Георгич @ 6.6.2013, 7:54
Что то это совсем не радует, так что менять что-ли?

Так уже обсуждалось это, и каталог выдает что 3дв. задние пружины разные, 5дв. одинаковые. Если у вас 3дв. и есть возможность обмена, то почему не поменять.

Тогда второй вопрос, а чем они различаются? Да у меня 3дв. левый руль.

Покупал 2 недели назад 2 задних пружины в зкзисте неоригинал поставил ,посмотрел машина стоит ровно и стала чуть повыше , отличаются в номере заказа одной буквой, сначала форум почитал - голова кругом пошла,потом купил за среднюю цену , неделю ездил по проселку все заглядывал и слушал - сейчас забил на все.Да машина тоже 3-дверка 99 г.в.

Собираюсь менять передние стойки на Каябы AGX (регулируемые) машина прошла 100 тыщ, грузы не возила, основной пробег с одним водителем. Думаю может передние пружины тоже заменить, хотя к ста тыщам они не должны устать, как проверить состояние пружин. Если же порекомендуете менять пружины, то какие лучше выбрать из OBK мне Экзист по вину выдает два каталожных номера C4H-44901 и C4H-44911. Машина 5дверка полный привод ВТЭК европеец.
Спасибо за советы

Водила @ 8.6.2013, 22:12
Собираюсь менять передние стойки на Каябы AGX (регулируемые) машина прошла 100 тыщ, грузы не возила, основной пробег с одним водителем. Думаю может передние пружины тоже заменить, хотя к ста тыщам они не должны устать, как проверить состояние пружин. Если же порекомендуете менять пружины, то какие лучше выбрать из OBK мне Экзист по вину выдает два каталожных номера C4H-44901 и C4H-44911. Машина 5дверка полный привод ВТЭК европеец.
Спасибо за советы

Бери C4H-44911 они ,для полного привода ,т.к. C4H-44901 ,для переднего

Водила @ 8.6.2013, 20:12
Собираюсь менять передние стойки на Каябы AGX (регулируемые) машина прошла 100 тыщ, грузы не возила, основной пробег с одним водителем. Думаю может передние пружины тоже заменить, хотя к ста тыщам они не должны устать, как проверить состояние пружин. Если же порекомендуете менять пружины, то какие лучше выбрать из OBK мне Экзист по вину выдает два каталожных номера C4H-44901 и C4H-44911. Машина 5дверка полный привод ВТЭК европеец.
Спасибо за советы

Странно однако, 100тыс. менять стойки, тем более задумываться о замене передних пружин. А 100 ли? Хотя для передка не столь важен пробег-тяжелонагруэка, сколько мастерство пилота, пусть даже одного. Ну и честность одометра, хотя одометр это для канцелярии больше, есть более точная гамма одометров. И вообще, зачем ашеру передние регулируемые? Угол атаки менять? Так кто-ж на порося-то попрет???

agressor666 @ 9.6.2013, 1:47
Бери C4H-44911 они ,для полного привода ,т.к. C4H-44901 ,для переднего

За совет спасибо, только не понимаю чем они друг от друга будут отличаться в практике, по ездовым характеристикам?

aaxxell @ 9.6.2013, 3:19
Странно однако, 100тыс. менять стойки, тем более задумываться о замене передних пружин. А 100 ли? Хотя для передка не столь важен пробег-тяжелонагруэка, сколько мастерство пилота, пусть даже одного. Ну и честность одометра, хотя одометр это для канцелярии больше, есть более точная гамма одометров. И вообще, зачем ашеру передние регулируемые? Угол атаки менять? Так кто-ж на порося-то попрет???

На 100 тыщ. меняю потому, что новые (регулируемые по жесткости) давно купил и они покоя не дают просят меня, поставь говорят нас на Порося поставь! Родные стойки еще живые, хотя и к 100 тыщам их можно убить если на морозах их эксплуатировать небрежно.
В пробеге уверен на 100% я второй хозяин, брал у друга семьи, машинка стояла в одном дворе и каждый день была на виду.
Про угол атаки не понял, имели ввиду по высоте что ли! Считаете регулируемые по жесткости передние стойки, не повлияют на изменение жесткости Хрюна?

Про угол атаки. Я вот никак не пойму, при увеличении скорости ашер оседает или нет. Правильные пузотерки реально проседают, как-бы прилипают к асфальту, хотя подвеска тоже не из мягких, и чем быстрее скорость, тем уверенней повадки авто. Ашер по впечатлениям тоже стремиться повторить этот фокус, но помоему никак не может. Может действительно регулируемые надо?

