agressor666
Сообщений: 704
Регистрация: 17.4.2011
Город: Пермь
Авто: Honda HR-V

17.5.2013, 23:28

AES @ 17.5.2013, 22:29
Уважаемые, Форумчане.
Только на прошлой неделе отцу на 21012 (ВАЗ) менял сетку и насос сгоревший от паленого бензина. Вчера я вляпался в эту беду и со своей Хрюшей.
Доехал вечером, а утром не завелся. Крутит а бензом ни в выхлопе ни под капом ни-ни запаха.
Полез смотреть т/н, но не смог откинуть контактную колодку. Что на ней отжимать надо?
Подскажите плиз, а то надо убедиться что на т/н 12 В приходит!!!

Будьте бдительны покупая бензин в СПб!!! "Фаэтон"-нельзя посещать вообще, а я на "ЛУКОЙЛе" подхватил (заправка на отшибе на Витебском пр-те)

Признателен заранее, AES.

ты чо фишку с насоса сдёрнуть не можешь ,там защёлка есть ,отжать её надо
HR-V дорестайл 2001г. 4WD 5МКПП D16A 105HP левый руль 5дверей серебро


ссылка
ссылка

cheloveche
Сообщений: 20
Регистрация: 31.1.2013
Город: Химки
Авто: Honda HR-V

3.9.2013, 11:50

the_black_cat @ 1.5.2012, 14:43
ещё кстати на дне бака рыжий налёт. с ним как-нибудь можно бороться или только заменой бака? или забить и забыть? smile.gif

Я боролся с ржавчиной в баке дедовским способом:
- затопил баню
- снял бензонасос
- поднял машинку на домкрат и подложил по кирпичу под задние колеса(этого достаточно для снятия бака)
- при помощи шланга и рта ососал почти весь бенз из бака
- снял защиту бака
- отсоединил все шланги от бака
- снял собственно бак
- остатками бенза пошуровал там, кудой рука долезла(использовал луковый мешок), много говен вылилось с бензом.
- отошёл подальше от машины, покуривая попил пивасика
Тем временем закипела вода в бане!!!
- в пустой снятый бак залил кипящей воды до верху, всыпал кило соды, размешал палочкой как смог
- долил воды в баню и дровишек подкинул
- развел костерок между кирпичами, а на кирпичи поставил бак с водой и содой, заткнул бак тряпкой
Ой чего тут началось. На пол деревни дыму чернучего было. Потом када антигравий с краской обгорели стало намана.
- варил соду в баке два часа
Када слил - я охренел. Бак был чистейший внутри, стального цвета.
- раз десять ополоснул его водой, чтобы максимально вымыть остатки соды
- два раза тщательно ополоснул бензом и оставил сушиться
- чистый сухой бак снаружи покрасил краской из баллона купленного в автомагазине
- собрал все в обратном порядке
- снизу и сбоков на бак нанес три слоя антигравия
- попарился в баньке с пивасиком и спать завалился
Вот как-то так. Считаю день прошёл с пользой.

Dmitriy1970
Сообщений: 1883
Регистрация: 13.11.2008
Город: Челябинск
Авто: Honda HR-V

3.9.2013, 15:56

cheloveche @ 3.9.2013, 12:50
Я боролся с ржавчиной в баке дедовским способом:
- затопил баню


Особенно понравилось, спасибо, возьму на заметку.
HR-V GH3 JS D16A 2002 варя, StepWGN RF2 B20B 2000 4WD на автомате, Правые

