Всем добрый день! Вопрос такой, очень-очень плохо дует печка, не возможно не то что салон прогреть, стекла еле отходят! В положении 3 или 4 если под сопла поставить руку, практически не чувствуешь что тепло идет.

не дует или не греет?

если не дует посмотри фильтр нахдится за перчаточным ящиком.
если не греет смотри жижу, если полняком то пробка - слить полностью и заново залей прогоняя.

скорее всего не дует,смотри фильтр,если есть-то выкинь его на фиг,если нет,то вырезай заглушку и чисти поверхностно радиатор.а вот если дует но холодом,то это печка из нутри забита

m601111 @ 20.2.2013, 18:27
не дует или не греет?

если не дует посмотри фильтр нахдится за перчаточным ящиком.
если не греет смотри жижу, если полняком то пробка - слить полностью и заново залей прогоняя.

Спасибо! Какую жижу посоветуешь?

vasek @ 20.2.2013, 21:15
скорее всего не дует,смотри фильтр,если есть-то выкинь его на фиг,если нет,то вырезай заглушку и чисти поверхностно радиатор.а вот если дует но холодом,то это печка из нутри забита

Спасибо! Тепло идет, но еле еле практически не чувствуешь рукой. А если есть фильтр, как к нему подобраться и если выкинуть нафиг чем это грозит?

slavgan77 на зиму ни чем не грозит,жарче будет
снимай бардочек,за ним черный ящик,на этом ящике есть закрывашка,если нет,то виден контур и вырезать по контуру можно легко

ОК., vasek , спасибо!

slavgan77 @ 20.2.2013, 21:28
Спасибо! Какую жижу посоветуешь?

Будь другом, опиши последовательность слива?

на радиаторе с низу есть пробка сливная с правого края если смотреть по ходу маштны если с морды то с лева. с нее сливаеш но сначала проверь фильтр скорее всего он.
антифриз любой пойдет. я привык к зеленому.

как заливать в книжке есть книжка гдето на форуме была в PDF.

книжка ссылка

и тут ссылка

vasek @ 20.2.2013, 21:15
скорее всего не дует,смотри фильтр,если есть-то выкинь его на фиг,если нет,то вырезай заглушку и чисти поверхностно радиатор.а вот если дует но холодом,то это печка из нутри забита

Если нет фильтра, возможно ли поставить перед радиатором тонкий кусок поролона или ткань? Ну чтобы типа фильтровало?

slavgan77 @ 21.2.2013, 22:02
Если нет фильтра, возможно ли поставить перед радиатором тонкий кусок поролона или ткань? Ну чтобы типа фильтровало?

купи он стоит копейки . зимойон нафиг не нужон. летом да будет херь всякую сосать через печку

ссылка

ссылка

от 130 р

m601111 @ 21.2.2013, 22:06
купи он стоит копейки . зимойон нафиг не нужон. летом да будет херь всякую сосать через печку

ссылка

ссылка

от 130 р

Я читал там вроде как 2 раздельных да?

slavgan77 @ 21.2.2013, 22:02
Если нет фильтра, возможно ли поставить перед радиатором тонкий кусок поролона или ткань? Ну чтобы типа фильтровало?

Поставить то можно. Эти эксперементы уже давно опробованы, но если уж решился колхозить, то проще купить 2 фильтра АЛСО (~160 руб)
ссылка

(они могут идти в одной упаковке 2шт) размером с :
ссылка

По периметру обклеить тонким поролончиком и ставить без рамок.
Я пытался найти эту тему - где подробно всё описывалось, но что то с ходу не получилось...

sergs54 @ 21.2.2013, 23:14
Поставить то можно. Эти эксперементы уже давно опробованы, но если уж решился колхозить, то проще купить 2 фильтра АЛСО (~160 руб)
ссылка

(они могут идти в одной упаковке 2шт) размером с :
ссылка

По периметру обклеить тонким поролончиком и ставить без рамок.
Я пытался найти эту тему - где подробно всё описывалось, но что то с ходу не получилось...

Спасибо и привет! Я вытащил старыу фильтры, это пи...ц!!! Они не просто черные, они в саже которую даже пылесос не высасывает! Я их щеткой почистил, более менее лучше стало дуть! Буду покупать новые! Спасибо всем, кто помог разобраться с данной проблемой!!!

Приветствую, такая проблема печка дует, воздух вроде и теплый но дует очень слабо, на максимум включаешь гул такой как будто самолет взлетает, а дует слабо, помогите советом в чем причина.

