FinnHRV @ 20.8.2013, 10:47
ссылка - пятидверка

ссылка - трехдверка

Благодарю. Оригинал дороговато, будем заменять аналогом.

Кто ищет тот всегда найдет!!!! Передние амортизаторы УАЗ 3162 встали назад как родные! купил питерские - ПЛАЗА! размеры в разжатом состоянии одинаковы, в сжатом на 1см короче оригинала! поведение машины стало на твердую 4(после марка тяжело дается хрюнин "комфорт" и рулежка). вобщем доволен! нижние втулки делаются также как на волговский амморт. верхние отбойники и втулку на шток переставил с родных(надо было втулку немного обточить а то отбойники плоховато прижались и поскрипывают). всем удачи на дорогах!

кстати я говорил про нижние втулки, которые можно выпрессовать из старых аммортов и поставить на волговские. введу поправки: втулки нижние подойдут не от родных хондовских амортов, а амортов монро или каяба. а то я решил проверить шайбы на старом аморте, а диаметр больше намного. так что втулки только от аналогов.

А вот стоит ли все это таких затрат? что то искать, придумывать, примерять, потом доделывать что то, неужели такая серьёзная разница в деньгах?

Георгич @ 29.8.2013, 6:50
А вот стоит ли все это таких затрат? что то искать, придумывать, примерять, потом доделывать что то, неужели такая серьёзная разница в деньгах?

Арифметика проста.Примерно-5 тыс. зад + 8 тыс. перед.Это за нормальные хрюшенские стойки.Купил,поставил.
А теперь сравним мои затраты по замене передних и задних стоек.Из хрюшенских,неразборных стоек,при помощи болгарки,сварки и какойто матери были сделаны разборные.На это,я не потратил ни копейки.Даже десятошные,разборные стойки,доноры мне достались нахаляву.Дальше пошли затраты.Куплены вставные патроны от восьмерки(они чуть длиннее) два штуки по 1 тыс руб.И на зад пошли волговские амортизаторы.За два я отдал чуть больше 1 тысячи руб.Втулки под задние аморты. выточили за спасибо.Посчитаем--- чуть больше 3 тыс.
И чтобы кто не говорил- оригинал НЕоригинал. Это как религия,у каждого своя.
По времени все это заняло у меня три дня,вернее вечера.Есть фотки ,могу и отчет написать.Сложностей особых нет,нужны только на совсем кривые руки.

Георгич @ 29.8.2013, 7:50
А вот стоит ли все это таких затрат? что то искать, придумывать, примерять, потом доделывать что то, неужели такая серьёзная разница в деньгах?

стоит! ничего не надо выдумывать. переделка по мелочи. за то дешевле оригинала в 5 раз и аналогов в 2 раза. а комфортность лучше чем аналоги. проверено. ездил на монро и каяба. поставив волговские но каяба, посетовал почему раньше не поставил.

evgeshka007 @ 29.8.2013, 8:01
Арифметика проста.Примерно-5 тыс. зад + 8 тыс. перед.Это за нормальные хрюшенские стойки.Купил,поставил.
А теперь сравним мои затраты по замене передних и задних стоек.Из хрюшенских,неразборных стоек,при помощи болгарки,сварки и какойто матери были сделаны разборные.На это,я не потратил ни копейки.Даже десятошные,разборные стойки,доноры мне достались нахаляву.Дальше пошли затраты.Куплены вставные патроны от восьмерки(они чуть длиннее) два штуки по 1 тыс руб.И на зад пошли волговские амортизаторы.За два я отдал чуть больше 1 тысячи руб.Втулки под задние аморты. выточили за спасибо.Посчитаем--- чуть больше 3 тыс.
И чтобы кто не говорил- оригинал НЕоригинал. Это как религия,у каждого своя.
По времени все это заняло у меня три дня,вернее вечера.Есть фотки ,могу и отчет написать.Сложностей особых нет,нужны только на совсем кривые руки.

Так оно конечно, сколько отъездили? Было не плохо взглянуть на все это с фото.

Всем привет!!!