Женька :)
Сообщений: 529
Регистрация: 15.5.2012
Город: Лангепас
Авто: Honda HR-V

3.9.2013, 16:36

cheloveche @ 3.9.2013, 12:50
Я боролся с ржавчиной в баке дедовским способом:
- затопил баню
- снял бензонасос
- поднял машинку на домкрат и подложил по кирпичу под задние колеса(этого достаточно для снятия бака)
- при помощи шланга и рта ососал почти весь бенз из бака
- снял защиту бака
- отсоединил все шланги от бака
- снял собственно бак
- остатками бенза пошуровал там, кудой рука долезла(использовал луковый мешок), много говен вылилось с бензом.
- отошёл подальше от машины, покуривая попил пивасика
Тем временем закипела вода в бане!!!
- в пустой снятый бак залил кипящей воды до верху, всыпал кило соды, размешал палочкой как смог
- долил воды в баню и дровишек подкинул
- развел костерок между кирпичами, а на кирпичи поставил бак с водой и содой, заткнул бак тряпкой
Ой чего тут началось. На пол деревни дыму чернучего было. Потом када антигравий с краской обгорели стало намана.
- варил соду в баке два часа
Када слил - я охренел. Бак был чистейший внутри, стального цвета.
- раз десять ополоснул его водой, чтобы максимально вымыть остатки соды
- два раза тщательно ополоснул бензом и оставил сушиться
- чистый сухой бак снаружи покрасил краской из баллона купленного в автомагазине
- собрал все в обратном порядке
- снизу и сбоков на бак нанес три слоя антигравия
- попарился в баньке с пивасиком и спать завалился
Вот как-то так. Считаю день прошёл с пользой.

Да зачетно clap2.gif , отлично наверно получились good.gif , да и расписал красиво, но гемморой конкретный, да и трудозатратный процесс получается dash1.gif , не проще было просто ППУШКОЙ паром под давлением отпарить, работы на 30 минут, а эффект бак как новый и изнутри и снаружи scratch.gif,

Casey Jones
Мистер Трололо
Сообщений: 983
Регистрация: 13.5.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: другое

3.9.2013, 16:40

AES @ 17.5.2013, 20:29
Уважаемые, Форумчане.
Только на прошлой неделе отцу на 21012 (ВАЗ) менял сетку и насос сгоревший от паленого бензина. Вчера я вляпался в эту беду и со своей Хрюшей.
Доехал вечером, а утром не завелся. Крутит а бензом ни в выхлопе ни под капом ни-ни запаха.
Полез смотреть т/н, но не смог откинуть контактную колодку. Что на ней отжимать надо?
Подскажите плиз, а то надо убедиться что на т/н 12 В приходит!!!

Будьте бдительны покупая бензин в СПб!!! "Фаэтон"-нельзя посещать вообще, а я на "ЛУКОЙЛе" подхватил (заправка на отшибе на Витебском пр-те)

Признателен заранее, AES.


Там обычная защелка на колодке. Перед снятием шлангов приоткрутите крышку заправочной горловины - стравите давление. Не забудьте потом закрутить обратно.
И, кстати, не думается мне, что проблема в лукойловском бензине. Много раз на той заправке заправлялся (это которая на витебском рядом с лиговским). А вообще заправляйтесь на Газпромнефти, будет вам счастье! Не реклама smile.gif
Ford Focus II 2007, 5Dr, hatch, 2.0, AT, Black
ссылка
Вот он! Вот она, рыба моей мечты - HR-V 3Dr, MT, VTEC, LHD, 2001, Silver - продал.
ссылка
Качественный автомобиль из Японии. Усиленый гидрой колесный руль, горючая экономка, вольер для перчатки, система мгновенное надувательство презерватива для водитель и пассажир, удобная кушетка для затылка и головни. Роскошный покрой строгой линии вдоль себя, современные материалы хлопчатой кожи, заглядение доброкачественной красотки. Новый самокатый автомобиль из японии - лучший выбор для тот, кто хочет в езду.

cheloveche
Сообщений: 20
Регистрация: 31.1.2013
Город: Химки
Авто: Honda HR-V

4.9.2013, 8:32

Dmitriy1970 @ 3.9.2013, 16:56
Особенно понравилось, спасибо, возьму на заметку.

Баню затопил для того,чтобы воды нагреть(первый раз), а вот во второй раз уже для себя.

cheloveche
Сообщений: 20
Регистрация: 31.1.2013
Город: Химки
Авто: Honda HR-V

4.9.2013, 8:35

Женька :) @ 3.9.2013, 17:36
Да зачетно clap2.gif , отлично наверно получились good.gif , да и расписал красиво, но гемморой конкретный, да и трудозатратный процесс получается dash1.gif , не проще было просто ППУШКОЙ паром под давлением отпарить, работы на 30 минут, а эффект бак как новый и изнутри и снаружи scratch.gif,

По трудозатратам процесс не велик, вот времени требует достаточно, тут я согласен.
Но я специально тот день для этого высвободил.
А пушку твою как сделать самому?

