в общем поехал по херовой дороге и врубил пониженную и загорелась лампа, до этого замечал потеки скизу это вода конденсат с кондишки как понял, потом горела лампа врубил D и ехал на сто сразу же думал малоли еще тосол потек не глушил, на сто посмотрели говорят с двигателем чтото больше 2000 оборотов не набирает тянет плохо иногда дергает резко скидлывает обороты чуть ли не до нуля и резко набирает при этом машина тормозит двигателем, после заглушки движка чек пропал но та же история, что с вариатором или двигателем срочно помогите пожалуйста
p.s буквально все после заправки стало

x777mm @ 26.6.2013, 18:27
в общем поехал по херовой дороге и врубил пониженную и загорелась лампа, до этого замечал потеки скизу это вода конденсат с кондишки как понял, потом горела лампа врубил D и ехал на сто сразу же думал малоли еще тосол потек не глушил, на сто посмотрели говорят с двигателем чтото больше 2000 оборотов не набирает тянет плохо иногда дергает резко скидлывает обороты чуть ли не до нуля и резко набирает при этом машина тормозит двигателем, после заглушки движка чек пропал но та же история, что с вариатором или двигателем срочно помогите пожалуйста
p.s буквально все после заправки стало

check - это ошибка по двигателю, скорее всего вылезла при включении "пониженной" потому, что обороты движка нужны были повышенные. возможно виной тому кривой бензин?
ошибка по коробке - мигание лампы D, если не мигает, то коробка скорее всего не при чем
процедура самостоятельного чтения ошибок есть в FAQ
надо номер ошибки, иначе гадать можно долго

rgraz @ 26.6.2013, 17:37
check - это ошибка по двигателю, скорее всего вылезла при включении "пониженной" потому, что обороты движка нужны были повышенные. возможно виной тому кривой бензин?
ошибка по коробке - мигание лампы D, если не мигает, то коробка скорее всего не при чем
процедура самостоятельного чтения ошибок есть в FAQ
надо номер ошибки, иначе гадать можно долго

Ну ты то куда? Вроде никогда таких ляпов не допускал. Какая пониженная-повышенная? Нету же у нас пониженной. Есть просто режим работы вариатора, когда он всегда связан с двигателем. Этот режим и обозначен буквой L. Никакого отношения к понижайке серьезных джипов не имеет )
А то что под нагрузкой загорелся check и пропал после того как машину заглушили, у меня такое было когда провод высоковольтный слетел с трамблера и болтался на резиновом уплотнителе. Машина начала троить и загорелся check.

brn @ 27.6.2013, 17:04
Ну ты то куда? Вроде никогда таких ляпов не допускал. Какая пониженная-повышенная?

Человек же поставил КАВЫЧКИ или их смысл вам не ведом?
Он просто общается с человеком на его языке. У новичков бывает такое с терминологией.

brn @ 27.6.2013, 19:04
Ну ты то куда?

Кудах-тах-тах... Капитан очевидность?

bikeru2005, спс за понимание. )))