Что если запрессовать наконечники на форсунки, меньшего выходного отверстия,???
ArtyAF @ 6.3.2014, 11:31Хороший пример,но и форсированный двигатель , при моем стиле езды ,мне не нужен.А можно конкретики?
отличная идея!
Известно же, чтобы корова меньше ела и давала больше молока, её нужно меньше кормить и больше доить!
А можно конкретики?
ArtyAF @ 6.3.2014, 12:06Прочитал. Это общий принцып работы . А я хочу узнать , можно обмануть судьбу или нет. Неужели не утереть нос самураям?
можно, но сперва ознакомьтесь с матчастью: ссылка
Прочитал. Это общий принцып работы
Неужели не утереть нос самураям?
....придумайте, как технологично опереть колено в опоры качения....
brn @ 6.3.2014, 12:18
Дано. Сколько нужно залить в камеру сгорания бензина, на определенное количество воздуха. Компьютер этот параметр знает и открывает форсунки на определенное время. Машина достаточно успешно едет.
Теперь мы говорим: "бензина дорогая-ма, лей меньше". Уменьшаем подачу бензина в форсунки. При этом компьютер об этом ничего не знает и открывает форсунки на старое время. Бензина льётся меньше и смесь получается обедненной. Динамика падает. Для того чтобы получить прежнюю динамику приходится СИЛЬНЕЕ ДАВИТЬ НА ГАЗ. Компьютер льёт больше бензина, но воздуха туда залетает жесть сколько. Смесь опять бедная. РАСХОД ВЫРАСТАЕТ!!!!!!!!!!!
Такой же эффект возникнет при подсосе воздуха неконтролируемом. Например дыре во впускном коллекторе.
Не говорю даже о том что лямбда такого тоже не ожидает.
Не мешайте машине работать!
viktor1959 @ 6.3.2014, 12:38
Все время считал , ЧТО форсунки открываются и закрываются от положения поршня , мозги вроде не должны влиять на форсунки?
viktor1959 @ 6.3.2014, 13:38
Все время считал , ЧТО форсунки открываются и закрываются от положения поршня , мозги вроде не должны влиять на форсунки?
end @ 6.3.2014, 12:53Форсунка открывается от команды трамблера , он же дает команду искре. Мужики уходим от темы . можно переделать форсунки с меньшим диаметром ,или нет ? Если все в топливной системе сбалансировано и мозги сами определяют какое количество воздуха подать То пусть прибавят , благо его много и он бесплатный.
а как она в мороз тогда заведется? Не, там определенно руководит кто-то
viktor1959 @ 6.3.2014, 13:07
Форсунка открывается от команды трамблера , он же дает команду искре. Мужики уходим от темы . можно переделать форсунки с меньшим диаметром ,или нет ? Если все в топливной системе сбалансировано и мозги сами определяют какое количество воздуха подать То пусть прибавят , благо его много и он бесплатный.
viktor1959 @ 6.3.2014, 13:07
Форсунка открывается от команды трамблера , он же дает команду искре. Мужики уходим от темы . можно переделать форсунки с меньшим диаметром ,или нет ? Если все в топливной системе сбалансировано и мозги сами определяют какое количество воздуха подать То пусть прибавят , благо его много и он бесплатный.
brn @ 6.3.2014, 13:14Ладно, бог с ним с кампьютом., хотя не убедил . Ты считаешь , что нельзя? Спасибо , послушаем еще мнения.
Что происходит когда ты нажимаешь на педаль газа? Ты открываешь доступ воздуха, тросом привязанным к педали открыв дроссельную заслонку. Так вот компьютер считает сколько воздуха прошло в двигатель, в нужное время льёт нужное количество бензина и в нужное время поджигает его. Это в двух словах.
ArtyAF @ 6.3.2014, 13:28
я же вам еще в первом посте ответил: можно, переделывайте! Боюсь даже предлагать чуть более простой вариант: поставьте крантик на магистраль, ведущую к рампе и открывайте его на столько, сколько бензина вам в данный момент не жалко!