Женька :)
Сообщений: 529
Регистрация: 15.5.2012
Город: Лангепас
Авто: Honda HR-V

4.9.2013, 19:56

cheloveche @ 4.9.2013, 9:35
По трудозатратам процесс не велик, вот времени требует достаточно, тут я согласен.
Но я специально тот день для этого высвободил.
А пушку твою как сделать самому?

ППУ самому не сделать, просто я работаю в нефтяной отрасли у нас на работе они есть и я сам видел неоднократно как ребята отпаривали бензобаки.

Установка паровая ППУ 1900/100
Назначение

Установка промысловая паровая передвижная ППУ 1900/100 используется в нефтегазовой отрасли — для депарафинизации скважин, подземного и наземного оборудования, а также для подогрева трубопроводов и другого нефтепромыслового оборудования.
В МЧС — для отопления помещений, ремонта систем водоснабжения и обогрева при аварийных ситуациях.

В коммунальном хозяйстве — для чистки дорожного полотна, трубопроводов, систем канализации и других работ с использованием горячей воды и пара.

Преимущества

Горелочное устройство вихревого типа до 30% экономит расход топлива:
максимальная температура горения — 1500°С;
тип топлива — дизельное или нефтяные дистилляты (р=0,8—0,9/см3);
КПД горелочного устройства — 98%;
горелочное устройство имеет патент РФ;
максимальный расход топлива — 40 кг/ч;
Наличие системы автоматического управления рабочими процессами.
Система управления обеспечивает сбор, отображение, хранение и передачу по радиоканалу параметров рабочего процесса (данные о расходе топлива, средней температуре, среднем давлении, КПД установки и другие параметры).
В кузове предусмотрено отдельное помещение для обслуживающего персонала.
Автономность установки — 14 суток.
Палубный дизельный двигатель ДС-25, используется в качестве автономного привода оборудования, а так же обеспечивает электропитание напряжением 220 В мощностью 1,7 кВт.
Использование автономного привода в 2 раза увеличивает ресурс двигателя автомобиля, на 30—35% снижает расход топлива при выполнении рабочих процессов, позволяет проводить технологические операции в процессе движения установки.
Система подготовки воды обеспечивает приготовление котельной воды из природных пресных источников:
производительность до 5000 кг/ч
максимальное давление — 8 кг/см2
срок службы до замены фильтров — 5 лет
Применение данной технологии значительно сокращает холостые пробеги автомобиля для заправки установки котельной водой.
Технические характеристики

Производительность по пару, кг/ч 600—1900
Температура пара, °С до 300
Давление пара, кг/см2 до 100
Вместимость цистерны для воды, м3 5,2—7,5
Вместимость бака топлива, м3 1,5—2,1
Габаритные размеры, мм 9520х2500х3750
Масса (без заправки водой и топливом), кг 23250 (15350)

cheloveche
Сообщений: 20
Регистрация: 31.1.2013
Город: Химки
Авто: Honda HR-V

10.9.2013, 16:27

И ты реально полагаешь, что это проще?
Так, на минуточку, призадумайся у кого есть возможность почистить бак этой ППУ?

Женька :)
Сообщений: 529
Регистрация: 15.5.2012
Город: Лангепас
Авто: Honda HR-V

10.9.2013, 17:57

cheloveche @ 10.9.2013, 17:27
И ты реально полагаешь, что это проще?
Так, на минуточку, призадумайся у кого есть возможность почистить бак этой ППУ?

