Всегда считал, что создать проблему где ее нет, а потом решить и радоваться- прерогатива женщин

Господа! У вас машина не едет? Дергается? Бензонасос выходит из строя периодически? Или просто ну сааааавсем заняться нечем?

Пшикает и у меня. 2001 год, 112000 км пробега почти. И ничего! Почитайте отзывы про авто с пробегом 200к, 300к в соответствующей ветке. Кто-нибудь из владельцев акуенных пробегов сверлил дырочки по вашему? Ой, сомневаюсь....

Короче, коту заняться нечем-.....

Оставайся со своим мнением, у нас димократия.

viktor1959 @ 16.3.2014, 14:16
Оставайся со своим мнением, у нас димократия.

ОК. Я своим мнением, вы со своей (непонятной никому) дИ(!)мократией. Без обид.

NavreD @ 16.3.2014, 15:41
ОК. Я своим мнением, вы со своей (непонятной никому) дИ(!)мократией. Без обид.

Грамматей из меня плохой , есть такой грех .Но букварь с дедом скурил.

Засасывает воздух на всех машинах. Проверял на новом лексусе, бмв, вольве, хондах разных и у всех есть засасывание. А если не плотно закрутить крышку на вольве, то через 5 минут выскакивает ошибка о негерметичности бака и возможной утечке, сам проверил.

viktor1959 @ 16.3.2014, 22:46
Грамматей из меня плохой , есть такой грех .Но букварь с дедом скурил.

p4s8x @ 16.3.2014, 17:08
Засасывает воздух на всех машинах. Проверял на новом лексусе, бмв, вольве, хондах разных и у всех есть засасывание. А если не плотно закрутить крышку на вольве, то через 5 минут выскакивает ошибка о негерметичности бака и возможной утечке, сам проверил.

Такой заслуженный хрюшевод , а пишешь дезу.

p4s8x @ 16.3.2014, 17:08
Засасывает воздух на всех машинах. Проверял на новом лексусе, бмв, вольве, хондах разных и у всех есть засасывание. А если не плотно закрутить крышку на вольве, то через 5 минут выскакивает ошибка о негерметичности бака и возможной утечке, сам проверил.

+1 !!!

Гордей @ 17.3.2014, 9:35
+1 !!!

АДСОРБЕР Назначение и принцип работы . Читай , прописано в любой инструкции системы питания.

viktor1959 @ 17.3.2014, 9:47
АДСОРБЕР Назначение и принцип работы . Читай , прописано в любой инструкции системы питания.

Сам читал? ссылка

и еще-http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/scorpionpskov/journal/2031744/

Гордей @ 17.3.2014, 10:48
Сам читал? ссылка

и еще-http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/scorpionpskov/journal/2031744/

Привет Гордей, не утомимый спорщик. В этой статье сам автор затрудняется сказать (в каких режимах открывается клапан). Но знаю точно ,клапан стоит, он может быть эл.магнитный , когда при включенном зажигании открывается или ,как у сапуна с металлическим шариком (это те которые я держал в руках) . Какой именно у хрюши не знаю , не было нужды , все работает.

p4s8x @ 16.3.2014, 17:08
Засасывает воздух на всех машинах. Проверял на новом лексусе, бмв, вольве, хондах разных и у всех есть засасывание. А если не плотно закрутить крышку на вольве, то через 5 минут выскакивает ошибка о негерметичности бака и возможной утечке, сам проверил.

что нужно сделать(какие условия соблюсти)чтоб засасывало?

viktor1959 @ 17.3.2014, 11:45
Привет Гордей, не утомимый спорщик. В этой статье сам автор затрудняется сказать (в каких режимах открывается клапан). Но знаю точно ,клапан стоит, он может быть эл.магнитный , когда при включенном зажигании открывается или ,как у сапуна с металлическим шариком (это те которые я держал в руках) . Какой именно у хрюши не знаю , не было нужды , все работает.

Привет,привет viktor1959. Возможно я и неутомимый,в моем возврасте это простительно. Суть в другом,если внимательно прочитать обе ссылки,то есть описание,где это давление до минимума пропадает,но нигде я не нашел,что этого шипения не должно быть. Твой совет- "Правельно, ни чего не должно шипеть!! И дырку в пробке не надо искать , ее там нет. Просто сверление , самый простой способ , решить проблему." и тем самым создается другая проблема,я понимаю,если бы это была какая нибудь бензогазонокосилка с самотеком топлива,там отверстие необходимо для избежания вакума. Мое мнение-шипение должно быть,но если оно некоторых раздрожает или затрудняет движение,то сверление в крышке не лучший вариант,копать нужно в другом месте.

