АВячеслав @ 7.10.2013, 14:06Зачем тогда ругаешься? Умелые руки не боятся.....
А мне понравилась эта машина.
АВячеслав @ 7.10.2013, 19:52Нержавейка это совсем не ГУД!!
Да нет у нас они дороже , да ерунда это сейчас в клепаем пороги и под крыльями с нержавейки и будет все гуд.
АВячеслав @ 7.10.2013, 20:44Вот именно вклепать! Если конечно есть к чему. Ни в коем случае не варите! Сварка вещь сволочная. Как её ни защищай, гниёт первой и мухой. Сейчас занимаюсь тем же. Только вместо нержавейки оцинковка 2 мм.
Если в клепать нержавейку и обработать стыки оловом и покрыть антикором это получается отлично и лет пять об этом можно не вспоминать.
Glost @ 7.10.2013, 22:22? Да ладно! Блин!!! Hondу пока не трогаю, нержавейку и клепать??? Кто в Мурманской области возьмется? Готов заплатить - сам боюсь не осилю...
Сварка вещь сволочная. Как её ни защищай, гниёт первой и мухой.
Glost @ 7.10.2013, 23:22
Сварка вещь сволочная. Как её ни защищай, гниёт первой и мухой.
ASN @ 8.10.2013, 10:49Можно чуть подробнее? Что я должен спросить (и главное увидеть) у сварщика, чтобы мне сварили правильно? (электроды - это "ацетиленом"? я в этом вообще ни бум бум, а варить надо как я понимаю...).
когда варили ацетиленом
LanK @ 8.10.2013, 10:36
? Да ладно! Блин!!! Hondу пока не трогаю, нержавейку и клепать??? Кто в Мурманской области возьмется? Готов заплатить - сам боюсь не осилю...
А вот на "ВАЗе" мне на последнем ТО сказали если не заварю - ржавчина перейдет на лонжероны и их крепление к кузову (сзади) и тогда кирдык авто...
Прочитав ваш пост я в недоумении - и что теперь делать???
Варить (8т.р.) - отвалится через год, не варить - отвалится через полгода.
8т.р. при стоимости авто едва ли 50т.р...
Блиииин!!!! Хелп!!!
LanK @ 8.10.2013, 12:09
Можно чуть подробнее? Что я должен спросить (и главное увидеть) у сварщика, чтобы мне сварили правильно? (электроды - это "ацетиленом"? я в этом вообще ни бум бум, а варить надо как я понимаю...).
ASN @ 8.10.2013, 10:49Согласен что кузова сварные, но сварка на конвейере производится контактным способом, при котором отсутствует сварной шов. Да и с металлом в зоне сварки не происходит изменений т.к. время сварки очень мало. Конечно, если же сгнил весь низ порогов до самой боковой отбортовки( место контактной сварки низа с боковиной) и клепаться не к чему, то без сварки не обойтись. Методом клёпки сейчас доделываю уже третью "хрюшу". Первая 98г. бегает с наклёпанным низом больше двух лет. Вторая 2000г. скоро год. но у неё пороги были в более плачевном состоянии. На первой по лету снимали накладки и светили фонарём-авторучкой в отверстия боковых пистонов и резиновых заглушек. Снаружи и внутри всё прекрасно. Низ порогов гниёт в основном в местах крепления накладки нижними пистонами. Вырезаю болгаркой гнилые места, оставив наружную наклонную часть, что под отбортовкой порога и противоположную 20мм. для клёпки. Через эти дыры тщательно выгребаю весь хлам изнутри и обрабатываю внутреннюю полость.
Не согласен, кузова авто все сейчас сварные, и нечего, не гниют же "мухой" иномарки.
Glost @ 9.10.2013, 0:00
Согласен что кузова сварные... ... Может кому пригодится моя писанина. Хотя каждый лечит болячки по-своему. Удачи всем в ремонте и на дорогах!
Glost @ 8.10.2013, 23:00Жаль что Чехов очень далеко от Мурманска! Я б Вам свою отдал Круто!
Жаль что эта третья хрюша 99г., почти на стадии завершения
Sanchey @ 8.5.2013, 0:15Совершенно и полностью с Вами согласен, Уважаемый! От всех этих блестящих понтов одни беды. С некоторым снисхождением можно ещё отнестись к передней и задней трубам (так как они крепятся к силовым элементам кузова) или к кенгурину, при условии его надёжного крепления (иначе станет доп.кувалдой для пятачка вашей хрюши). Но крепление массивных боковых труб к порогам? Вот здесь и начинается трагедия. В места крепления боковых дуг,а ими являются отверстия для средних нижних клипс, вваривают тонкие, но довольно высокие резьбовые втулки диаметром чуть больше болта .Буквально уже к следующему сроку обработки порогов, вывернуть эти болты,не оторвав втулки, не реально. И хозяин, попробовав и почуяв чем это пахнет, забивает на пороги большой ..., в угоду красоте. "На мой век хватит, а дальше пусть ...ться следующий хозяин." Если уж так радует глаз этот "газопровод" на порогах, то почему бы не использовать лёгкие пропиленовые трубы? Слава богу они любого диаметра, нагревай и гни как пожелается. Плёнка зеркальная любых цветов. А главное крепить можно к накладкам порога (так как практически не весят)не в ущерб самому порогу. При обслуживании порога снимется вместе с накладкой. Дёшево и в монтаже под силу всем желающим. Практически на вид не отличимы от " кобры". А от железных всё равно реальной защиты нет.
Вот!!!!! (ничего личного) вся красота вашего авто (в виде труб) сподвигла вас на дорогой ремонт...
АВячеслав @ 21.10.2013, 16:57Вчера, благодаря хорошей погоде, добил всё до конца и закрыл пороги накладками. Если на совесть повоевали с ржавчиной и качественно обработали, ходить будет долго. Первая моя поделка 98г. разменяла третий год. И всё нормально.
Вот мы тоже также сделали ,только ещё и крылья задние на половину тоже клепали не знаю на сколько хватет.
Cerbeer @ 30.1.2015, 23:30
По случаю длительных праздников, наличия свободного времени и таких же денежных средств отвёз автомобиль в антикорцентр. Сняли передние подкрылки, накладки порогов, задний подгузник. Потом долго мыли, сушили. После чего сделали фотографии открывшейся картины:
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 209 )
IMG_1294.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 166 )
IMG_1295.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 205 )
IMG_1296.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 190 )
IMG_1297.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 146 )
IMG_1298.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 125 )
IMG_1299.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 134 )
IMG_1300.jpg
Вот так - особенности эксплуатации на дорогах обильно политых рассолом. Хуже всего дела обстоят в той части, которая скрыта задней нижней крышкой, особенно, с левой стороны. После просушки, продувки днище было обработано препаратом Noxudol 900, скрытые полости - Noxudol 700. Выдан гарантийный сертификат. Через год следует появиться на обследование.
Пользователей: 0