Да я думаю, да даже не думаю, а знаю что этот метод проще и быстрее, бак снял ППУ пропарил минут 20 и все он как новый и ставь обратно, не какого гемороя да и по времени не много получается. А по поводу возможности, на каждом мало мальском производстве такие ППУ есть, просто я привел один из вариантов, а таких ППУ в каких только вариантах не изготавливают. У нас они просто передвижные, а есть и стационарные. Я так понял что Вы об них даже и не слышали, тогда предлогаю Вам вариант по проще, надеюсь у Вас хоть в городе котельные есть, подезжаеш договариваешся с оператором в ночную смену и он Вам бак острым паром так же и пропарит, а эффект один и тот же, но этот вариант только в отапливаемый периуд времени, когда котельные топят, но вот как то так. biggrin.gif bye.gif

NeonMEGA
Сообщений: 321
Регистрация: 10.2.2011
Город: Воронеж
Авто: Honda HR-V

10.9.2013, 18:58

Женька :) @ 10.9.2013, 18:57
но этот вариант только в отапливаемый периуд времени


А потом на морозе бак корячить *crazy*
ссылка

Женька :)
Сообщений: 529
Регистрация: 15.5.2012
Город: Лангепас
Авто: Honda HR-V

10.9.2013, 19:04

NeonMEGA @ 10.9.2013, 19:58
А потом на морозе бак корячить *crazy*

В смысле "корячить". scratch.gif

хоттаб
Сообщений: 331
Регистрация: 18.3.2012
Город: Киров
Авто: Honda HR-V

3.12.2013, 17:49

всем привет! подскажите какую роь играет сам топливный фильтр(куда вставляется бензонасос). купил за 1150р. в магазине сказаи, что это фильр тонкой очистки.так ли это?

region059
Сообщений: 2309
Регистрация: 29.8.2009
Город: Пермь
Авто: другое

3.12.2013, 20:33

хоттаб @ 3.12.2013, 19:49
всем привет! подскажите какую роь играет сам топливный фильтр(куда вставляется бензонасос). купил за 1150р. в магазине сказаи, что это фильр тонкой очистки.так ли это?

так
СR-V 2007 4WD 5AT R20А2 150hp VTEC серая синева - есть
HR-V 2000 4WD CVT 5D D16A 105hp серебро - был

AES
Сообщений: 33
Регистрация: 21.11.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda HR-V

3.12.2013, 20:39

Фильтр тонкой очистки - у Хрюши под капотом. Менять просто, если есть ключи хорошие. Главное, правильно поставить прилагающиеся прокладки. А сетка в стакан бензобака - это фильтр предварительный и меняется сложнее. Снять сиденье, вынуть бензонасос из бака, разобрать его (сетка на донышке пластикового стакана), насадить новую сетку взамен старой, и собрать в обратном порядке.
Смущает цена вопроса. Цена фильтра тонкой очистки 300-500 руб., за 2400 можно взять новый насос ВД в сборе. А что продали 1150 рублей- ума не приложу.
ссылка

region059
Сообщений: 2309
Регистрация: 29.8.2009
Город: Пермь
Авто: другое

3.12.2013, 20:55

AES @ 3.12.2013, 22:39
1150 рублей- ума не приложу.

это фильтр тонкой очистки в бензобаке
его партномер 16010S2H930
на сегодня цена 1300 рэ на автодоке в среднем
Фильтр тонкой очистки - у Хрюши под капотом

если фильтр под капотом, то Вам повезло - замена будет дешевле:)
у других машин по другому
СR-V 2007 4WD 5AT R20А2 150hp VTEC серая синева - есть
HR-V 2000 4WD CVT 5D D16A 105hp серебро - был

хоттаб
Сообщений: 331
Регистрация: 18.3.2012
Город: Киров
Авто: Honda HR-V

3.12.2013, 21:12

а может подскажешь как снять датчик уровня топлива? пробовал, не получилось, боюсь сломать-пластмасса

region059
Сообщений: 2309
Регистрация: 29.8.2009
Город: Пермь
Авто: другое

3.12.2013, 21:35

хоттаб @ 3.12.2013, 23:12
а может подскажешь как снять датчик уровня топлива? пробовал, не получилось, боюсь сломать-пластмасса