Фильтра за бардачком нет..

Не смотря на то что есть в запасе новые салонные фильтры,решил почистить старые.После пылесоса,обстучал грязной стороной о деревянный щит.В машину вернулось тепло.Следующая задача научиться снимать мотор печки для смазки подшипников.Встречал костную смазку, может ее попробовать? Надоел свист на 1 и 2 скорости.машина левый руль.Может кто ставил терморегулятор?

89130891802 @ 17.10.2014, 12:38
Фильтра за бардачком нет..

Вот в этом и причина. Если есть кондюк и им пользуються, то испаритель кондюка забит грязью по самое немогу. Поможет только чистка испарителя и естественно установка фильтра не помешает.

ремзон @ 6.12.2014, 1:13
Не смотря на то что есть в запасе новые салонные фильтры,решил почистить старые.После пылесоса,обстучал грязной стороной о деревянный щит.В машину вернулось тепло.Следующая задача научиться снимать мотор печки для смазки подшипников.Встречал костную смазку, может ее попробовать? Надоел свист на 1 и 2 скорости.машина левый руль.Может кто ставил терморегулятор?

ИЖИК я в "отпуске",но проконсультирую человека.В моторе печки,стоят втулки скольжения с фетровыми прокладками.Фетр снимается и промывается в бензине от грязи.Далее устанвливается на место и пропитывается МАШИННЫМ маслом, соответственно масло с фетра попадает на втулки.Движка собирается и свист уходит надолго.Не забудь глянуть щетки.
Я ставил электронный регулятор оборотов на ШИМ модуляторе,с терморегулятором автомат.Работает прекрасно.
Все я в "отпуске".

gigi @ 7.12.2014, 21:59
ИЖИК я в "отпуске",но проконсультирую человека.В моторе печки,стоят втулки скольжения с фетровыми прокладками.Фетр снимается и промывается в бензине от грязи.Далее устанвливается на место и пропитывается МАШИННЫМ маслом, соответственно масло с фетра попадает на втулки.Движка собирается и свист уходит надолго.Не забудь глянуть щетки.
Я ставил электронный регулятор оборотов на ШИМ модуляторе,с терморегулятором автомат.Работает прекрасно.
Все я в "отпуске".

gigi @ 7.12.2014, 14:59
ИЖИК я в "отпуске",но проконсультирую человека.В моторе печки,стоят втулки скольжения с фетровыми прокладками.Фетр снимается и промывается в бензине от грязи.Далее устанвливается на место и пропитывается МАШИННЫМ маслом, соответственно масло с фетра попадает на втулки.Движка собирается и свист уходит надолго.Не забудь глянуть щетки.
Я ставил электронный регулятор оборотов на ШИМ модуляторе,с терморегулятором автомат.Работает прекрасно.
Все я в "отпуске".

Да к вам-то нет притензий, вы как профи ещё умеете профессионально разговаривать на любительском языке. Просто есть профи которые ушли куда-то в лес по дрова, и тащат и тащат бревна, нам просто не понять зачем столько дров.

gigi @ 7.12.2014, 15:59
ИЖИК я в "отпуске",но проконсультирую человека.В моторе печки,стоят втулки скольжения с фетровыми прокладками.Фетр снимается и промывается в бензине от грязи.Далее устанвливается на место и пропитывается МАШИННЫМ маслом, соответственно масло с фетра попадает на втулки.Движка собирается и свист уходит надолго.Не забудь глянуть щетки.....

Казалось бы - всё элементарно!

Когда взял в первые морозы замерз, не дула и не грела, заменил фильтр в салоне, печка стала дуть, заменил жижу в радиаторе стало греть, было ужас чего там налито, но с пассажирской стороны не дует, ставлю лобовое +ноги, сразу скажу с моей стороны везде горячий руку жгет на 1-3 режимах, на 4 теплее, со стороны пассажира возле зеркала холод еле дует как с улицы, в ноги теплый, и на лобовое теплый, ставлю в ноги+в салон в ноги также теплый и сверху, ставлю просто в ноги с двух сторон горячий, сначала я думал промыть радиатор печки, но у меня ведь горячий дует, в книге не нашел как устроены заслонки, климат механический, температура по трассе не падает, а снимать печку это как минимум дня два, а езжу каждый день,да и холодно сейчас, не у кого не было подобного?