Dooglas @ 7.6.2012, 17:22
Вопрос на повестке дня!
Как правильно должен быть установлен ролик трипоида?
Суть в том что в сервисе мне все поменяли привод на контракт с разборкой и заменой смазки и пыльников, все поставили все работает, но возникает опасение в связи с тем что когда колеса крутятся палка привода гуляет вперед и назад, так же при трогание с места появляется хруст который во время езды не появляется за исключением случаев когда тормозишь при этом наезжая на стык асфальта, он (хруст) снова проявляется. Отсюда вопрос гулянье палки + хруст это в следствии неправильной установки роликов? или что другое? или так должно быть и хрустит у меня наружный шрус а не внутренний? При всем этом на любой скорости вибрация отсутствует палка сама ровная.
region059 @ 7.6.2012, 20:34
Вариант первый правильный, ролик одевается на трипоид фаской наружу
Занимался эти вопросом осенью прошлого года, таким образом, победил биение слева (левый внутренний ШРУС ) при разгонах и поворотах на лево
Также, при этом узнал, что смазка наружнего ШРУСА и внутреннего отличаются по составу, так как разные подшипники, на трипоид идет смазка по-моему, без содержания молибдена!
Dooglas @ 8.6.2012, 11:53
тоже склоняюсь к неправильной установке роликов
region059 @ 8.6.2012, 13:30
Dooglas
Чтобы понять, что ролики стоят неправильно, мне пришлось в течении полугода полностью поменять все расходники передней подвески ( за что им, в принципе, спасибо с одной стоторны), затем все подушки...
Банальность была в том, что до этого при замене ступичного подшипника мы выдернули случайно привод и заодно решили поменять там смазку. В результате, у нас упали ролики с трипоида, и мы поставили их обратно как нам показалось правильно
Dooglas @ 13.6.2012, 23:22
Сегодня все-таки залез, вскрыл привод и таки действительно один ролик стоял фаской вниз, перевернул и вуаля не хруста и привод работает ровно. Вот такие мастера бывают.
region059 @ 14.6.2012, 12:28
Смазку менял или старую оставил?
ИванБонд @ 15.6.2012, 15:09
Когда так болтается привод (внутренний), это значит, что слетел один из подшипников на триподе. если так кататься, может заклинить в самый неподходящий момент. Самое малое - разобьёт посадочные места в оставшихся. Так что не тяните с ремонтом. Внутренняя граната стоит дорого!!!
Dooglas @ 15.6.2012, 19:34
ну вообще надо было прочитать что привод контракт мне привезли и он был в идеале, а вот кривые руки сборщика которые неправильно поставили ролик, чуть не привели к тому что вы пишите.
region059 @ 7.6.2012, 19:34
Вариант первый правильный, ролик одевается на трипоид фаской наружу
Занимался эти вопросом осенью прошлого года, таким образом, победил биение слева (левый внутренний ШРУС ) при разгонах и поворотах на лево
Также, при этом узнал, что смазка наружнего ШРУСА и внутреннего отличаются по составу, так как разные подшипники, на трипоид идет смазка по-моему, без содержания молибдена!
alrhoeo @ 18.6.2012, 18:00
Может кто поможет!!?!??!?!
Менял порванный пыльник внутреннего ШРУС, собрал вроде правильно(в плане скосов роликов трипода) Но без МЕТОК , т.к. трипод "рзобрался" во время вытаскивания полуоси....
Поездив день обнаружил наличие вибрации((( Буду перебирать... Может кто посоветут как максимально близко собрать к первоначальному положению без меток?????????????
rgraz @ 18.6.2012, 15:04
Роликов - 3, значит и вариантов - 3. Осталось 2 попытки.
alrhoeo @ 18.6.2012, 16:14
хм.. я тоже так думал.. сначала... только вариантов как в сейфе кодовом-больше ,тк еще неизвестно на каких "шишках" сидели ролики трипода, и в каких пазах обоймы... получается прогрессия минимум с девятью вариантами((((
alrhoeo @ 18.6.2012, 18:14
хм.. я тоже так думал.. сначала... только вариантов как в сейфе кодовом-больше ,тк еще неизвестно на каких "шишках" сидели ролики трипода, и в каких пазах обоймы... получается прогрессия минимум с девятью вариантами((((
MaiklN @ 19.6.2012, 18:40
Доброго времени суток, уважаемые...
Что ж, тему породил, зело рад, что пользительную :-)..
Сейчас (то бишь вечером) приобрел привод 100500 японческий, с ашера 2002 г.в. (контракт то бишь). Дай, думаю, разберу внутреннюю гранату, интересно же, плюс столько копий сломано, заодно мануал проверю, да и хрен с хомутами сварными, поставлю обычные...
И что же Вы думаете - ролики, суки, не ставятся наоборот, у них внутреннее кольцо под конус выполнено, и, соответственно, палец на трипоиде тоже под конус, а фаска на внешнем кольце внутрь...
Завтра возьму фотик и сниму, заодно штангелем померяю, но факт налицо - ни один подшипник не встал наоборот! (местами меняются)
Кто что на эту тему копенгаген?
Dooglas @ 7.6.2012, 16:22
Вопрос на повестке дня!
Как правильно должен быть установлен ролик трипоида?
Суть в том что в сервисе мне все поменяли привод на контракт с разборкой и заменой смазки и пыльников, все поставили все работает, но возникает опасение в связи с тем что когда колеса крутятся палка привода гуляет вперед и назад, так же при трогание с места появляется хруст который во время езды не появляется за исключением случаев когда тормозишь при этом наезжая на стык асфальта, он (хруст) снова проявляется. Отсюда вопрос гулянье палки + хруст это в следствии неправильной установки роликов? или что другое? или так должно быть и хрустит у меня наружный шрус а не внутренний? При всем этом на любой скорости вибрация отсутствует палка сама ровная.
region059 @ 18.6.2012, 18:53
да, еще восемь раз разбирать ШРУС - это не айс!
Езди как одел, немного повибрируют, сделают новую выработку в стаканах и встанут как им нравится, если совсем не рассыпяться))) (шучу)
Я полгода гонял, точнее ездил, на неправильно установленных роликах и со стаканом все в порядке)))
alrhoeo @ 20.6.2012, 9:56
Ну что вчера перебрал ШРУС... действительно ролики стояли фаской внутрь, переставил,собрал.... но гул(не вибрация) остался на скорости от 50 до 80 ... стал поменьше но имеет место быть)))
Делаю вывод что метки при разборе трипода все же актуальны))))
Так же по своей проблеме услышал несколько мнений от своих знакомых
1 Пара человек сказали что разбирали трипод и собирали без меток(тк усе там одинаковое) и все без последствий....
2 Тот гул который появился после сборки без меток ичезнет, т.к. ролики притрутся на новых местах!!!!
-по поводу второго хотелось бы услышать коментарии)))
Мне конечно хочется в это верить))) но уж очень "по колхозному" это звучит)))
Dooglas @ 20.6.2012, 12:21
Метки есть только на новой гранате, по поводу гула гляньте подшипник оси левого привода. я тоже эту проблему лечил.
Пользователей: 0