Водила @ 9.6.2013, 9:18
За совет спасибо, только не понимаю чем они друг от друга будут отличаться в практике, по ездовым характеристикам?

Ну наверное пружины для полного привода чюточку жестче ,чем для переднего т.к. машина с полным приводом немного тяжелее

А подделки пружин OBK бывают? Вопрос возник потому, что купил сегодня эти пружины, а у них маркировка - наклейка на пружину(а в тырнете находил фотку с маркировкой краской) и коробка какая-то не бело-зеленая как здесь фото было выложено выше.

в уфе покупал. пружины ОВК но делают их в екатеринбурге. точно знаю.

aaxxell @ 9.6.2013, 1:19
Странно однако, 100тыс. менять стойки, тем более задумываться о замене передних пружин. А 100 ли?

На моей пробег сейчас 98тыс, (брал из Японии в дек.2008 с пробегом 41тыс.), на днях проверял на стенде аморты, все в норме.

Хотя на пер. правой был чуток подтек еще в 2009, когда после поездки на море поменял задние на Каябу Exel-G.
Сервисмен советовал и передние менять, а они еще 4 года прошли, и в норме!

Срочно!!! Ребята подскажите пожалуйста епли вместо пружин передние С4Н28911 поставить пружины C4H44911.
У меня кузов GH2 3-двери европейка.А то я заказал походу не те.

BELENOVV @ 2.10.2013, 1:47
Срочно!!! Ребята подскажите пожалуйста епли вместо пружин передние С4Н28911 поставить пружины C4H44911.
У меня кузов GH2 3-двери европейка.А то я заказал походу не те.

ну да от 5ти дверки заказали, но они передние одинаковые, жесткость если только отличается. Тут у многих от жигулей пружины стоят и то довольны

я ранее писал что устанавливал усиленные пружины Trast Auto , так вот , не прошло и года задняя пружина одна просела на 1 см, причем за это время машину прям серьёзно то и не загружал ни разу... Вообщем поставил обратно стандартные пружины.

ToLyaN @ 19.10.2013, 20:29
я ранее писал что устанавливал усиленные пружины Trast Auto , так вот , не прошло и года задняя пружина одна просела на 1 см, причем за это время машину прям серьёзно то и не загружал ни разу... Вообщем поставил обратно стандартные пружины.

Японское Настоящее качество, ничем не испортишь, и мало чем хорошим заменишь!

ЗАПАД @ 3.9.2013, 13:21
в уфе покупал. пружины ОВК но делают их в екатеринбурге. точно знаю.

Запад, могу и ошибаться, но вроде где то в какой то теме ты говорил, что поменял задние пружины на ВАЗовские..
если да, то хотел узнать как они ходят?
Дело в том , что тоже решился поставить такие пружины с переделкой (вроде срезаютя 2 витка, а 1,5 витка нагреваются под размер)

поставил назад стойки волговские газовые производства белорусии. стало намного комфортнее лежачих полицейских проходить. Дело не в пружинах а в стойках.

средний @ 12.11.2013, 14:11
поставил назад стойки волговские газовые производства белорусии. стало намного комфортнее лежачих полицейских проходить. Дело не в пружинах а в стойках.

Я волговские аморы тож ставил, все нормально было, пол года отъездил...
Повторно решил опять заменить на такие же (не помню по какой причине, вроде было ощущение, что 1 аммортик не так работает)
Неделю отъездил нормально и началось... утром, по пути на работу у меня отломилось ухо заднего левого амморта, вечером с работы ухо заднего правого... еле домой доехал.. пока ехал, машина прыгала как мячик, убил все сайлентблоки на рычагах
амморты в целом нормальные, но качество не всегда гуд...

средний @ 12.11.2013, 14:11
поставил назад стойки волговские газовые производства белорусии. стало намного комфортнее лежачих полицейских проходить. Дело не в пружинах а в стойках.

а пружина у меня точно просела...
привизуальном осмотре задней левой пружины 2-й виток лежит почти полностью на первом....соответственно начался износ заднего левого колеса, внутренняя часть

azablag @ 14.11.2013, 12:25
Я волговские аморы тож ставил, все нормально было, пол года отъездил...
Повторно решил опять заменить на такие же (не помню по какой причине, вроде было ощущение, что 1 аммортик не так работает)
Неделю отъездил нормально и началось... утром, по пути на работу у меня отломилось ухо заднего левого амморта, вечером с работы ухо заднего правого... еле домой доехал.. пока ехал, машина прыгала как мячик, убил все сайлентблоки на рычагах
амморты в целом нормальные, но качество не всегда гуд...

