rgraz @ 3.4.2012, 16:36
1.3 фит (86 л/с) и 1.6 втекнутый 5-ти дверый поросенок (125 л/с), оба полноприводные.
Расход (95 бенз с одной заправки), стиль езды одинаковый:
Фит - 8-9 литров по городу (пробки) летом с кондером, трасса 6
Хрю - 10-11 литров город, трасса 8
Динамика по городу одинаковая, по трассе однозначно Хрю лучше, сказывается втек.
Рулится хрю лучше, руль острее и короче (возможно из-за гидрача, в фите - электроусилитель).
Самое смешное, что колесная база у них почти одинаковая, но Хрю проходимее за счет клиренса, бОльших колес и практически полного отсутствия свесов. На фите по поребрикам шибко не полазишь, бампером можно зацепить.
Подвеска у Хрю жестче, салон по ощущениям чуть больше в длину, но потолок ниже.
zerg87 @ 3.4.2012, 15:26
Форумчане помогите пожалуйта какую машину выбрать: Honda Hr-v или Honda Fit ??? Нужен надежный экономичный авто ,на долгий срок эксплутации, не дорогой в обслуживании и с расходом не более 10л/100км.
rgraz @ 3.4.2012, 14:36
Хрю - 10-11 литров город, трасса 8
Хрю проходимее за счет клиренса, бОльших колес и практически полного отсутствия свесов.
rgraz @ 3.4.2012, 14:36
1.3 фит (86 л/с) и 1.6 втекнутый 5-ти дверый поросенок (125 л/с), оба полноприводные.
Расход (95 бенз с одной заправки), стиль езды одинаковый:
Фит - 8-9 литров по городу (пробки) летом с кондером, трасса 6
Хрю - 10-11 литров город, трасса 8
Динамика по городу одинаковая, по трассе однозначно Хрю лучше, сказывается втек.
Рулится хрю лучше, руль острее и короче (возможно из-за гидрача, в фите - электроусилитель).
Самое смешное, что колесная база у них почти одинаковая, но Хрю проходимее за счет клиренса, бОльших колес и практически полного отсутствия свесов. На фите по поребрикам шибко не полазишь, бампером можно зацепить.
Подвеска у Хрю жестче, салон по ощущениям чуть больше в длину, но потолок ниже.
oktan @ 3.4.2012, 17:52Чистая правда-что Фит, что Хрю в обслуге заразы дОроги. Подержанные Тойота и Лексус в плане $, будут гораздо гуманнее.
может в сторону тойоты витц,королла посмотреть,Хонда не бывает дешовой в обслуживание
Cylinder @ 4.4.2012, 1:44
Чистая правда-что Фит, что Хрю в обслуге заразы дОроги. Подержанные Тойота и Лексус в плане $, будут гораздо гуманнее.
zerg87 @ 4.4.2012, 2:41
Конечно если хрюня кушает 10-11 литров бессомнений выбор падает на нее! Вот тут на форуме читал у одного владельца хрю кушает 20 литров и не стесняется? Это у него какие то проблемки или все таки они обжеры???
zerg87 @ 4.4.2012, 10:40
Еще подскажите при покупке на что обратить внимание??
zerg87 @ 4.4.2012, 4:41
Конечно если хрюня кушает 10-11 литров бессомнений выбор падает на нее! Вот тут на форуме читал у одного владельца хрю кушает 20 литров и не стесняется? Это у него какие то проблемки или все таки они обжеры???
p4s8x @ 4.4.2012, 4:55
Клиренс у hr-v выше, но глушак висит очень низко и портит весь клиренс, за бардюры цепляет токо так. hr-v по мне более симпотичная машина, но в техническом плане не совершенна. Если вы хотите именно автомат(вариатор) то лучше фит, у них вариаторы нового поколения и в разы дольше бегают.
Fikus @ 4.4.2012, 9:27
vasek
1.не разу за 3 года не зацепился именно выхлопной системой,так что не мешает она,хотя и лажу ой где и как
тожа такая же фигня.
Fikus @ 4.4.2012, 12:33
ну выпускным коллектором я шкрябал, особенно о бордюр ему достается когда под 90 градусов передними колесами в него прислоняешься..
Memphis @ 4.4.2012, 12:54
Может тут еще от года выпуска зависит? У меня 98. Самый высокий клиренс именно в 98 , а потом ниже стали делать.
Водила @ 4.4.2012, 18:42
Думаю щас все со мной не согласятся, но по вместимости и трансформации салона Ашер проигрывает. Не зря Джаз называют микро-минивэн. Не каждый С класс может похвастать таким объемом салона.
Cylinder @ 5.4.2012, 22:35
Автор, короче тебе, на форуме хрюшек советуют хомяка...
Пользователей: 0