Итак, имеем Хрюна, приобретенного месяц назад!
1999г, 3 дв, 4wd, 180 пробег. Кормили и пока продолжаю кормить 95м.

При осмотре ближайшее СТО выявило ряд проблем с подвеской (рулевые тяги, наконечники, реактивные тяги, сайленты и задний амортизатор) и неисправность лямбды за катализатором (вот кстати еще надо проверить его наличие).
Из выявленного самостоятельно:
1. фрагмент ржи на левом заднем крыле, как бороться пока не знаю;
2. передние габариты не горят, на днях куплю лампочки;
3. амортизаторы задней двери скрипят и плохо поднимаются в самом верхнем положении, имхо - не смертельно.
4. Стекло задней двери поцарапано, замену пока не нашел, нигде нет.

Судя по разговору с предыдущим хозяином проблемы подвески и т.п. его не волновали. Ездит - и ладно.

За месяц нечастой эксплуатации выявилась вибрация после 80км/ч и до 100 км/ч - тяги либо балансировка. Баланс буду делать с переобувкой.

Вчера заменил масло двигателя, предыдущий владелец лил Esso
Залили Castrol.

Сделали заказ на все тяги и сайленты. Хоть и начитался на форуме про сомнительность сайлентов неоригинальных, но зело дорого за рычаг выходит. Не укладываюсь пока в такую сумму.
В середине месяца отдам на замену ходовых узлов.
Тогда же проведут полную химчистку салона и багажника.

Пока все. Продолжение следует!

Габаритные лампочки поменял


Кстати масло залили 5W40

После возвращения из Красноярска (еще раз спасибо красноярскому клубу!), числа 24.11 свершили задуманное!
А именно:

1. Заменили рулевые тяги и наконечники рулевых тяг.
2. Заменили все сайлентблоки задних реактивных тяг, 8шт Febest. Тк базы для японцев не было, ковыряли всю ночь
3. Заменили сайлентблоки задних амортизаторов. Сами амортизаторы старенькие, но пока ходят, планирую менять весной. Размер сайлентов не подошел, тк амортизаторы не родные - Kayaba. Пришлось делать пропилы и, поджимая, запрессовать.

7.12 сдал Хрюна в химчистку!
Забрал 8.12 чистым, сияющим, пахнущим автошампунями и с чрезвычайно влажным салоном. Езжу пока с полиэтиленовым чехлом на сидении.)) Наконец салон избавился от застарелых запахов и сияет полировкой!

Наклейку еще не наклеил. Заеду с сухое место как-нибудь и заодно сфотографирую, как и обещал


ЗЫ: 30.11 вытащили рюкзак из багажника на парковке Мега Химки. Доблестная полиция сказала что видимо замок сканировали. Думаю о смене защиты. Хотя не имею привычки оставлять ценные вещи в машине, но всякое бывает. Как в этот раз, например. Больше ничего не вытащили на удивление. Да и в рюкзаке ничего ценного не было - паспорт, военник, страховка и всякого по мелочи. Огреб гемора пачку . Идиоты.
Жаль рюкзак, их больше не делают((

Сгорела правая фара. Поменял лампочку. Osram

В начале праздников, около 5 января:

1. Сделал сход-развал
2. Поменяли свечи, воткнули Denso.
3. ПОМЫЛ!

Дорогие одноклубники, кто-то писал тут мне о причине возникновения вибрации, но тк отвечать сюда нельзя, то ответ удалили. Прошу отзовитесь, никак не можем справиться с проблемой! Пишите в личку.

Мне можно отвечать.
Вибрация - нужно снять кардан и прокатиться без него. На 90% уверен - крестовинам пипец. Если вибрация пропала, значит прямая дорога в компанию кардан-баланс. 5 тыщ рублей, и проблема решена.

Спасибо, будем пробовать!

Итак, оставлю на время вопрос вибрации и переключусь на не менее насущные проблемы.
Имеет место масложор, попытки борьбы с которым происходят не в один заход.
Также мне кажется что потребление топлива выше нормы.

На прошлой неделе, 19-20 апреля, была произведена замена:

1. Маслосъемные колпачки - Ajusa
2. Ремень ГРМ - Dayco
3. Ролик ГРМ - GMB
4. Насос системы охлаждения - GMB
5. Сальник коленвала - Honda
6. Сальник - Honda
7. Прокладка клапанной крышки - Jakoparts

Надо сказать что пока это результата не принесло, следующим заходом - отпаривание колец, возможная замена.
Масло подливаю