region059 @ 18.6.2012, 20:07
16010-S2H-G00, возможно этот?
Да все бы хорошо, но он помоему с фильтром, а не пустышка. типа официальная замена японскому фильтру в баке
region059 @ 18.6.2012, 20:07
16010-S2H-G00, возможно этот?
FinnHRV @ 19.6.2012, 9:39
Да все бы хорошо, но он помоему с фильтром, а не пустышка. типа официальная замена японскому фильтру в баке
FinnHRV @ 3.7.2012, 21:03
Чась обнаружил, что у меня поставлен фильтр 16010-S2H-G00
rgraz @ 3.7.2012, 21:55
А его снимать планируется? Внутрь не получится заглянуть, чтобы сомнения развеять, что он пустышка?
FinnHRV @ 6.7.2012, 8:34
rgraz ты был прав. фильтр G00 оказался пустышкой. Получается что 3 года ездил без фильтра тонкой очистки. а то я думаю, почистишь форсы, машина 1 день летает, и потом бац становится обычной, т.е. нет той резвости. да и обороты постоянно проседались. Но чтоб фильтра в нем не оказалось, на это подумать мог в последнюю очередь. Фильтр тот вернул на место. Только в топливную магистраль в капоте поставил от мазды. фото позжа будет.
FinnHRV @ 6.7.2012, 6:34
rgraz ты был прав. фильтр G00 оказался пустышкой. Получается что 3 года ездил без фильтра тонкой очистки. а то я думаю, почистишь форсы, машина 1 день летает, и потом бац становится обычной, т.е. нет той резвости. да и обороты постоянно проседались. Но чтоб фильтра в нем не оказалось, на это подумать мог в последнюю очередь. Фильтр тот вернул на место. Только в топливную магистраль в капоте поставил от мазды. фото позжа будет.
region059 @ 6.7.2012, 9:49
Об этом пару лет назад говорили здесь же на форуме, а номер 16010-S2H-G00 в эксисте так и называется - корпус насоса ( не фильтр )
rgraz @ 6.7.2012, 8:37
Говорить-то говорили, и даже номера приводили, но реального фото-подтверждения так вроде никто и не дал. Одновременно в руках и тот и другой номер практически никто не держал, а уж чтобы распилить и то и другое и посмотреть - вообще маловероятно. Фильтр да, пилили, а пилить пустышку вроде как бессмысленно, зачем портить нужную деталь?
Да и мало кто меняет фильтр на пустышку, чтобы перенести его под капот. А тут у FinnHRV "удачно" получилось и то и другое в руках подержать. Теперь он может окончательно развеять все сомнения. )))
FinnHRV, пилил, не?
rgraz @ 6.7.2012, 7:17
Получается в прошлую замену тебе поставили пустышку, как так вышло-то?
FinnHRV @ 6.7.2012, 12:46
Да сервисмену пришла коробка с номером G00, он уточнил что это фильтр от HRV. И тогда решили его поставить мне. а про то что фильтр пустышка существует не знали. Я ещё кстати недавно хотел этот фильтр G00 заказать себе, чтоб не париться с заменой т.е думал что он с фильтром и дешевле. Потом ты разъяснил что это пустышка) Уф хорошо что я не заказал, дак оказалось что у меня он и стоит и причем до этого хотел заказать пустышку, пока не вытащил коробку от этого фильтра..а у него номер G00. Я лежу подсталлом честно.
rgraz @ 6.7.2012, 11:05
Да, хапнула твоя хрюшка "нефильтрованного" )))
Получается, что на "пустышке" можно заглушку снимать, а "фильтр" только пилить, чтобы увидеть внутрянку?.. Забавно, что такие подробности появились только сейчас. Даешь фотки, поместим их FAQ!
antknl @ 6.7.2012, 20:23
да я тоже когда покупал продаван мне хотел G00 впарить, утверждая что он такой же. и мы с ним забились что поломаем и посмотрим и кто не прав - оплатит, он даже коллегу своего позвал из другого отдела свидетелем. ну и пока крутили-вертели таки и снял он эту заглушку и сам увидел, ломать не пришлось. прикольное было у него выражение лица))
Garrik22 @ 7.7.2012, 9:14
мне вот только не понятно, зачем на ЛР так, у них мастера сидушку не умеют снимать?
Oleg17 @ 12.7.2012, 18:29
Заменил фильтр топливный. был удивлен а чего это фишки всякие да провода в комлекте к нему + шланг.
что то немного усомнился в качестве оставил всё заводское(Шланг провода с фишками) выглядит всё как живое.
тем более на моем фильтре не было черного провода с широким контактом, а на купленном был.
Меняется всё оказывается просто, полчаса делов. без мурзилки, опыт был на ниссане, там казалось всё страшнее)
теперь меня терзают смутные сомнения мб не зря там проводки были, да шланчик, залезть чтоль, сменить до кучи.
Oleg17 @ 16.7.2012, 19:51
Как я вовремя зашел...и коробочку не зря сохранил. Хорошо хоть без фильтра всего 300 км успел намотать. Завтра первым делом пойду колхозить подкапотный фильтр.
На продаванов зла не держу ибо бараны. но скажу им что они впаривают.
olg @ 16.7.2012, 19:45
,откуда уверенность, что любой установленный топ.фильтр не станет сильно обеднять смесь на втековых режимах,
Pilit @ 16.7.2012, 20:00
можно просто измерить давление, как это описано в мануале, и если оно, после установки фильтра, в норме то прочь сомнения, если же давление просело, то оставь надежды.
Вернуться в “Двигатель с системой питания и выпуска”
Пользователей: 0