всем привет!ну вот -глядим на мое изобретение...
усилок 4.1 -4 канала по 80 ватт широкополосные и 1канал на саб с встроеным фильтром и регулировкой частоты.
регуляторы громкости не стал делать(не к чему)есть все в майфуне.потом на корпус наклейку какую-нибудь шлепну или покрашу(мелочи жизни).
ну конечно не с завода но все же ручная работа.

LazerPRO @ 26.3.2013, 17:36
кольца под форсунки наверно еще.

это:
верхние компрессионные, вторые компрессионные и маслосьемные?
или я что то путаю?
По части ГРМ у меня все нулевое (15 тысяч пробегу).
Прокладка крышки новая, сальник коленвала есть.
В принципе объем деталей к заказу стал понятен, только по кольцам вопрос.
Седой, а сам ты получается собрал на старых вкладышах?

Комплект колец включает в себя верхнее компрессионное, второе компресионное и маслоотражательное на все четыре поршня.

Да, кольца под форсунки. Но их я заказал позже, когда понял что надо бы их тоже поменять, но они так еще и лежат где то в гараже...

Да, собрал на старых. Думаю еще столько же проходят (тьфу*3раза).

Седо, спасиба, все понял. на днях тогда через Саню региона все попробую оформить

honda473 @ 26.3.2013, 17:38
всем привет!ну вот -глядим на мое изобретение...
усилок 4.1 -4 канала по 80 ватт широкополосные и 1канал на саб с встроеным фильтром и регулировкой частоты.
регуляторы громкости не стал делать(не к чему)есть все в майфуне.потом на корпус наклейку какую-нибудь шлепну или покрашу(мелочи жизни).
ну конечно не с завода но все же ручная работа.

Нормально смотрится:-) Тока вот боюсь, что куллеры быстро пылью зарастут.

Седой @ 26.3.2013, 17:45
Нормально смотрится:-) Тока вот боюсь, что куллеры быстро пылью зарастут.

я уже подумал об этом.я купил специальные сеточки-решоточки под эти куллеры.еще не поставил.

LazerPRO @ 26.3.2013, 17:43
Седо, спасиба, все понял. на днях тогда через Саню региона все попробую оформить

Илья!будешь заказывать -извести меня ,тоже наверно комплект куплю на всякий.Пущай лежат.Стоимость только бы узнать цену.

honda473 @ 26.3.2013, 17:54
Илья!будешь заказывать -извести меня ,тоже наверно комплект куплю на всякий.Пущай лежат.Стоимость только бы узнать цену.

Если мне память не изменяет, то на запчасти около 8 килорублей протратил. Это еще плюс антифриз, плюс масло, плюс фильтр маслянный. Ну и плюс на пЫво:-) да и еще на телефон, взамен утопленного в соляре:-) :-) :-) :-). Рябчиков 10-12 ушло

32381-STD вот кольца ТР, но уточни у продавца что точно на d16w1!!!!!!!!!!!!!!!!!
13011-P08-004 а это тот же тр, тока в фирменной хондовской коробочки:-)

ссылка

в общем, вот как я для себя прикинул.
Единственно, партномера маслосъемных колпачков получились другие - Седой написал неоригинал, а я возьму оригинал
ссылка 12251-P2J-004 - прокладка ГБЦ (ориг)
ссылка 91213-PE1-722 - передний сальник распредвала (ориг)
91213-PD2-004
ссылка 32381-STD - комплект колец поршневых (ТР)
ссылка 11251-P2J-000 - прокладка масляного картера (ориг)
ссылка 17105-P2A-013 - прокладка впускного коллектора (ориг)
ссылка 16472-PH7-003 - кольцо на форсунку ( 4 шт) (ориг)
ссылка 18212-671-003 - прокладка выпуск-приемная труба (ориг)
ссылка 18229-S04-X12 - прокладка приемная труба - катализатор (ориг)
ссылка 12210-PZ1-003 - колпачок маслосъемный впуск (8 шт) (ориг)
ссылка 12211-PZ1-003 (004) - колпачок маслосъемный выпуск (8 шт) (ориг)

ремень ГРМ, ролик, помпа - меняны 15 тысяч назад
прокладка крышки ГБЦ - почти новая
сальник коленвала есть новый оригинал

LazerPRO @ 26.3.2013, 21:14
в общем, вот как я для себя прикинул.
Единственно, партномера маслосъемных колпачков получились другие - Седой написал неоригинал, а я возьму оригинал
ссылка 12251-P2J-004 - прокладка ГБЦ (ориг)
ссылка 91213-PE1-722 - передний сальник распредвала (ориг)
91213-PD2-004
ссылка 32381-STD - комплект колец поршневых (ТР)
ссылка 11251-P2J-000 - прокладка масляного картера (ориг)
ссылка 17105-P2A-013 - прокладка впускного коллектора (ориг)
ссылка 16472-PH7-003 - кольцо на форсунку ( 4 шт) (ориг)
ссылка 18212-671-003 - прокладка выпуск-приемная труба (ориг)
ссылка 18229-S04-X12 - прокладка приемная труба - катализатор (ориг)
ссылка 12210-PZ1-003 - колпачок маслосъемный впуск (8 шт) (ориг)
ссылка 12211-PZ1-003 (004) - колпачок маслосъемный выпуск (8 шт) (ориг)

ремень ГРМ, ролик, помпа - меняны 15 тысяч назад
прокладка крышки ГБЦ - почти новая
сальник коленвала есть новый оригинал

Ну да, как то так. Прокладки можно и неоригинал взять. В остальном хозяин барин.

honda473 @ 26.3.2013, 17:38
всем привет!ну вот -глядим на мое изобретение...
усилок 4.1 -4 канала по 80 ватт широкополосные и 1канал на саб с встроеным фильтром и регулировкой частоты.
регуляторы громкости не стал делать(не к чему)есть все в майфуне.потом на корпус наклейку какую-нибудь шлепну или покрашу(мелочи жизни).
ну конечно не с завода но все же ручная работа.

honda473
да ты мастер на все руки

region059 @ 26.3.2013, 21:50
honda473
да ты мастер на все руки

Вот такие клубные кулибины у нас встречаются:-)

Прокладки можно и неоригинал взять. В остальном хозяин барин.

