Доброе время суток.
Итак...
Honda 2003 года, полный привод, 4 двери, левый руль. Сегодня, после прохождения процедуры установки схода-развала в сервисе и 5 км по городу порвало правый привод, пополам (примерно по красной линии на фото, фото не мое). Стартовал со светофора.
До этого были заменены рулевые тяги с наконечниками и !!! сальник того самого правого привода !!!
После этих процедур машина проехала окола 100 км без нареканий. И вот, такое.
Собственно вопросы:
1) Как Вы думаете, что могло послужить причиной поломки?
2) Что еще необходимо будет менять, кроме привода, при таком раскладе событий?
Заранее благодарю всех ответивших, если нужна еще информация - готов предоставить.

Если в этом месте съеденный метал ржавчиной, то всё ясно, а другое врятли чтото может быть.

altana @ 15.7.2013, 21:17
Если в этом месте съеденный метал ржавчиной, то всё ясно, а другое врятли чтото может быть.

Спасибо за ответ. Скорее всего, потому как видел, когда менял сальник, что вокруг этого резинового амортизотора (или дампфера) одна ржа, сейчас не было возможности посмотреть под машиной, потому как она осталась в другом городе в ожидании ремонта

Sanle @ 15.7.2013, 21:24
Спасибо за ответ. Скорее всего, потому как видел, когда менял сальник, что вокруг этого резинового амортизотора (или дампфера) одна ржа, сейчас не было возможности посмотреть под машиной, потому как она осталась в другом городе в ожидании ремонта

Была такая фигня с месяц назад. Палку не нашел. Токарь знакомый помог. Вот так теперь выглядит.

таким макаром полуоси на внедорожниках восстанавливали коды их нельзя было достать.ходили без проблем

RDV @ 16.7.2013, 15:25
Была такая фигня с месяц назад. Палку не нашел. Токарь знакомый помог. Вот так теперь выглядит.

Спасибо за советы. Буду думать.
Еще вопрос, реально ли доехать на одном приводе из одного города в другой (около 40 км), если снять обломленный привод, ничего не навернется? Не будет ли постоянно включен задний привод?

Sanle @ 17.7.2013, 8:23
Спасибо за советы. Буду думать.
Еще вопрос, реально ли доехать на одном приводе из одного города в другой (около 40 км), если снять обломленный привод, ничего не навернется? Не будет ли постоянно включен задний привод?

Как раз на заднем ты и поедешь. Можно если по дороге сильных подъемов нет и перерывы делать каждые 10-15км. но потом сразу масло поменять в заднем редукторе. Но лучше все таки на эвакуаторе.
А раз есть где снять сломанный привод, поставь там же и востановленный или новый.

не не, на занем более 5 минут не стоит ехать, была на форуме дама, которая каталась на заднем из-за не зафиксировавшегося привода, два редуктора сменила.

p4s8x @ 18.7.2013, 1:17
не не, на занем более 5 минут не стоит ехать, была на форуме дама, которая каталась на заднем из-за не зафиксировавшегося привода, два редуктора сменила.

А у нас один деятель 80 км проехал до сервиса, пока жив редуктор (где то год назад было).

Большое всем спасибо за то, что делитесь опытом!
Я думаю оставлю пока в другом городе, не хочу потом еще и редуктор ремонтировать (менять).
Есть такой вариант развития событий (надеюсь кому-нибудь поможет в дальнейшем):
снять старый вал и отдать местным умельцам, сварят, сточат. Поставить обратно, а тем временем заказать оригинальный (б.у.) Пока будет идти из другого города, ездить на отремонтированном.
И, собственно, снова вопросы )
1) Как долго можно ездить на отремонтированном вале? Не разбивает ли при этом трипоид (внутренний шрус), сальник привода? Я понимаю, что это зависит от того, откуда растут руки того самого слесаря-токаря-умельца, который будет его чинить. Меня интересует опыт, у кого как получалось...
2) Есть предложение от MMAADD по покупке привода в сборе, только он от АКП. Вроде отличается только трипоидом. Мне фактически нужен только вал. Был ли у кого-нибудь опыт установки вала привода от автомата на привод от механики?

Sanle @ 18.7.2013, 11:27
Большое всем спасибо за то, что делитесь опытом!
Я думаю оставлю пока в другом городе, не хочу потом еще и редуктор ремонтировать (менять).
Есть такой вариант развития событий (надеюсь кому-нибудь поможет в дальнейшем):
снять старый вал и отдать местным умельцам, сварят, сточат. Поставить обратно, а тем временем заказать оригинальный (б.у.) Пока будет идти из другого города, ездить на отремонтированном.
И, собственно, снова вопросы )
1) Как долго можно ездить на отремонтированном вале? Не разбивает ли при этом трипоид (внутренний шрус), сальник привода? Я понимаю, что это зависит от того, откуда растут руки того самого слесаря-токаря-умельца, который будет его чинить. Меня интересует опыт, у кого как получалось...
2) Есть предложение от MMAADD по покупке привода в сборе, только он от АКП. Вроде отличается только трипоидом. Мне фактически нужен только вал. Был ли у кого-нибудь опыт установки вала привода от автомата на привод от механики?

Катаюсь уже месяц (биение вала на токарном станке смотрели) , до этого на CR-V так же делали - около года проездила потом продали.
Судя по собранной мной информации вал на МКПП подходит любой.

Снял привод...
Качество фото не очень, но что уж есть, вроде видно, на сколько ржа съела вал.

