vasek @ 28.5.2012, 8:43
проверь сам моторчик,на прямую запитай его от акума,поиграй,если будет поднимать-отпускать,ищи проблему в проводах или кнопке

Спасибо. Нашел, сгорел предохранитель №52. до этого сгорал другой №4 . После подключения без переделки (торопился от радости), сгорели оба предохранителя.
Счас всё работает. только кнопки передних дверей поменялись местами.
кстати менял на 180градусов только первый разьем(управление передними дверями), второй( на задние двери) оставил без изменения.
делал переходник из разьемов (папа и мама) подключения магнитолы от тайоты. фотки позже.
Схема подключения отличается от 3х дверки. позже попробую начертить и выложить. А также фотки.

Zhila @ 26.5.2012, 3:43
Ребята,всем привет! у меня тожа была такая штука,что глючила кнопка водительского стекла(то поднимала автоматом то нет),а теперь вообще никак не хочет не поднимать не опускать ,остальные все работают как надо... может кто сталкивался подскажите:на замену блок управления стеклоподьемниками или он ремонту поддается????? или вообще в чем-то другом проблема??

посмотри предохранитель номер 52 под капотом.

leonNN @ 28.5.2012, 12:14
Спасибо. Нашел, сгорел предохранитель №52. до этого сгорал другой №4 . После подключения без переделки (торопился от радости), сгорели оба предохранителя.
Счас всё работает. только кнопки передних дверей поменялись местами.
кстати менял на 180градусов только первый разьем(управление передними дверями), второй( на задние двери) оставил без изменения.
делал переходник из разьемов (папа и мама) подключения магнитолы от тайоты. фотки позже.
Схема подключения отличается от 3х дверки. позже попробую начертить и выложить. А также фотки.

схема будет позже.
Расцветку проводов постарался сфоткать. Переходник делал сам из двух комплектов от магнитолы для какой-то тойоты ( совпали толщина и ширина контактов, провода по цвету не совпадают).
вот фотки если кому интересно:

по поводу замены на леворульку с правого руля - блоки разные по форме, разъему и изготовителю, на правый руль делает фирма TEC а на левый OMRON уже сравнивали, точно не помню но количество контактов вроде тоже разное, так что этот фокус не пройдет

СмертиNET @ 2.6.2012, 7:59
по поводу замены на леворульку с правого руля - блоки разные по форме, разъему и изготовителю, на правый руль делает фирма TEC а на левый OMRON уже сравнивали, точно не помню но количество контактов вроде тоже разное, так что этот фокус не пройдет

фокус прошел, перевернул семитрично передний разъем, всё работает. поэтому фотки и выложил.
будет возможность нарисовать схему, нарисую(пока работы много не до этого).
могу даже сфоткать сами платы (производитель возможно и другой, но всё работает).
левый руль ссылка
ссылка
правый ссылка
ссылка

leonNN @ 3.6.2012, 0:17
фокус прошел, перевернул семитрично передний разъем, всё работает. поэтому фотки и выложил.
будет возможность нарисовать схему, нарисую(пока работы много не до этого).
могу даже сфоткать сами платы (производитель возможно и другой, но всё работает).
левый руль ссылка
правый ссылка

тебе сказочно повезло, когда мы сравнивали разъемы были абсолютно разные

СмертиNET @ 2.6.2012, 23:26
тебе сказочно повезло, когда мы сравнивали разъемы были абсолютно разные

там возможно и модификации бывают
кстати задний разьём не менял, оставил как есть.
вообще была возможность сравнить и прозвонить. ( что очень редко бывает...)

vasek @ 28.5.2012, 8:43
проверь сам моторчик,на прямую запитай его от акума,поиграй,если будет поднимать-отпускать,ищи проблему в проводах или кнопке

leonNN @ 28.5.2012, 12:31
посмотри предохранитель номер 52 под капотом.

спс только сегодня руки дойдут до этого попробую отпишусь.

А у меня во гемор на станции поставили доводчики на перед стекла так у меня водительское стекло в режиме авто дойдет до верха и сразу опускаеться на 5см мастер сказал что так и будет ничего нельзя зделать.
Я пробывал обучать не помогает.А тут недавно он сам стал четко и откр и закр но это было раз пять потом опять приоткрываеться
Кто сталкивался с таким?

BANSHEE @ 21.3.2012, 14:43
а 4й слева или справа ?

Слева нумерация предохранителей начинается!

ДЖУС @ 2.8.2012, 18:20
А у меня во гемор на станции поставили доводчики на перед стекла так у меня водительское стекло в режиме авто дойдет до верха и сразу опускаеться на 5см мастер сказал что так и будет ничего нельзя зделать.
Я пробывал обучать не помогает.А тут недавно он сам стал четко и откр и закр но это было раз пять потом опять приоткрываеться
Кто сталкивался с таким?

у меня такая же беда... что делать?

legioner @ 8.10.2012, 23:52
у меня такая же беда... что делать?

Ребят, мне тоже установили даводчики. Так и должно быть говорят, что стекла приопускаются после автоматического подъема с кнопки на двери. А если ставишь на охрану с не дозакрытым стеклом ХРЮШКУ, то всё нормально сама закрывает за тобой. Возможно такие даводчики!!!

Andreikachilik @ 9.10.2012, 16:38
Ребят, мне тоже установили даводчики. Так и должно быть говорят, что стекла приопускаются после автоматического подъема с кнопки на двери. А если ставишь на охрану с не дозакрытым стеклом ХРЮШКУ, то всё нормально сама закрывает за тобой. Возможно такие даводчики!!!

