MMAADD @ 17.4.2013, 12:27
Вал
ссылка

всю эту тему перерыл.. там только где взять на задний ход со стороны селектора... а мне нужно именно со стороны компа где замкнуть на драйв.

Вал @ 17.4.2013, 11:14
всю эту тему перерыл.. там только где взять на задний ход со стороны селектора... а мне нужно именно со стороны компа где замкнуть на драйв.

а эту смотрел ?
ссылка

MMAADD @ 17.4.2013, 13:20
а эту смотрел ?
ссылка

там тоже нету....помогите очень нужно...

Вал @ 17.4.2013, 16:35
там тоже нету....помогите очень нужно...

задай лучше там вопрос думаю помогут, у нас никто этимне занимался... кроме Тони...

Всем здрасте! кто подскажет где во Владе сделать диагностику варика и двиги?второй день подряд происходит следующее: плавно торможу до полной остановки машину начинает колбасить во время остановки. Отпускаю тормоз-как будто т олчок вперед и откат назад,толчок вперед и откат назад до тех пор пока не нажму газ и не поеду. Но это происходит не постоянно, а время от времени. при спокойном движении и газ в пол(не с места) все плавно... На разгон идет бодро. Ашером владею 3 месяца,поэтому не шарю аще. Буду признателен советам.

Ешё раз прошу помочь.. в теме ссылка
2 пост... нужно найти несколько проводов

Asher @ 18.4.2013, 17:01
Всем здрасте! кто подскажет где во Владе сделать диагностику варика и двиги?второй день подряд происходит следующее: плавно торможу до полной остановки машину начинает колбасить во время остановки. Отпускаю тормоз-как будто т олчок вперед и откат назад,толчок вперед и откат назад до тех пор пока не нажму газ и не поеду. Но это происходит не постоянно, а время от времени. при спокойном движении и газ в пол(не с места) все плавно... На разгон идет бодро. Ашером владею 3 месяца,поэтому не шарю аще. Буду признателен советам.

Клемму с акума не снимал перед этим? Если да то нужно откаллибровать варик. Это не сложно. На форуме есть.

Вал @ 18.4.2013, 22:19
Ешё раз прошу помочь.. в теме ссылка
2 пост... нужно найти несколько проводов

У меня ссылка не ссылает

inspector @ 18.4.2013, 22:49
Клемму с акума не снимал перед этим? Если да то нужно откаллибровать варик. Это не сложно. На форуме есть.

нет, не снимал. но про калибровку поищу. Спасибо!

Так кто там аморты менял ?? Монрои или как там их называют ?? Как они вообще или каяба лучше ?? и под усиленные пружины когда их ставим шайбы кто ставил чтоб аморт не долбил.

возьми каябу ср-спец. вроде не плохие отзыва (это которые голубые)

MMAADD @ 22.4.2013, 12:04
возьми каябу ср-спец. вроде не плохие отзыва (это которые голубые)

на Хайлюкса такие брали они типо как усиленные же ?? а они на ХРВ есть или снимаешь и подбираешь ??

да усилиные, есть на хрв,

они вроде даже дешевле обычной каябы

есть еще KYB AGX эти с регулировкой, даже в какой то теме етерли про них

Стойки. Сводный перечень производителей и артикулов.

KYB (Kayaba). Япония.
Среди продукции KYB можно выделить стойки для европейского рынка и продукцию ислючительно для внутрияпонского рынка (это совсем не значит что она нам не подходит — еще как подходит!).

Для европейского рынка KYB'ом производятся стойки и амортизаторы серии Excel-G. Использование в амортизаторах этой серии азота под давлением и запатентованного компанией KYB клапанного механизма обеспечивают комфорт в управлении автомобилем и препятствуют смешиванию газа с жидкостью (вспениванию). В этой серии представлены как собственно амортизаторы, так и стойки и газовые патроны.

Артикульные номера серии Excel-G для HR-V (далее "ПП" — передняя правая, "ПЛ" — передняя левая, "З" — задняя): ПП — 334243, ПЛ — 334244, З — 343315

Как для внутрияпонского так и для европейского рынков компанией KYB выпускаются Hi-tech серии амортизаторов и стоек: AGX (Super Special for Street — в Японии). AGX — регулируемый амортизатор, предназначенный для легковых автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками, отвечающий всем требованиям двухтрубного амортизатора, стойки и картриджа.

Артикульные номера серии AGX для HR-V: ПП — 734040, ПЛ — 734041, З — 743042

Теперь о стойках KYB исключительно для внутрияпонского рынка (большинство можно заказать на экзисте).
Собственно, на HR-V в Японии компанией KYB выпускаются амортизаторы и стойки только двух серий: New SR Special и Lowfer Sports (спортивные заниженные для установки с укороченными пружинами). New SR Special можно устанавливать и с заниженными пружинами, но занижение более чем на 30 мм может негативно сказаться на работе стоек. Эта газовая серия более жесткая по сравнению со стандартными амортизаторами: 180% на растяжение и 150% на сжатие по сравнению с обычными амортизаторами KYB. Lowfer Sports — такие же жесткие как и New SR Special, но у них по сравнению с указанными укорочен шток — для установки в заниженную подвеску.

Артикульные номера серии New SR Special для HR-V: ПП — NST3014R, ПЛ — NST3014L, З — NSF1028

Артикульные номера серии Lowfer Sports для HR-V: ПП — WST3014R, ПЛ — WST3014L, З — WSF1028

С KYB'ом пожалуй всё!