/пиззес какой-то... /
brn @ 6.3.2014, 13:36Вот это точно геморой Тут сразу столько отрицательных факторов появится , боюсь даже фантазировать. Форсунки начнуть ссать , а нам надо , чтоб распыляли итд и тп. Надо малой кровью. У тебя наверно 10 жрет и я хочу столько, еслиб так было , разве я замутил бы эту тему?
Учитывая что уменьшить время открытия форсунок нельзя, можно уменьшить подачу бензина заменив клапан обратки и создав в рампе меньшее давление ))
viktor1959 @ 6.3.2014, 13:52
Вот это точно геморой Тут сразу столько отрицательных факторов появится , боюсь даже фантазировать. Форсунки начнуть ссать , а нам надо , чтоб распыляли итд и тп. Надо малой кровью. У тебя наверно 10 жрет и я хочу столько, еслиб так было , разве я замутил бы эту тему?
brn @ 6.3.2014, 13:56Блин . Ну у других ,меньше? Потом я писал , что с подогревом не парюсь.(теплый гараж) Нет послушаю еще народ. , пока не здаюсь . Спасибо за все.
Летом 10, зимой 12-13. Я не парюсь. Если начнёт напрягать куплю Honda Fit или Picanta какую-нибудь.
viktor1959 @ 6.3.2014, 14:12
Блин . Ну у других ,меньше? Потом я писал , что с подогревом не парюсь.(теплый гараж) Нет послушаю еще народ. , пока не здаюсь . Спасибо за все.
brn @ 6.3.2014, 14:15Ты извини я бегаю по работе , не всегда за кампом. Следил я за статистикой расхода , трудно понять у кого как жрет.В одних справках механика рулит в других -варя. Просто логика подсказывает не должен движок-1.6 жрать , как 2.5л. С места срывается ,как сумашедшая , что это -стоит форсаж?
На вариаторе и полном приводе редко у кого меньше. Меньше на механике с передним приводом.
viktor1959 @ 6.3.2014, 14:35Как лечит? Был бы карбюратор , в крутил жиклер поменьше и все ок. Проиграл в силе выиграл, в бензине.
Ты извини я бегаю по работе , не всегда за кампом. Следил я за статистикой расхода , трудно понять у кого как жрет.В одних справках механика рулит в других -варя. Просто логика подсказывает не должен движок-1.6 жрать , как 2.5л. С места срывается ,как сумашедшая , что это -стоит форсаж?
brn @ 6.3.2014, 15:07Менять машину рано . Старушка пока послужит, много в ней привлекательного . Если удастся уменьшить расход , то будет прелесть ,какая старушка, люблю ее. С расходом не парюсь. Просто такое воспитание- есть болезнь,надо лечить.
Не мучай себя, смени машину на более современную. Jazz на 1.6 есть 5-7 литров. Стоят они примерно так же как HR-V чуть старше. Думаю на пару лет свежее сможешь взять )
serg_white @ 6.3.2014, 15:48Спасибо.,коротко и ясно.
Товарищи почитайте сначала про управление впрыском в интернете. Если конечно хотите поизвращаться то выкиньте лямбду и воткните форсунки от фита 1.3 литра:-) Только потом не жалуйтесь)))
serg_white @ 6.3.2014, 15:48
Товарищи почитайте сначала про управление впрыском в интернете. Если конечно хотите поизвращаться то выкиньте лямбду и воткните форсунки от фита 1.3 литра:-) Только потом не жалуйтесь)))
Dreamer @ 6.3.2014, 16:01
Замена лямбды теоретически может дать эффект экономии?
viktor1959 @ 6.3.2014, 16:11
Вот в этом месте не соглашусь,,может дать,,,а может не дать. Значит мозги на переросход топлива соглашаются без ропотно, а дай им меньше горючки , все сразу запротистует?
Вернуться в “Двигатель с системой питания и выпуска”
Пользователей: 0