как то не понятно сперва все хорошо работало а теперь приоткрывает... попробую скинуть клемы..

"Обучение" точно не помогает?

rgraz @ 10.10.2012, 10:07
"Обучение" точно не помогает?

не помогло...

Спрошу тут, у моей стеклоподъёмник водительский ооочень медленно работает, в нём что нужно смазывать?
А то прям бесит что стекло еле ползает...

Всем здравствуйте, пожалуйста помогите решить проблему, не работает задний стекл-к с левой стороны, сделал все возможное что написано в руководстве, проверил кнопкку, проверил моторчик, прозвонил провода все целое, обнулиил, и все равно не работает ни с главного водительского пульта ни с самой кнопки, может у кого то было подобное

SAШOK @ 23.12.2012, 21:49
Всем здравствуйте, пожалуйста помогите решить проблему, не работает задний стекл-к с левой стороны, сделал все возможное что написано в руководстве, проверил кнопкку, проверил моторчик, прозвонил провода все целое, обнулиил, и все равно не работает ни с главного водительского пульта ни с самой кнопки, может у кого то было подобное

А туда напряжение приходит, на моторчик-то? А то всё целое, а не работает, мож просто напряжение не приходит?

так а как проверяем цэшкой?? и где??

ПРедохранители все целые

SAШOK @ 23.12.2012, 22:01
так а как проверяем цэшкой?? и где??

Ну так выше вы написали, что проверили провода, моторчик, кнопку. Это как было сделано? По отдельности?
Всё работает, а стекло не опускается. Так не бывает. Вот я и спрашиваю, а напряжение вообще приходит в заднюю левую дверь?

А где можно электросхему пятидверки именно этого удовольствия(стеклоподъемники) заполучить для обозрения?

Ну в руководстве четко написано как проверить кнопку, моторчик, все отцепляется и мериться отдельно, а где надо снимать показатели напряжения,на каких клеммах???

вообще блок кнопок как завязан, может быть в нем причина???

Вообщем пришел к выводу что оборвался проводок жельто-черний, по которому 12в. летит, может у кого то было уже такое счастье, кто откуда тянул,я думаю с соседней двери

Урра! Сэкономил 550 баков!
Спасибо форуму и всем коллегам!

Вобщем, после этой зимы, когда приспичило открыть стекло, обозначилась проблема, такая как у топикстартера.
Проштудировав форум и мануалы утянул блок домой и развинтил.
Какое было моё разочарование, когда увидел, что плата блока управления у меня не такая как на фотках глубокоуважаемого SUXOI.
Наверное у него 5-дверка, а у меня 3-х.

В электронике я "ни бум-бум" поэтому пришло в голову только подшкурить соединительные контакты и протереть спиртом поверхность платы.
Чисто авантюрно решил проверить тестером проводимость дорожек, где было понятно и возможно.
И, о чудо!, обнаружил непроводимость на одной дорожке (см. фотку): АВ прозванивалась, АС - нет. Я стал прошкрябывать лак в разных местах дорожки и, наконец, обнаружил место разрыва - заводского брака. После пропайки поставил на блок место - и усё заработало.
Вот, распираемый от удовольствия, вношу свою лепту в копилку знаний о наших ашерах.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 321 )
  2649.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 339 )
  2652.jpg

bibigon @ 12.4.2013, 21:48
Урра! Сэкономил 550 баков!
Спасибо форуму и всем коллегам!

+1
тож неделю как не работал водительский эсп. Померил дорожку, как на форуме - целая. Выпаял пассажирский переключатель, а там все в зелени - умер переход на соседней дорожке. Пропаял - заработало. Залил пассажирский переклюк смолой, чтоб туда влага не попадала.

так мы скоро продавцов з\ч без работы оставим

У меня небольшой вопросик:
Между кнопками ЭСП и зеркал на водительской двери, есть длинный такой выключатель поперек,с бортиками штоль... на нем написано "ON".
Вычитал в мануале, что это главный выключатель ЭСП, но у меня при любом его положении ON/неON - стеклоподъемники работают.
Я новичек тут, HRV у меня меньше недели, так что не пинайте сильно. А ещё, где можно посмотреть/почитать про органы управления?
Так-то оно всё стандартно конечно, но вот возникают некоторые тонкости. В мануале, который скачал, больше про ремонт, а про управление наверное какое-то руководство по эксплуатации есть? 1999 г, 3дв, левруль у меня.

Изучил схему проверил моторчики, проблема как у большинства перегорела или растворилась дорожка под пассажирским микриком, микрик выпаивать не стал отследил по схеме куда идет дорожка и подпаял проводок, дабы избежать повторения ситуации с этой тонкой дорожкой.
Спасибо за ценный опыт.

Romich59 @ 11.9.2013, 22:16
У меня небольшой вопросик:
Между кнопками ЭСП и зеркал на водительской двери, есть длинный такой выключатель поперек,с бортиками штоль... на нем написано "ON".
Вычитал в мануале, что это главный выключатель ЭСП, но у меня при любом его положении ON/неON - стеклоподъемники работают.

Этот переключатель, если ничего не путаю, действует только на пассажирскую дверь. С основного пульта всегда будет открываться и закрываться. Машина в часе езды, пока проверить не могу.
Попробуй открыть окно с пассажирской двери (не с водительской) при разных положениях переключателя.