Всем привет!
Подскажите где кроме разборов можно найти болт для шкива коленвала, который в коленвал вкручивается и шкив прикручивает.
Как думаете если в строительном магазине купить больт подходяший по параметрам его можно использовать?

Ну попробовать конешно никто не запрещает....
НО...усилие затяжки этого болта такое что болт купленый в магазине крепежа сломается ещё при затягивании.
А если не сломается то от нагрузок вытянется и разобьёт шпонку коленвала.... и в итоге вы либо откапиталите мотор либо поменяете его.


Купить его можно в любом хондовском магазине. Либо на специализированной станции.

pro100qp @ 27.1.2013, 8:32
Всем привет!
Подскажите где кроме разборов можно найти болт для шкива коленвала, который в коленвал вкручивается и шкив прикручивает.
Как думаете если в строительном магазине купить больт подходяший по параметрам его можно использовать?

Нет. Вам в строительном магазине такие параметры, как марка стали и её закалка укажут?
Не рискуйте - не тот случай. Сломаете болт при затяжке - сами себя проклянёте за желание сэкономить.

да если бы желанием было сэкономить.. Его нигде нет в наличии.. 2 недели под заказ.
Завтра к токорю поеду..

Хм а б/у болт вас чем не устраивает?!

Однажды давно обжогшись с этим болтом, сейчас всегда со сменой ГРМ меняю этот болт на новый, хоть мануал и не требует этого, но практика говорит об обратном. Вот и от ашера б/у болт лежит в пансионе. Но увы я не там где вы. Неужели ни у кого рядом нет пансионного болта.

Вот я тоже поражаюсь, вобще не у кого нету (

токарь вытачил за 15 минут, 100 рублей денег

pro100qp @ 28.1.2013, 11:26
токарь вытачил за 15 минут, 100 рублей денег

Сйчас надо к толковому термисту, ещё 100р. До оригинального немного осталось.

Сам в Нижнем Новгороде.Такая же беда!Нигде нет такого болта!!!!Может Кто помочь???

copa73 @ 7.8.2013, 16:23
Сам в Нижнем Новгороде.Такая же беда!Нигде нет такого болта!!!!Может Кто помочь???

Шпилька (колесная) в помощь, друзья! Претачиваем шляпку и всё ))) Она длиннее штатного болта, да и металл еёшний покрепче будет!

Iron Man @ 3.9.2013, 13:58
Шпилька (колесная) в помощь, друзья! Претачиваем шляпку и всё ))) Она длиннее штатного болта, да и металл еёшний покрепче будет!

не понял, как из шпильки сделать болт? Или имеется в виду вместо болта поставить шпильку с переточенной гайкой?

я так понял, просто рассуждаем? Ну так их у меня целая пригоршня

шпильку человек имел ввиду скорее от грузовика

unreal_name @ 4.9.2013, 2:54
шпильку человек имел ввиду скорее от грузовика

Не не, имею ввиду обычную колесную шпильку- ну болты, которые торчат из ступицы (у нас их 5 штук), на них еще колесные гайки накручиваются когда колеса одеваем
Когда я менял ГРМ, столкнулся с проблемой: сняли шкиф коленвала, а на болту резьба оказалась сорваной, я этот момент предусмотрел и заранее заказал этот болт, оказалось что новый болт короче моего ~1 или 2 см и ставить его нецелесообразно.
Подобный болт в городе я так и не нашел, зато купил эту самую шпильку, мастер её подточил (она же имеет слегка округлую форму у основания резьбы), поставил шайбу и всё окэй. Встал этот болт явно не хуже оригинала: во-первых он чуть длиннее штатного болта, а во-вторых у него металл покрепче, а следовательно рузьбу не сорвет, но самое главное не перетянуть, чтоб резьбу в коленвале не сорвать!!!
Надеюсь мой колхозный метод кому-нибудь пригодится

Iron Man @ 14.11.2013, 18:38
Не не, имею ввиду обычную колесную шпильку- ну болты, которые торчат из ступицы (у нас их 5 штук), на них еще колесные гайки накручиваются когда колеса одеваем
Когда я менял ГРМ, столкнулся с проблемой: сняли шкиф коленвала, а на болту резьба оказалась сорваной, я этот момент предусмотрел и заранее заказал этот болт, оказалось что новый болт короче моего ~1 или 2 см и ставить его нецелесообразно.
Подобный болт в городе я так и не нашел, зато купил эту самую шпильку, мастер её подточил (она же имеет слегка округлую форму у основания резьбы), поставил шайбу и всё окэй. Встал этот болт явно не хуже оригинала: во-первых он чуть длиннее штатного болта, а во-вторых у него металл покрепче, а следовательно рузьбу не сорвет, но самое главное не перетянуть, чтоб резьбу в коленвале не сорвать!!!
Надеюсь мой колхозный метод кому-нибудь пригодится

Да ты просто умница!

чота я засумливалсо... резьбомером, ессно, не прикладывался к шкивному болту, но про себя отметил, что резьба там мелкая, эт стопудово. А вот скока колесные кручу, чота не возникало осчусчения, она и там "мелкая".

ArtyAF @ 15.11.2013, 0:43
чота я засумливалсо... резьбомером, ессно, не прикладывался к шкивному болту, но про себя отметил, что резьба там мелкая, эт стопудово. А вот скока колесные кручу, чота не возникало осчусчения, она и там "мелкая".

К сожалению этот момент уже не помню, но шпильку я не первую попавшуюся взял, выбор в магазе был достаточно большой, так что покапался, но выбрал!
Кстати, при закручивании данного болта, посоветую использовать герметик для резьбовых соединений (для колхозных продавцов более понятно звучит как герметик против откручивания болтов). Мой старый болт при сорванной резьбе как раз держался (т.е. не откручивался) именно благодаря этому чудо герметику
А предыдущий хозяин, точнее бандэрлоги стошные, при замене ремня ГРМ просрали шпонку и затянули болт шкива так что сорвали резьбу. И в один нифига не прекрасный момент болт открутился и коленвал разорвал посадочное место шкива. Благо коленвал не пострадал! Купил я с разбора шкив, он млять оказался с диаметром посадочного отверстия 24мм, а мой был на 28мм (об этих тонкостях я тогда ничего не знал). В итоге токарь дядя Ваня, за бутылку водки в денежном эквиваленте, расточил посадочное отверстие под 28мм. После этой эпопеи пошло года 2.5- вроде всё целое