у нас и на суппорте NISSIN написано

Отписываюсь про JNBK. Пока проехал 2000 км на них, все хорошо. После кашиямы на диске были бороздки - новые колодки их сгладили практически. При обычных торможениях не свистят и не пищат, только когда в пол дожимаешь (ночью внезапно - лежачий полицейский без знаков, Россия, эх.. ) - на последних метрах торможения слышен визг низкого тона. Думаю из-за последствий установки кашиямы.

По совету форумчан в этой ветке, заказал Nisshinbo PF-8254 , по цене меньше 50 долларов, что очень приятно.

Стоят Masuma зад и перед, не свистят тормозит отлично, износ равномерный, менял перед ГТО на стенде показало услие 2.5 т на передке. 20 тыс полет нормальный.

У меня тоже пробег под 150. Купил себе на зад Кашияму. На перед поставил себе TRW. Нареканий нет

у нас только три месяца назад подняли цены на нишимбо, сейчас самые дешевые передние колодки 1350 комплект (до этого 890 стояли), нашел выход, в центре по контрактным запчастям за 500 рублей чуть поюзаныые купил счастлив и доволен:) при детальном рассмотрении всетаки удалось рассмотреть принадлежность б/у колодок - Ниссин!!!

Поменял передние на Нишимбо, от моих родных Nissin осталось 3-4мм, хватило больше чем на 50тыс км. Отличный результат.
Расстроили тормозные диски, лицевая сторона без нареканий, на обратной очень сильный бортик ближе к ступице который протачивает бороздку на колодке. Тормозят без нареканий, может и не стоит морочиться с заменой.

нисин.... нареканий нет

Себе ставлю корейские SP1076F SANGSIN-600 р. Отличные колодки знакомый на сервисе их много ставит. Нареканий не было, цена-качество хорошее.

Можно сказать случайно приобрёл DAfmi D717 . Очень нравятся!

А вы чо? Колодки меняете?
А зачем это? Лично у меня ещё заводские стоят....

Экселенц @ 17.4.2012, 2:44
А вы чо? Колодки меняете?
А зачем это? Лично у меня ещё заводские стоят....

Это, кто как юзает!

езжу 4 года на них. 3й комплект поставил. не пищат не свистят и диски не особо марают.цена 600-700р.. копейки.

frank @ 17.4.2012, 1:48
Можно сказать случайно приобрёл DAfmi D717 . Очень нравятся!

Может такие?
DAFMI D717EI

maikal @ 17.4.2012, 19:21
Может такие?
DAFMI D717EI

Да, они.

frank @ 18.4.2012, 19:15
Да, они.

Сколька на них лоткатал? и как они себя ведут в плане торможения?

Экселенц @ 17.4.2012, 2:44
А вы чо? Колодки меняете?
А зачем это? Лично у меня ещё заводские стоят....

а мы есчо машину бензом заправляем , чтоб заводить иногда, чтоб гонзать превращая залитый бенз - в СО отработаные газики сопутствующе перемещая свое тело и не только из пункта А в пункт Ё ....ну и замена колодок происходит апосля каждой поездки

maikal @ 18.4.2012, 19:04
Сколька на них лоткатал? и как они себя ведут в плане торможения?

Километраж не скажу, почти год. На предмет износа не заглядывал пока. Хорошо тормозят, прогнозируемо. По ощущениям не жеские, какие-то из TRW показались жеще. Купил их случайно в магазине торгующим ВАЗовскими запчастями, они у них там несколько лет пылились.

Может не в тему,но вот забабахал тякую мелочевку.Скажу сразу,на такой причуде уже гоняю,второй сделал в запас.Нигде ниче не упирается,не цепляется,вообщем механизм хуже работать не стал.

Что заставило сделать это? А нет мысли что развод колодок будет слишком односторонним т.е. с перекосом, и температурный режим от этого только возрастет?

olg @ 1.8.2012, 14:22
Что заставило сделать это? А нет мысли что развод колодок будет слишком односторонним т.е. с перекосом, и температурный режим от этого только возрастет?

Свободное время и многолетняя работа с Тойотами,можно сказать-слизал с них.Износ как правило из-за проблем с направляющими,не с своевременной их профилактики,чистки и смазки.Роль смазки тоже велика,но на 10000 км. хватает,в регламенте ТО проверка торм. сист. прописное.Вот как бы одна из многих причин не всего перечисленного.За пробег 3500 км. отклонений по колодкам незаметил,свободный подъемник не в тягость и по настроению зависаю на нем.

Гордей @ 1.8.2012, 16:05
Свободное время и многолетняя работа с Тойотами,можно сказать-слизал с них.Износ как правило из-за проблем с направляющими,не с своевременной их профилактики,чистки и смазки.Роль смазки тоже велика,но на 10000 км. хватает,в регламенте ТО проверка торм. сист. прописное.Вот как бы одна из многих причин не всего перечисленного.За пробег 3500 км. отклонений по колодкам незаметил,свободный подъемник не в тягость и по настроению зависаю на нем.