Monroe
Компания Monroe выпускает для HR-V амортизаторы и стойки в серии Adventure. Эти амортизаторы были разработаны специально для нужд современных полноприводных автомобилей и сочетают в себе внедорожную конструкцию с максимальным комфортом на дороге. Они обеспечивают стабильность и надежное положение во внедорожных условиях и оптимальное сцепление с дорогой.

Артикульные номера серии Monroe Adventure для HR-V: ПП — D0007, ПЛ — D0007, З — D7001

И с Monroe получается тоже закончили! =)


Sachs
Артикульные номера стоек и амортизаторов Sachs для HR-V: ПП — 280646, ПЛ — 280645, З — 280649


Boge
Артикульные номера стоек и амортизаторов Boge для HR-V: ПП — 32-G76-A, ПЛ — 32-G77-A, З — 27-E34-A

если кто планирует ТО2
ссылка

вот выхватил масло по дешевле, и HMMF за 1800 рэ.

MMAADD @ 24.4.2013, 11:08
если кто планирует ТО2
ссылка

вот выхватил масло по дешевле, и HMMF за 1800 рэ.

Как вовремя тока седня собирался ехать масло покупать

Kamikadze @ 24.4.2013, 10:59
Как вовремя тока седня собирался ехать масло покупать

Чувак адекватный, скажи что от человека который вчера у него масло брал и хммф, он еще и скидку обещал!

Asher @ 18.4.2013, 17:01
Всем здрасте! кто подскажет где во Владе сделать диагностику варика и двиги?второй день подряд происходит следующее: плавно торможу до полной остановки машину начинает колбасить во время остановки. Отпускаю тормоз-как будто т олчок вперед и откат назад,толчок вперед и откат назад до тех пор пока не нажму газ и не поеду. Но это происходит не постоянно, а время от времени. при спокойном движении и газ в пол(не с места) все плавно... На разгон идет бодро. Ашером владею 3 месяца,поэтому не шарю аще. Буду признателен советам.

У меня такая же проблема была, я перед этим снимал клемму, потом откалибровал вариатор, проблема не исчезла сразу, но стала проявляться всё реже и реже, на данный момент такого небыло недели полторы.

MMAADD @ 24.4.2013, 12:16
Чувак адекватный, скажи что от человека который вчера у него масло брал и хммф, он еще и скидку обещал!

+1 адекват и ценник норм у него оказывается можно заказать любое масло и жижи какие хочеш мы щас всем офисом уже сидим выбираем %))

Kamikadze @ 25.4.2013, 12:56
+1 адекват и ценник норм у него оказывается можно заказать любое масло и жижи какие хочеш мы щас всем офисом уже сидим выбираем %))

Че то он мне не отвечает по оригинальным шабашкам на хрв =(
наверное позвонить надо)))

Всем привет! Люди подскажите кто-нибудь делал свап на коробку с варика, умер сука((( где? Сколько? Мож кит у кого есть? Заранее спасибо!!! Или есть какие еще варианты? Подскажите пожалуйста!

BattOnoff @ 28.4.2013, 0:00
Всем привет! Люди подскажите кто-нибудь делал свап на коробку с варика, умер сука((( где? Сколько? Мож кит у кого есть? Заранее спасибо!!! Или есть какие еще варианты? Подскажите пожалуйста!

я бы не связывался, ставь контрактный варик или если вд то чини.

MMAADD @ 27.4.2013, 22:21
я бы не связывался, ставь контрактный варик или если вд то чини.

А почему нет? Контрактный ставить, тоже не понять какой он и когда с ним случиться тоже самое. А за ремонт запрос ли 45-50 рублей. Вот и думаю)

MMAADD спасибо за твое мнение, можешь по конкретнее? Два дня на уставшем варике передвигаюсь, без колес никак((( с утра хрюху в стойло и без колес останусь, а что делать еще не решил. Поделитесь плиз опытом!!!

Блин этот вариатор весь мозг вынес))) совсем о вежливости забыл) извиняюсь, а в клуб примите?))

BattOnoff
НУ потому что ремонт или установка контракт. варика по времени и бюджету будет гораздо дешевле... займет это все у тебя 2-3 дня.

Свапить хрю это конкретный геморой, 99% хрюш в разбор сюда тянут на вариках, а тот 1% что притащат на мкп , будет тупа голая коробка, и будешь ты долгие мясяца искать зч по всей рАсии.
И будешь тулить педали,и цилиндры, привода с акордов, партнеров, прелюдов чтоб эта эпопея со свапом закончилась поскорей...

у кого нибудь есть мобильный номер Avtogarant? Скиньте в личку пожалуйста!!

BattOnoff @ 28.4.2013, 1:09
Блин этот вариатор весь мозг вынес))) совсем о вежливости забыл) извиняюсь, а в клуб примите?))

проще конечно меняй варик, а боишься что история повторится продавай а купи на мехе.

BattOnoff @ 28.4.2013, 10:09
Блин этот вариатор весь мозг вынес))) совсем о вежливости забыл) извиняюсь, а в клуб примите?))

Посмотри на джапанкаре там прямо в некоторых объявах написано под переделку или установочный комплект. ценник от 20 до 45 к. Позвони вдруг повезет. А если у тебя будет весь набор то поставить проблем не будет. Главное не ошибиться в выборе специалиста который будет проводить данную процедуру. На счет контрактного хз а вот ремонт тема стопудовая, там внутри все меняют и он как новый становится.

Kamikadze @ 28.4.2013, 21:25
Посмотри на джапанкаре там прямо в некоторых объявах написано под переделку или установочный комплект. ценник от 20 до 45 к.

нет таких объяв!

MMAADD @ 28.4.2013, 19:53
нет таких объяв!

Есть одна, я им звонил, 45 рублей, там чего то не хватает, чего конкретно от девушки так и не добился)) поеду смотреть на месте