ЗАПАД @ 7.3.2012, 1:24
блин акцентовские конечно дешево но они такое гомно... на хундаях шпильки колесные - расходник постоянный. (ПЫ СЫ - сам в шиномонтаже работал)

странно. Не слышал. Спасибо за информацию

ни хрена они не влезают без подточки края шпильки, угол слишком крутой, упирается в кулак и кожух. А если сточить немного край, то на замену 2 шпилек минут 15 ушло

друзья подскажите пожалуйста, чтобы поменять шпильки колёс спереди и сзади много геммороя?, т.е требуется ли докупать всякие там самоконтрящиеся гайки? и подшипник ступицы передний под замену или как?

Приспособ никаких не надо! Просто покупаешь шпильки и усё. Спереди даже снимать ничего кроме колеса не надо. Там зазора между супортом и защитой тормозного диска как раз хватает для выскакивания шпильки. А вот на задке надо снимать тормозной барабан и тормозные колодки.

Просто выколачиваешь и новые ставишь, так же и в сервисе делают...ктото уже писал об этом.

сегодня менял шпильки спереди.
Заехал в магазин - оказались в наличии по 120 рублей за шт. Оригинальные хондовские.

Сама замена - пол часа работы. Снял колесо, открутил суппорт вместе со скобой. Старые выбил молотком и стальным штырем через то место, где суппорт стоял. Они конечно цеплялись за кулак, сопротивляясь, но таки вылетели. Новые шпильки чуть подточил и загнал на место также молотком. Все.

ЗЫ если суппорт ни когда не снимали, почитайте соответствующую тему, там свои тонкости есть.