же ситуация....горит лампа абс, абс не работает, перед тем как загореться лампе, так же срабатывала абска при плавном торможении, потом загорелась лампа

Спрошу по АБС
Помню когда купил машину, при торможении в ногу педаль прям долбила быстро быстро, после замены дисков и колодок стало тормозить без всяких долбежек. Это правильно работает АБС? На приборке ни чего не горит и тормозится очень мягко.

На льду попробуй резко оттормозиться. Должно долбить в педаль.

ilyshka
Код ошибки какой? Скрепку в разъем и считывай по морганиям, все в факе есть.

FildSnild @ 20.3.2012, 0:06
На льду попробуй резко оттормозиться. Должно долбить в педаль.

пробовал, не долбит, но и вроде не блокируются. Ведь если АБС не работает, чек ведь по любому выскочит или нет?