хоттаб, не бойся, я делал это три года назад:)
ссылка пост 45
насколько я помню, необходимо почистить датчик уровня топлива стирательной резинкой - -это где контакты по ходу датчика, у меня они были черного цвета, после очистки ластиком приобрели цвет желтого металла
данный датчик снимается при резком нажатии либо отжатии пластиковых защелок двумя пальцами в одну сторону (смотри какую), когда это делал первый раз - увидел это чисто интуитивно, проблем не возникло, ставишь обратно - также защелкиваешь все до упора, был случай, поставил датчик на место, до конца не защелкнул, через некоторое время дачик упал в бак и машина обсохла, хоть датчик показывал, что бензин есть
вот как-то так...
СR-V 2007 4WD 5AT R20А2 150hp VTEC серая синева - есть
HR-V 2000 4WD CVT 5D D16A 105hp серебро - был

хоттаб
Сообщений: 331
Регистрация: 18.3.2012
Город: Киров
Авто: Honda HR-V

3.12.2013, 22:05

region059 @ 3.12.2013, 22:35
хоттаб, не бойся, я делал это три года назад:)
ссылка пост 45
насколько я помню, необходимо почистить датчик уровня топлива стирательной резинкой - -это где контакты по ходу датчика, у меня они были черного цвета, после очистки ластиком приобрели цвет желтого металла
данный датчик снимается при резком нажатии либо отжатии пластиковых защелок двумя пальцами в одну сторону (смотри какую), когда это делал первый раз - увидел это чисто интуитивно, проблем не возникло, ставишь обратно - также защелкиваешь все до упора, был случай, поставил датчик на место, до конца не защелкнул, через некоторое время дачик упал в бак и машина обсохла, хоть датчик показывал, что бензин есть
вот как-то так...

спасибо, завтра попробую

lex666
Сообщений: 72
Регистрация: 31.8.2013
Город: Воронеж
Авто: Honda HR-V

3.12.2013, 22:58

Мужики подскажите номер оригинал сеточки в бак???

Женька :)
Сообщений: 529
Регистрация: 15.5.2012
Город: Лангепас
Авто: Honda HR-V

4.12.2013, 5:08

lex666 @ 3.12.2013, 23:58
Мужики подскажите номер оригинал сеточки в бак???

17516-S84-A01 - Фильтр топливный грубой очистки. biggrin.gif

lex666
Сообщений: 72
Регистрация: 31.8.2013
Город: Воронеж
Авто: Honda HR-V

4.12.2013, 13:31

Спасибо, а то нахожу только колбу железную!!!!

Женька :)
Сообщений: 529
Регистрация: 15.5.2012
Город: Лангепас
Авто: Honda HR-V

4.12.2013, 13:41

lex666 @ 4.12.2013, 14:31
Спасибо, а то нахожу только колбу железную!!!!

Да незашто если что обращайся.

AES
Сообщений: 33
Регистрация: 21.11.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda HR-V

4.12.2013, 14:10

История. У меня весной машина отказалась заводиться. На галстуке довезли в в "придворную" мастерскую. Начали разбираться. сперва грешили на топливную систему и на бензин. Слили подозрительного цвета бензин, убедились, что бак чистый и поменяли бензонасос. Не помогло. Но я поднаторел в насосах и сеточках.
Продули топливопроводы, не помогло. Заменили фильтр тонкой очистки (не поставив шайбу и замяв вход фильтра) - не помогло. Промыли форсунки - не помогло. Визуально искра присутствовала на вынутых свечах, но ни вспышки не давала. Давление в горшках 11.8 - 12.4 - самое то...
Поскольку у нас коммутатор, катушка установлены в корпусе трамблера, то и менять надо вместе с ним. Смотался на разборку, взял контрактный трамблер и воткнул его. Завелась с пол-оборота. На рынке брал новый фильтр тонкой очистки - уже как оптовик или постоянный клиент: меня от всего этого переклинило, что он стоит 300 руб, ну и торговался до этой цены... Сталинград!
Ну и после такого тотального сервиса машинка урчит мотором как часики, приятно послушать. Я ему еще и шприц оригинального XADO немецкого вколол...
Но неделя жизни на это ушла. Провожали меня всей мастерской, со слезами на глазах, сроднились уже...

