и так, расход почти 1.5 литра на тыщу, когда заводишь и греешь дымить просто дико... ну думаю буду менять кольца, колпачки... независимо от того как долго машина стоит под ней небыло ни капли, так что утекание через сальники я или исключаю или считаю незначительным... а вот разобрал я не спешно на выходных мотор и сразу возникла куча вопросов:
- много нагара во ВПУСКНОМ коллекторе, он там вообще откуда? ну соответственно форсунки загажены...
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 159 )
20121020_145617.jpg
- нагара вопреки ожиданиям в самих горшках совсем не много... может ли при таком расходе масла быть так немного нагара?
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 153 )
20121020_155241.jpg
- состояние свечей, оцените пожалуйста по ним было ли активное горение масла именно в горшках?
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 159 )
20121013_165433.jpg
- когда шланги и трубочки снимал в одной из трубочек (см. картинку ниже, красной стрелкой помечено, к камере дроссельной заслонки идет) была охлаждающая жидкость, она там вообще должна быть?
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 154 )
20121020_155228.jpg
вот я и думаю теперь, может дымил это охлаждающая а в гаршки прорывалась, а масле уходило куда-то еще... хотя куда?
PS я порвал прокладку впускного коллектора когда снимал его, не подскажите номер данной детальки?