Как я менял стойки))) Потекла задняя стойка, это навело на мысль что стоит её поменять ))) Проштудировал форум на эту тему, ужаснулся ценам оригиналов на Хрюшу и решил по советам многих хрюноводов поставить себе волговские))) Беря во внимание опыт предыдущих отчётов по замене задамкратил залил всё ВДэшкой и стал крутить, пожалел что не делал фотоотчёт, очень пожалел))) Верхний шток правой с матом и грубой силой открутил, а вот снизу шляпка болта отлетела и пришлось пускать в ход болгарку (дал мне её тесть, она на 2 Кв и ооочень большим диском))) спилил, выбил остатки болта, снял, рассверлил отверстие под 12мм (диаметр болта, для самодельной втулки) родные резинки оказались малы, поставил две широкие шайбы, так чтоб внутренняя втулка проходила в её отверстие, всё это хорошенько затянул, вроде прижалось, надеюсь не разобьёт))) Но на этом веселье не закончилось ))) У второй стойки низ видимо откис и с горем пополам отошёл, ну а вот верх, хихи))) Слизало шляпку болта и внутренний шестигранник, короче опять вступила в игру болгарка, но было огромное НО! Диск был неприлично большой и пришлось снимать всю обшивку, с немецкими песнями и весёлым задором (сняли на это видео, если получиться выложить то посмотрите))) срезали шток и сняли стойку!!! Там было всё неприлично заржавевшее, что весьма опечалило, стал рассверливать отверстие и тут понял что снизу тоже пройдётся «болгарить» там было крепление для стандартного болта, его срезал, рассверлил и установил стойку, только вот проблема в том, что резинку тут не прижали даже шайбы и у стойки в низу чуть есть люфт, подозреваю что их разобьёт, время покажет, грустно конечно от такой перспективы, всё удовольствие от замены стоек заняло часов 6 и кучу русского мата))) А так было весело, сейчас зад у машины не кидает, идёт плавно мягко, в багажнике ничего не летает, хватило бы на зиму был бы счастлив!

я конечно все прочита!!!!!!! но передние стойки от чего подходят от 8-ки 9-ки? может ктонибудь отписаться кто что ставил . заранее спасибо !

Что лучше поставить от Волги, каябу или монро на зад? Нужно ли проставки ставить и не очеь понял по перделке втулки, может у когото отчет с фотками есть? И хотелось бы посмотреть список что нужно для установки волговских с размерами шайб, диаметров . .д.:

пробовал ставить монро на зад машину все равно качает хочу поставить от уаза может качать перестанет

помогите пожалуйста кто менял передние стойки от чего ставили? подскажите пожалуйста !!!!!!!!!!!!

p4s8x @ 1.9.2013, 22:22
Что лучше поставить от Волги, каябу или монро на зад? Нужно ли проставки ставить и не очеь понял по перделке втулки, может у когото отчет с фотками есть? И хотелось бы посмотреть список что нужно для установки волговских с размерами шайб, диаметров . .д.:

cтавь от каябы на волгу, номер писал выше. а вот втулки на низ взял от аналогов каяба или монро без разхницы, где они с нятягом входят в резинки волговские нижней. но чтоб резинка с амортом не ходила по втулке, то между резинками поставь шайбы диаметром 30 на внутренный 16 мм(скорее всего 17 мм,так как на 16 не влез. нужно чуть расширить диаметр)толщина шайбы должна быть 4 мм.

FinnHRV @ 3.9.2013, 17:06
cтавь от каябы на волгу, номер писал выше. а вот втулки на низ взял от аналогов каяба или монро без разхницы, где они с нятягом входят в резинки волговские нижней. но чтоб резинка с амортом не ходила по втулке, то между резинками поставь шайбы диаметром 30 на внутренный 16 мм(скорее всего 17 мм,так как на 16 не влез. нужно чуть расширить диаметр)толщина шайбы должна быть 4 мм.

У тебя поэтому и пружины лопнули Kyb по заду

пружины лопаются в основном -1-усталость металла, 2-перегруз, 3-самое частое-не рабочий амортизатор. колесо попадает в вибрацию с частой амплитудой хода и пружина сходит с ума.

ЗАПАД @ 3.9.2013, 18:43
пружины лопаются в основном -1-усталость металла, 2-перегруз, 3-самое частое-не рабочий амортизатор. колесо попадает в вибрацию с частой амплитудой хода и пружина сходит с ума.

у него пружины и года не отходили, на волговских амортах.
На моей стоит Monroe стойки и пружины Kyb в круг. Уже пятый год.

MONROE
Амортизатор D0007 2 2998,49 5996,98
Амортизатор D7001 2 1665,41 3330,82
Защ. комплект PK005 20 mm 1 446,67 446,67

KYB
Пружина подвески RA1849 2 1121,7 2243,4
Пружина подвески RC5818 2 1143,7 2287,4

Итого 14305.27 руб

Или чтобы помягче

KYB
Амортизатор 334243 1 3820,29 3820,29
Амортизатор 334244 1 3820,29 3820,29
Амортизатор 343316 2 2295,91 4591,82
Пружина подвески RA1849 2 1121,7 2243,4
Пружина подвески RC5818 2 1143,7 2287,4
Защ. комплект PK005 20 mm 1 446,67 446,67

Итого 17209.87 руб

AlexSH515 @ 3.9.2013, 13:35
У тебя поэтому и пружины лопнули Kyb по заду

волговских и в ПОМИНЕ НЕ БЫЛО! Волговские 2 недели назад поставил. вот так то

каяба ставил по номеру 4 вд ставил, так вот сперва ПРОСЕЛА и лопнула с номером 17!. надо было сразу новерно 18 ставить как ты и сделал. но теперь езжу на ОВК. Поведение лучше. Может 17 номер заведомо бракованный стоял. но уже не хочу пружины каяба ставить.