Не тойета конечно для лентяев, и профилактика направляек хотя-бы раз в год, не такая уж напрягная операция, но если направляйки закиснут, то эта ноу-хау от тойеты являеться только скрытием долговечности направляек. Тормоза вроде не греються, но эффективность уже упала, но пилот то пока доволен. Лукавство? Не меньше. Очень похоже на тойету. Мне очень нравиться прямолинейность хонды 80х-90хгг. Пусть и более затратной в обслуге.

olg @ 1.8.2012, 16:31
Не тойета конечно для лентяев, и профилактика направляек хотя-бы раз в год, не такая уж напрягная операция, но если направляйки закиснут, то эта ноу-хау от тойеты являеться только скрытием долговечности направляек. Тормоза вроде не греються, но эффективность уже упала, но пилот то пока доволен. Лукавство? Не меньше. Очень похоже на тойету. Мне очень нравиться прямолинейность хонды 80х-90хгг. Пусть и более затратной в обслуге.

Думаю достаточно моего ответа на первый вопрос,дальнейшее обсуждение темы считаю не целесообразным с таким подкованным собеседником который с легкостью определяет лентяев,не видя при этом пустозвонства.В клубе критиков вам не былоб цены.

Гордей @ 1.8.2012, 17:05
Свободное время и многолетняя работа с Тойотами,можно сказать-слизал с них.Износ как правило из-за проблем с направляющими,не с своевременной их профилактики,чистки и смазки.Роль смазки тоже велика,но на 10000 км. хватает,в регламенте ТО проверка торм. сист. прописное.Вот как бы одна из многих причин не всего перечисленного.За пробег 3500 км. отклонений по колодкам незаметил,свободный подъемник не в тягость и по настроению зависаю на нем.

Серега, что за вазелин? просвети темноту

Гордей @ 1.8.2012, 17:35
Думаю достаточно моего ответа на первый вопрос,дальнейшее обсуждение темы считаю не целесообразным с таким подкованным собеседником который с легкостью определяет лентяев,не видя при этом пустозвонства.В клубе критиков вам не былоб цены.

Это из песни, папа купи мене тойоту? годов так 80х? обоснования ваших доделок я так и не увидел. Я не против них, но обоснуйте

maikal @ 1.8.2012, 17:54
Серега, что за вазелин? просвети темноту

А че тебе я ее не закидывал в посылочку?Если нет,исправлюсь!Данная губная помада предназначена для смазки направляющих супортов.На каждом ТО при проверки торм. сист. ,в случаи подозрения свободного хождения скобы после отжима лопаткой(задвигаем поршенек) все разбирается,промывается,протираеся ( Миха !-как раз той голубенькой туалетной салфеткой) смазывается той самой губнушкой и все на базу.Может комуто поподал комплект колодок где присутствовали два пакетика один розовый(о котором идет речь) другой золотистый-а это медная паста применяется при сборе колодки с пластиной,может применяться и алюминевая,как аэрозольная так и балончик с кистью.У обоих высокий темп. режим,что выше 1000 градусов точно помню.Есть клиенты-гонцы золотые пятки,так тем на RX-350 и на 10 тыс. передних нехватает,вот тут особое внимание при обслуживание,только вроде был на ТО,куда носятся?!!! Вот у таки вся смазка и горит! На губнушку также можно собрать и сальники супортов,торм. цилиндроов и прочее.У всех этих причуд огромное применение.

Гордей @ 2.8.2012, 14:01
А че тебе я ее не закидывал в посылочку?Если нет,исправлюсь!Данная губная помада предназначена для смазки направляющих супортов.На каждом ТО при проверки торм. сист. ,в случаи подозрения свободного хождения скобы после отжима лопаткой(задвигаем поршенек) все разбирается,промывается,протираеся ( Миха !-как раз той голубенькой туалетной салфеткой) смазывается той самой губнушкой и все на базу.Может комуто поподал комплект колодок где присутствовали два пакетика один розовый(о котором идет речь) другой золотистый-а это медная паста применяется при сборе колодки с пластиной,может применяться и алюминевая,как аэрозольная так и балончик с кистью.У обоих высокий темп. режим,что выше 1000 градусов точно помню.Есть клиенты-гонцы золотые пятки,так тем на RX-350 и на 10 тыс. передних нехватает,вот тут особое внимание при обслуживание,только вроде был на ТО,куда носятся?!!! Вот у таки вся смазка и горит! На губнушку также можно собрать и сальники супортов,торм. цилиндроов и прочее.У всех этих причуд огромное применение.

Рулон бумаги, житкий ключ, аллюминевый болон и медный балон аэрозоль, балон с кисточкой для кантактов и балон для контактов акума.
Вазелина небыло. Наверное на почте спи..дили

maikal @ 2.8.2012, 13:34
Рулон бумаги, житкий ключ, аллюминевый болон и медный балон аэрозоль, балон с кисточкой для кантактов и балон для контактов акума.
Вазелина небыло. Наверное на почте спи..дили

Ок! Уйдет с ковричком в комплекте.

Гордей @ 2.8.2012, 15:33
Ок! Уйдет с ковричком в комплекте.

Серег, мне нечем тебя удивить! Могу ведро бетона, Транспартной Компанией отправить

maikal @ 2.8.2012, 14:56
Серег, мне нечем тебя удивить! Могу ведро бетона, Транспартной Компанией отправить

Наложенны платежем?! Неееее! Лучше сам приезжай!!!