О как бывает.
ссылка

Dmitriy1970
Сообщений: 1883
Регистрация: 13.11.2008
Город: Челябинск
Авто: Honda HR-V

5.12.2013, 12:01

AES @ 4.12.2013, 15:10
История. У меня весной машина отказалась заводиться. На галстуке довезли в в "придворную" мастерскую. Начали разбираться. сперва грешили на топливную систему и на бензин. Слили подозрительного цвета бензин, убедились, что бак чистый и поменяли бензонасос. Не помогло. Но я поднаторел в насосах и сеточках.
Продули топливопроводы, не помогло. Заменили фильтр тонкой очистки (не поставив шайбу и замяв вход фильтра) - не помогло. Промыли форсунки - не помогло. Визуально искра присутствовала на вынутых свечах, но ни вспышки не давала. Давление в горшках 11.8 - 12.4 - самое то...
Поскольку у нас коммутатор, катушка установлены в корпусе трамблера, то и менять надо вместе с ним. Смотался на разборку, взял контрактный трамблер и воткнул его. Завелась с пол-оборота. На рынке брал новый фильтр тонкой очистки - уже как оптовик или постоянный клиент: меня от всего этого переклинило, что он стоит 300 руб, ну и торговался до этой цены... Сталинград!
Ну и после такого тотального сервиса машинка урчит мотором как часики, приятно послушать. Я ему еще и шприц оригинального XADO немецкого вколол...
Но неделя жизни на это ушла. Провожали меня всей мастерской, со слезами на глазах, сроднились уже...

О как бывает.

Прошу уточнить, правильно ли я понял: Достаточно было поменять катушку или трамблер?

Катушку можно поменять на старом трамбере?
HR-V GH3 JS D16A 2002 варя, StepWGN RF2 B20B 2000 4WD на автомате, Правые

AES
Сообщений: 33
Регистрация: 21.11.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda HR-V

5.12.2013, 16:15

Меняется трамблер целиком. Выковыривать из компапаунда катушку или коммутатор - дешевле по запчастям, но дороже по работе, ибо массу времени требует, тщания и старания. Я то, старый не выкинул, думаю на пенсии все-таки перебрать, и выяснить, что именно было причиной - нехватка вольтажа в импульсе зажигания (катушка) или неправильная форма разряда (коммутатор).
ссылка

хоттаб
Сообщений: 331
Регистрация: 18.3.2012
Город: Киров
Авто: Honda HR-V

7.12.2013, 13:47

всем привет! искал сетку на бензонасос. был в 5-ти магазинах. нет нигде. от хендаев акцента , сонаты,10-ки не те, что описывались выше. НО в одном магазине есть 1в1 как родная, только крепеж асимметричен, т.е. фильтр будет смотреть в другую сторону(перевернут на 180гр.). продавцы уверяют, что это не принципиально. от какой машины информации нет. фоток к сожалению нет- было нечем фоткать. у кого какие мысли по этому поводу? покатит такой переворот, или нет?

MMAADD
БАРЫЖУ-ФЛУЖУ ! ! !
Сообщений: 5139
Регистрация: 19.7.2008
Город: Владивосток
Авто: Honda HR-V

17.8.2014, 16:01

region059 @ 4.12.2013, 5:55
это фильтр тонкой очистки в бензобаке
его партномер 16010S2H930


Это именно фильтр или пустышка для ЛР ?

region059
Сообщений: 2309
Регистрация: 29.8.2009
Город: Пермь
Авто: другое

17.8.2014, 19:39

MMAADD @ 17.8.2014, 18:01
Это именно фильтр или пустышка для ЛР ?

да, Макс
пустышка 16010S2HG00
СR-V 2007 4WD 5AT R20А2 150hp VTEC серая синева - есть
HR-V 2000 4WD CVT 5D D16A 105hp серебро - был

Эскорт
Сообщений: 273
Регистрация: 13.2.2013
Город: Иркутск
Авто: Honda HR-V

20.9.2014, 19:49

Davzum @ 7.11.2009, 23:36
Это ПРАВИЛЬНЫЙ фильтр от таза десятки. такой подходит без проблем - он на фото как раз уже насажен на бензонасос. такой надо покупать smile.gif

что кто ставил себе такой фильтр?

Вернуться в “Ремонт своими силами”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0