Есть два колеса на зиму 16 215 60, поставлю на зад. Вопрос, на перед лучше взять такие же, или штатный размер 205 60????

придется ставить проставки ссылка

portugalec @ 2.10.2012, 10:22
придется ставить проставки ссылка

не понял, для чего, диски те же что и с зади на 16

Да такие же наверное. Я зимой на 215 ширине ездил, все нормально.

Насколько я понимаю для машины с полным приводом размер резины спереди и сзади должен совпадать. Иначе будетнекорректно работать система полного привода.

brn @ 2.10.2012, 14:36
Насколько я понимаю для машины с полным приводом размер резины спереди и сзади должен совпадать. Иначе будетнекорректно работать система полного привода.

передний привод

Весело тут у вас!

brn @ 2.10.2012, 14:36
Насколько я понимаю для машины с полным приводом размер резины спереди и сзади должен совпадать. Иначе будетнекорректно работать система полного привода.

Ты все правильно понимаешь. Для 4 WD это важно, а для переднего привода нет.

а к чему весь этот мудрёж? ставь все 4 одинаковые, тем более 215-60 легче найти \ купить!

brn @ 2.10.2012, 11:36
Насколько я понимаю для машины с полным приводом размер резины спереди и сзади должен совпадать. Иначе будетнекорректно работать система полного привода.

Резина то да, должна, а вот как быть с профилем? У меня например как купил два летних колеса с новой резиной а два со старой, т.е. разница в профиле на резине.
Будут ли последствия для полного привода?

Tom Tom @ 18.1.2013, 21:41
Резина то да, должна, а вот как быть с профилем? У меня например как купил два летних колеса с новой резиной а два со старой, т.е. разница в профиле на резине.
Будут ли последствия для полного привода?

Для нормального самочувствия DPS разница диаметров колес не должна превышать 3%, при нашем размере это примерно 9мм на сторону, т.е. превышение этого процента при одинаковом размере колес может быть тогда, когда одни колеса абсолютно новые, а вторые практически без протектора, т.е. износ более 9мм. Да,кстати разницей давления в покрышках тоже можно добиться превышение этого процента.