ну на голову то всяко оригинал надо ставить, а остальные - у прокладки впускного коллектора разница с неоригиналом в 200-300 рублей. не то место, чтоб экономить. кстати, впуск хочу таки отсоединить и прочистить нормально. возможно полировать

LazerPRO @ 26.3.2013, 22:06
ну на голову то всяко оригинал надо ставить, а остальные - у прокладки впускного коллектора разница с неоригиналом в 200-300 рублей. не то место, чтоб экономить. кстати, впуск хочу таки отсоединить и прочистить нормально. возможно полировать

Идея не решена здравого смысла (про полировку) но тогда тебе надо предварительно договориться с сервисом (не думаю что у тебя есть спец инструмент) чтоб проделать такую операцию. А по скольку ты хочеш это замутить за праздники........

region059 @ 26.3.2013, 21:50
honda473
да ты мастер на все руки

спасибо!я занимаюсь этим делом с 9 лет(отец еще учил-сейчас у меня советы спрашивает)
я вот щас размышляю о 125 лошадях натуральных.поставлю голову от втэка и сделаю блок который будет включать втэк не при 4.5-5 тыс.оборотов ,а при 3 тыс. например.И поставлю форсунки втэковые(подходят от одиссея).
и все будет гуууд...

honda473 @ 26.3.2013, 22:20
спасибо!я занимаюсь этим делом с 9 лет(отец еще учил-сейчас у меня советы спрашивает)
я вот щас размышляю о 125 лошадях натуральных.поставлю голову от втэка и сделаю блок который будет включать втэк не при 4.5-5 тыс.оборотов ,а при 3 тыс. например.И поставлю форсунки втэковые(подходят от одиссея).
и все будет гуууд...

я в шоке...

ну посмотрим

region059 @ 26.3.2013, 23:23
я в шоке...

саня...если ты в шоке,то я с последних 2х страниц просто худею как бы вроде все буквы знакомы ,а о чём они говорят ваааще не догоняю. короче хорошо что есть в пермском клубе мега электронники-меломаны-автослесарибуду знать к кому за советами и помощью обращаться

Офигеть какой у нас сегодня аншлаг:-)

по самыи дорогим экзистовским ценам выходит мой скарб на 6800. (без масла и антифриза)
Через автодок думаю дешевле получится.

Всем спокойной ночи. Я спать в 4 утра подъем. В чайку едем, хорошо что теперь меня возят, а не я вожу:-)

LazerPRO @ 26.3.2013, 21:14
ссылка 12251-P2J-004 - прокладка ГБЦ (ориг)
ссылка 91213-PE1-722 - передний сальник распредвала (ориг)
91213-PD2-004
ссылка 32381-STD - комплект колец поршневых (ТР)
ссылка 11251-P2J-000 - прокладка масляного картера (ориг)
ссылка 17105-P2A-013 - прокладка впускного коллектора (ориг)
ссылка 16472-PH7-003 - кольцо на форсунку ( 4 шт) (ориг)
ссылка 18212-671-003 - прокладка выпуск-приемная труба (ориг)
ссылка 18229-S04-X12 - прокладка приемная труба - катализатор (ориг)
ссылка 12210-PZ1-003 - колпачок маслосъемный впуск (8 шт) (ориг)
ссылка 12211-PZ1-003 (004) - колпачок маслосъемный выпуск (8 шт) (ориг)

комплект будет стоить 4 180 рэ без маслосъмных колпачков
их сейчас на автодоке нет в наличии по 60 рэ за 1 штуку как на экзисте
есть только по 250 за один, а это дороговасто

Седой @ 26.3.2013, 23:38
Всем спокойной ночи. Я спать в 4 утра подъем. В чайку едем, хорошо что теперь меня возят, а не я вожу:-)

я тоже в усыпальню...мне в 6 вставать.
удачи в пути тебе и Сане региону в поездке в Ёбург

ссылка 18229-S04-X12 - прокладка приемная труба - катализатор (неориг) 85,23р.
вот эту строку я решил поменять на неоригинал (Босал)
если возможно, то тоже посмотришь заменитель?
а так - завтра 4200 тебе на карту закину
А, ты уезжаешь же завтра.
Тогда давай до выходных

тоже спать пошол

LazerPRO @ 26.3.2013, 22:49
ссылка 18229-S04-X12 - прокладка приемная труба - катализатор (неориг) 85,23р.
вот эту строку я решил поменять на неоригинал (Босал)
если возможно, то тоже посмотришь заменитель?
а так - завтра 4200 тебе на карту закину
А, ты уезжаешь же завтра.
Тогда давай до выходных

итого 3 700 без маслосъемных колпачков
-650 мой долг
вообщем, с тебя 3 050 рублей мне на карту
завтра утром у меня будет время - сделаю заказ, если по номерам всё без изменений
надо уточнить список, а то в позиции передний сальник 2 номера, я заказывал по первому номеру

всем спокойной ночи!тоже спать пора!седня устал-ездил в кунгур(дорога копец перед кунгуром ушатана).

спокойной ночи всем

Здорова народ а мне коврики ева драйв пришли правда заберу завтра или послезавтра...как время посвободнее будет