Fry
Сообщений: 32
Регистрация: 26.6.2012
Город: Тобольск
Авто: Honda HR-V

12.8.2013, 16:17

Всем привет! Давно хотел задать вопрос, так как не нашел ответ на форуме. Проблема такая:
Когда на улице влажная погода, после прогрева выезжаю со двора, останавливаюсь на первом светофоре, начинаю трогаться и хрюня глохнет.. кручу стартером раза 3, что бы запустить двигатель... На нейтралке газую, когда стрелка тахометра находится на 1000, до 1500 она поднимается рывками и машину потряхивает. Если не добавить газу быстро и плавно, то глохнет.. Вобщем погазую до 4-6 тыщ пока не перестанет дергаться в диапазоне 1000-1500 и еду дальше. на следующем светофоре опять такая фигня... приезжаю на работу, там машина стоит 10 часов, уезжаю домой без проблем. Такая фигня случается летом, осенью, весной во время дождя или когда после дождя резко теплеет и все вокруг испаряется... так же было разок зимой, когда резко потеплело и на улице было очень влажно...
первый раз это произошло вообще в сентябре после дождика. заглох при выезде с микрорайона и минут 5 не мог завести. Когда завел, погазовал почти до отсечки и из глушака вылилась большая лужа жидкости. решил что бенз фиговый. перешел на 95 и проблемы небыло до зимы. зимой после такой же истории поменял свечи все прошло до июля этого года. Посоветовали залить в бак жидкость, которая якобы помогает сгореть всякой бяке находящейся в баке. Залил, перестала тупить хотя бы когда остается бензин на дне бака и горит лампа низкого уровня топлива. но вот сегодня опять кое как доехал до работы. лью сейчас 95 лукойл.
Сам уже сталкивался с такой проблемой, когда ездил на пежо 307.. тогда у меня периодически выскакивала ошибка катализатора и потом машина вообще перестала заводиться. перешел на 95 лукойл и все исправилось.
Что же у меня сейчас? Действительно вода в баке (конденсат всяки и т.д.), или что то еще?

ispodnad
Сообщений: 54
Регистрация: 12.9.2011
Город: Москва
Авто: Honda HR-V

12.8.2013, 16:55

ну теперь точно проблема как меня, в предыдущей теме писал - но здесь точно это: Отмочи wd40 пружину к которой приходит трос газа - она рядом со впуском - вытри насухо - и для смазки совсем чуть чуть брызни на нее - должно пройти

rgraz
Иной (светлый)
Сообщений: 9346
Регистрация: 12.9.2008
Город: Новосибирск

12.8.2013, 19:58

Пружину отмочить - это сильно... )))
Лучше прочитайте внимательно тему faq и займитесь крышкой трамблера.

З.Ы. И, да, wd-40 - не смазка. Отмочить еще может, но смазать нет.
Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.

Fry
Сообщений: 32
Регистрация: 26.6.2012
Город: Тобольск
Авто: Honda HR-V

17.8.2013, 6:11

Спасибо за подсказки, faq полистаю сегодня. Похоже действительно крышка трамблера.. Вот сегодня идет дождь и я не смог выехать с парковки... Хорошо, что есть запасная безотказная тойота корса 94 года)

Lenikpro
Сообщений: 265
Регистрация: 18.6.2013
Город: Владивосток
Авто: Honda HR-V

20.8.2013, 9:15

Шобятакжил)))
Escudo '94 TA01W G16A АКПП был)
H-RV '02 LA-GH3 D16A CVT ссылка

rgraz
Иной (светлый)
Сообщений: 9346
Регистрация: 12.9.2008
Город: Новосибирск

21.8.2013, 18:40

Lenikpro @ 20.8.2013, 13:15
Шобятакжил)))

Гы...
У меня сосед по гаражу ездит на Приоре по городу и на дачу, ставит ее в гараж, а по маршруту дом-гараж ездит на старой ржавой Шохе. Типа велосипеда в общем использует. )))
Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.

ArtyAF
Сообщений: 843
Регистрация: 9.9.2012
Город: Москва
Авто: Honda HR-V

21.8.2013, 20:25

поскольку етивашы "хрюши" - это практиццки гыжули японской сборки (в хорошем, в хорошем смысле жигули mosking.gif ), то и децкие_балести трамблера лечатся примерно также. А именно: снимаем крышку (вздохнув: провода тока подпишите штоле или зари суйте...), хорошо промываем БР-кой, птом тащим её домой и сажаем в духовку на 90-100 градусов минут на 10-15. Если все сделать правильно (единссная правильность тут - это хорошо промыть/протереть после бензина, чтоп хозяйка за вонь в духовке не прибила), то минимум на год проблема уйдёт. Угу...

ЗЫ: для особо техногенно_пораженных: СВЧ-печь не является в данном случае возможной заменой духовому шкафу. tease.gif

Fry
Сообщений: 32
Регистрация: 26.6.2012
Город: Тобольск
Авто: Honda HR-V

26.8.2013, 12:27

ArtyAF @ 21.8.2013, 22:25
поскольку етивашы "хрюши" - это практиццки гыжули японской сборки (в хорошем, в хорошем смысле жигули mosking.gif ), то и децкие_балести трамблера лечатся примерно также. А именно: снимаем крышку (вздохнув: провода тока подпишите штоле или зари суйте...), хорошо промываем БР-кой, птом тащим её домой и сажаем в духовку на 90-100 градусов минут на 10-15. Если все сделать правильно (единссная правильность тут - это хорошо промыть/протереть после бензина, чтоп хозяйка за вонь в духовке не прибила), то минимум на год проблема уйдёт. Угу...

ЗЫ: для особо техногенно_пораженных: СВЧ-печь не является в данном случае возможной заменой духовому шкафу. tease.gif

Ого! А не поплавиЦЦо?) короче руки так и не дошли, но последние 2 дождя пережил отлично! Но все же надо проделать эту операцию) спасибо за совет)

ma3xim
Сообщений: 458
Регистрация: 27.9.2009
Город: Москва, Балашиха
Авто: Honda HR-V

26.8.2013, 17:23

Стоимость новой крышки - 600 руб. + бегунок - 200. И проблема уйдет на несколько лет.

zwitch
Сообщений: 167
Регистрация: 14.6.2011
Город: Раменское
Авто: Honda HR-V

30.12.2013, 8:53

ma3xim @ 26.8.2013, 19:23
Стоимость новой крышки - 600 руб. + бегунок - 200. И проблема уйдет на несколько лет.

да, точно такие же симптомы были и у меня, проявились когда помыл двигатель, при переборке движка обнаружил трещину в крышки трамблера и много ржавчины внутри него, все почистил помыл поменял - работает теперь замечательно.

Вернуться в “Двигатель с системой питания и выпуска”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0