Может быть просто коротковаты волговские, хода не хватает? Вот и отрывает.

Romich59 @ 14.11.2013, 12:43
Может быть просто коротковаты волговские, хода не хватает? Вот и отрывает.

Нет, ход штока волговских аммортизаторов больше, соответственно ход задней подвески тоже увеличивается, что тоже неблагоприятно сказывается на сайлентблоки рычагов
Даже при поддомкрачивании автомобиля задней части видно, что пружины не в натяг в стаканах сидят, а болтаются. Т.Е. при могут выпасть
А в целом работа аммортизаторов мне понравилась
Сейчас поставил каябы эксель джи, ощутимо шостче машина стала

azablag @ 14.11.2013, 13:25
Я волговские аморы тож ставил, все нормально было, пол года отъездил...
Повторно решил опять заменить на такие же (не помню по какой причине, вроде было ощущение, что 1 аммортик не так работает)
Неделю отъездил нормально и началось... утром, по пути на работу у меня отломилось ухо заднего левого амморта, вечером с работы ухо заднего правого... еле домой доехал.. пока ехал, машина прыгала как мячик, убил все сайлентблоки на рычагах
амморты в целом нормальные, но качество не всегда гуд...

Просто аморты ,надо было не белорусские ставить ,а каябу или монро для волги ,и я думаю всё бы обошлось

Не знаю где спросить ... Тут очевидно, уместнее всего. Кто то слышал-юзал силиконовые вставки в пружины?АВТОБАФЕРЫ Не сочтите за рекламу ссылка

Elli @ 26.11.2013, 18:12
Не знаю где спросить ... Тут очевидно, уместнее всего. Кто то слышал-юзал силиконовые вставки в пружины?АВТОБАФЕРЫ Не сочтите за рекламу ссылка

посмотрел ролик. очень интересно , а кто нибудь ставил такие себе ?????????

ToLyaN @ 27.11.2013, 15:16
посмотрел ролик. очень интересно , а кто нибудь ставил такие себе ?????????

да, да, прогрессивная штука!.. думаю, надо вообще у автовладельцев поспрашивать, не только хрюшеводов... хотя, конечно, мы особенно нуждаемся в умягчении хода

Elli @ 26.11.2013, 18:12
Не знаю где спросить ... Тут очевидно, уместнее всего. Кто то слышал-юзал силиконовые вставки в пружины?АВТОБАФЕРЫ Не сочтите за рекламу ссылка

На мой взгляд, проставки на витки пружин подвески, делают пружину более ЖЕСТКОЙ,
т.к. мешают работе пружины и сокращают количество работающих витков.
Неважно, из какого материала проставка. "Эффект пневмоподвески" заявлен- не более чем рекламный слоган для "чайников".

Читал на форуме, что хозяин Х-Trail для смягчения подвески заказывал на производстве навить новые пружины.
Дал образец и задание, чтобы при монтажных габаритах были мягче образца.
Эффект получен. Визуально пружины с бОльшим количеством витков, чем у штатных.

Dmitriy1970 @ 28.11.2013, 15:27
На мой взгляд, проставки на витки пружин подвески, делают пружину более ЖЕСТКОЙ,
т.к. мешают работе пружины и сокращают количество работающих витков.
Неважно, из какого материала проставка. "Эффект пневмоподвески" заявлен- не более чем рекламный слоган для "чайников".

Читал на форуме, что хозяин Х-Trail для смягчения подвески заказывал на производстве навить новые пружины.
Дал образец и задание, чтобы при монтажных габаритах были мягче образца.
Эффект получен. Визуально пружины с бОльшим количеством витков, чем у штатных.

Нафига Х-Trailу смягчать подвеску ,она у него итак очень мягкая ,это я как бывший владелец Х-Trailа говорю ,кочки проезжать комфортно ,а на трассе просто как на параходе. Зачем???

Elli @ 26.11.2013, 19:12
Не знаю где спросить ... Тут очевидно, уместнее всего. Кто то слышал-юзал силиконовые вставки в пружины?АВТОБАФЕРЫ Не сочтите за рекламу ссылка

Гы... развод полный. какая к херам пневмоподвеска???