у меня подушка мотора верхняя порваная
ArtyAF @ 8.10.2013, 16:47
Я так понимаю, "подушка мотора" - это левая верхняя опора агрегата?
А почему порвана, просто от времени или из-за неуданого "ворочания" агрегата? Почему спрашиваю: это самая мощная и неубиваемая опора агрегата и если она "пошла" из-за каких-то неудачных манипуляций с агрегатом (поддомкрачиввание, перекос при ремонтных работах), то крайне желательно проверить и нижние опоры-успокоители (обе - левую и правую), а также заднюю опору - они гораздо "дохлее" и менее устойчивы ко всяким нестандартным перекосам агрегата.
вчера ночью на трассе провернуло походе вкладыш
после проточки коленвала надо ставить оригинальные вкладыши, а это по бюджету очень не дешево
ArtyAF @ 12.10.2013, 1:01
что за чепуха?! "Родные" (тайховские) шатунные - 15-20$ комплект, комплект коренных обойдется от "стокажэ" до килорубля.
ЗЫ: полукольца - как шатунные примерно...
Разве это сравнимо с контрактником?!
ArtyAF @ 12.10.2013, 1:01
что за чепуха?! "Родные" (тайховские) шатунные - 15-20$ комплект, комплект коренных обойдется от "стокажэ" до килорубля.
ЗЫ: полукольца - как шатунные примерно...
Разве это сравнимо с контрактником?!
Вернуться в “Двигатель с системой питания и выпуска”
Пользователей: 0