Я свою заварил сам полуавтоматом. От ездил тыщ5 и сменил на новый. Старый теперь лежит про запас.

Подскажите, пожалуйста, как открутить гайку ступицы, чтобы снять внешний ШРУС. В какую сторону откручивается? Может там обратная резьба? У меня не получилось открутить даже с усилительной трубой.

ее сначала неплохо раскернить, а потом откручивать двухметровой трубой.
А я всегда делаю проще - приезжаю в ближайший сервис и прошу ее открутить пневматической ударной штукой, а потом несильно затягиваю и еду тихонько до гаража. Процедура стоит 100 рублей, но времени и нервов экономит просто вагон

LazerPRO @ 26.7.2013, 10:42
ее сначала неплохо раскернить, а потом откручивать двухметровой трубой.
А я всегда делаю проще - приезжаю в ближайший сервис и прошу ее открутить пневматической ударной штукой, а потом несильно затягиваю и еду тихонько до гаража. Процедура стоит 100 рублей, но времени и нервов экономит просто вагон

Все хорошо, только ему опять на заднем приводе туда ехать.

RDV @ 26.7.2013, 11:14
Все хорошо, только ему опять на заднем приводе туда ехать.

Да не, спасибо всем, все в порядке )
Снял половинки привода прямо там, где оставил машину после поломки и после этого доехал до дома - 40 км с перерывами через 10 км. Там мне уже этот вал привода заварили, предварительно отцентровав, сделали основательно, но все-равно потом заменю на оригинал, в поиске. Вопрос заключался в том, чтобы поставить этот вал на место, пробовал без снятия внешнего ШРУСа, но стопорное кольцо не так то просто и загнать в него. Поэтому пришлось снимать. Все получилось. Резьба на гайке ступицы обычная, откручивается против часовой стрелики, просто купил головку с воротком покрепче и взял метровую трубу. Посадил соседа за руль, чтобы на тормоз жал, гайка поддалась )

у меня та же ситуация и сторона правая, вот только хотел узнать о взаимозаменяемости привода с других хонд - сивик или crv?? у них шлици одинаковые и сколько их?

А вообще можно как то диагностировать ближайшую смерть привода ? Ну там сдвинуть эту резинувую хрень например и посмотреть. Неохото как то попасть не в своем городе.

RENAT @ 16.3.2014, 20:31
А вообще можно как то диагностировать ближайшую смерть привода ? Ну там сдвинуть эту резинувую хрень например и посмотреть. Неохото как то попасть не в своем городе.

Вот эту самую,(резиновую хрень) срежь к чортовой матери !!! Обсолюдно бестолковый баллансир , одно горе приносит людям. И будет тебе счастье!

А кто нибудь знает длину приводных валов, может кто измерял? Что бы изготовить новый. (Есть привод пополам: количество шлицов есть, диаметр вала есть, а вот длинны нет.)

viktor1959 @ 16.3.2014, 23:08
Вот эту самую,(резиновую хрень) срежь к чортовой матери !!! Обсолюдно бестолковый баллансир , одно горе приносит людям. И будет тебе счастье!

понятно, спасибо, попробую

gsm98rus Зачем придумывать велосипед.

Есть вал без гранат от хрюши. Потребуется обращайтесь.

Gromozeka @ 17.3.2014, 9:51
gsm98rus Зачем придумывать велосипед.

Есть вал без гранат от хрюши. Потребуется обращайтесь.

Дело в том, что б\у привод, или вал продают убитые.У меня сломался передний правый пополам, искал б.у. привода и все, что я смотрел были уже частично разрушены под демпфером. Купил конечно же б.у. привод что получше был, но долго он не протянет.

Отдельно новый вал не продается.

Поэтому решил сам изготовить новый вал и его собрать. Нужна только длинна переднего вала правого и левого.

А из чего и чем вы собираетесь его делать?!

Друзья делали для гонок валы из танковых торсионов.
Очень "не дорого" обходилось!
Да и шлицевую часть нарезать напильником будете?

Контрактные привода с Японии таким гемороем не страдают (корозией под демпфером).

"Отдельно НОВЫЙ вал не продается."
Если бы он и продавался отдельно он бы стоил как пара контрактных приводов.


Валы между гранат правый и левый по длинне одинаковы.

Gromozeka @ 17.3.2014, 9:51
gsm98rus Зачем придумывать велосипед.

Есть вал без гранат от хрюши. Потребуется обращайтесь.

нужен вал на хрв передниий левый леворукая

Gromozeka @ 17.3.2014, 9:51
gsm98rus Зачем придумывать велосипед.

Есть вал без гранат от хрюши. Потребуется обращайтесь.

ВАЛ ЕЩЁ В НАЛИЧИИ? И С КАКОЙ СТОРОНЫ? НУЖЕН ПРАВЫЙ. ЦЕНА ВОПРОСА?

Я заказывал тут ссылка. где то была тема, вышел что то около 3 тыс

RDV @ 18.7.2013, 11:25
Катаюсь уже месяц (биение вала на токарном станке смотрели) , до этого на CR-V так же делали - около года проездила потом продали.
Судя по собранной мной информации вал на МКПП подходит любой.

Пожалуйста подробнее про левый передний вал на МКПП 5дверей,у меня лопнул под резинкой!

Gromozeka @ 17.3.2014, 8:51
gsm98rus Зачем придумывать велосипед.

Есть вал без гранат от хрюши. Потребуется обращайтесь.

Про какой вал идет речь.Мне нужен пер.левый на МКПП