поделюсь опытом по ремонту стоек на hrv 3 дверка . пишите

damagas4ad @ 12.2.2014, 13:23
поделюсь опытом по ремонту стоек на hrv 3 дверка . пишите

пишу,
поделись опытом, пиши и фотки пости, интересно всем!!

Поставил осенью Монро по кругу, уложился в 10 000 руб.
Все очень нравится.
Назад от Волги ставить не стал т. к. на бездорожье есть шанс потерять пружину, да и колхозить не захотелось.

привет всем! насчет стоек передние переделал под картриджы от задних камри а задние каяб даже не знаю чьи. подбирал. машина поехала как бизнес класс. мелкие кочки перестала замечать а на скорости болтушка исчезла. на повороты входит также как на родных стойках уверено. отездил два сезона сезона все ок. из них второй зимних . а зимы у нас суровые в сибири. цена вопроса перед обашолся 5000 картриджи , 800 пылиники, 200 брал с металалома старые разборные стойки от марк 2 ,срезал с них резбу. задние 4000 за пару. за работу 0, делал сам. почему заморочился отвечу. родные не выдерживают наши зимы, 40-45 пробиваутся за раз. 2 пичина дороги плохие надоела дробь под колесами а машина по душе менять не хочу. да и в цене вышло подешевле. переделывал на хонде спайк иза дороговизны родных( вкруг оригиналы выходили в 40 000 тыс. 4 года назад иза эксклюзивнасти модели) тоже получилось проездил 2 года на них и продал. другие модеми делал. пишите спрашивайте может что подскажу. на сайте быбаю не долго но раз в день заглядываю.

damagas4ad @ 14.2.2014, 9:26
привет всем! насчет стоек передние переделал под картриджы от задних камри а задние каяб даже не знаю чьи. подбирал.
машина поехала как бизнес класс. мелкие кочки перестала замечать а на скорости болтушка исчезла. на повороты входит также как на родных стойках уверено.
200 брал с металалома старые разборные стойки от марк 2 ,срезал с них резбу. задние 4000 за пару.

Очень интересно, сзади какие: от Марк 2 или какой??? С Тойоты?

задние амортизаторы я писал уже подбирал по параметрам родных только чуть помягче и сама колба потолще, чробы обьем увеличить . фирма изготовитель кояб. с какой авто особо не важно.

grek @ 3.11.2009, 13:25
Там даже переделывать ничего не нужно,верхние родные резинки ставишь, а на низ нужно только выточить втулку, по 100 рупей нам токарь делал за пару, ставишь резинки , которые в комплекте с аморами идут и родным болтом все притягиваешь!
вот они
и вот

привет напиши размеры втулки.

евгений к @ 17.2.2014, 15:51
привет напиши размеры втулки.

волговские какие-то определенные или они все одинаковые?

Всем привет! подскажите, хотел на выходных поменять амортизаторы передние, и снизу болт который зажимает амортизатор хотел выкрутить а не тут то было он не выкручивается вд-40 про бывали и грели не откручивается две накидные головки сломали, как его еще можно выкрутить или только болгаркой резать и высверливать и резъбу новую делать?

drakula2012 @ 17.2.2014, 16:50
Всем привет! подскажите, хотел на выходных поменять амортизаторы передние, и снизу болт который зажимает амортизатор хотел выкрутить а не тут то было он не выкручивается вд-40 про бывали и грели не откручивается две накидные головки сломали, как его еще можно выкрутить или только болгаркой резать и высверливать и резъбу новую делать?

похоже такая замена у каждого второго Хруновода. У самого предстоит такая работа. Где - то на форуме описывали, как они победили это.

drakula2012 @ 17.2.2014, 15:50
Всем привет! подскажите, хотел на выходных поменять амортизаторы передние, и снизу болт который зажимает амортизатор хотел выкрутить а не тут то было он не выкручивается вд-40 про бывали и грели не откручивается две накидные головки сломали, как его еще можно выкрутить или только болгаркой резать и высверливать и резъбу новую делать?

заедь в любой сервис пус пневмопистолетом открутят!

если головки лопнули пневмопистолет не возмет.