Гордей @ 17.3.2014, 13:55
Привет,привет viktor1959. Возможно я и неутомимый,в моем возврасте это простительно. Суть в другом,если внимательно прочитать обе ссылки,то есть описание,где это давление до минимума пропадает,но нигде я не нашел,что этого шипения не должно быть. Твой совет- "Правельно, ни чего не должно шипеть!! И дырку в пробке не надо искать , ее там нет. Просто сверление , самый простой способ , решить проблему." и тем самым создается другая проблема,я понимаю,если бы это была какая нибудь бензогазонокосилка с самотеком топлива,там отверстие необходимо для избежания вакума. Мое мнение-шипение должно быть,но если оно некоторых раздрожает или затрудняет движение,то сверление в крышке не лучший вариант,копать нужно в другом месте.

Гордей, дружище, я все равно тебя постарше. Мне трудно доказывать очевидное. Читай , много тем написано предельно ясно.,ни каких сомнений не вызывают.

Сколько лет я на Хонде отъездил, всегда всасывала воздух при открытии крышки, а проблем никаких не наблюдалось. Машина едет просто отлично!
Вывод нехрен выдумывать себе проблемы, хотите проблем купите тазик.

Memphis @ 17.3.2014, 14:13
Сколько лет я на Хонде отъездил, всегда всасывала воздух при открытии крышки, а проблем никаких не наблюдалось. Машина едет просто отлично!
Вывод нехрен выдумывать себе проблемы, хотите проблем купите тазик.

Это не значит , что вашу машину надо брать за образец. Насосы бензобака мощные они справляются ,хотя и не у всех.

viktor1959 @ 17.3.2014, 14:01
Гордей, дружище, я все равно тебя постарше. Мне трудно доказывать очевидное. Читай , много тем написано предельно ясно.,ни каких сомнений не вызывают.

Возможно,на годик. Вот только я раньше выпрыгнул с гаражной практики 80х г. с ее технологией и слепых эксперементов,стараюсь идти в ногу с современным.
Твой совет - " Правельно, ни чего не должно шипеть!! И дырку в пробке не надо искать , ее там нет. Просто сверление , самый простой способ , решить проблему." может создать другую проблему Возможно кто то и воспользуется,если достал шипящий звук или затруднения при движении,но это неправильное лечение,копать надо в другом. Для бензогаонокосилки с самотеком в карбюратор самый раз,чтоб не создовался вакум ,хотя оно там предусмотренно.

Гордей @ 17.3.2014, 16:22
Возможно,на годик. Вот только я раньше выпрыгнул с гаражной практики 80х г. с ее технологией и слепых эксперементов,стараюсь идти в ногу с современным.
Твой совет - " Правельно, ни чего не должно шипеть!! И дырку в пробке не надо искать , ее там нет. Просто сверление , самый простой способ , решить проблему." может создать другую проблему Возможно кто то и воспользуется,если достал шипящий звук или затруднения при движении,но это неправильное лечение,копать надо в другом. Для бензогаонокосилки с самотеком в карбюратор самый раз,чтоб не создовался вакум ,хотя оно там предусмотренно.

Если ты идешь в ногу со временем ,должен докопаться до сути. рой, истина должна восторжестовать!!! Если ты будешь прав ,я сниму шляпу. Докажи.

Гордей @ 17.3.2014, 10:48
Сам читал? ссылка

и еще-http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/scorpionpskov/journal/2031744/

у меня машины сутками стоят на морозе.между заправками неделя полторы ибо пробеги малые.никаких шипений ни при открытие бака на замароженной машине(проверял спецом)ни при заправке на прогретом баке и машине.
обе статьи написаны такими же спецами как и мы с вами.но при нашем жестянном баке периодическая смена давления повлияла бы на возникновение трещин.обычная усталость металла на изгиб.с пластиковыми баками попроще.толщина и пластичность другая.
избыточное давление в баке при обычных дюритах на трубках топливопровода -грозит выходом паров бензина и взрывом.
при разряжении в баке грозит засасыванием влаги с луж в бак.и корозию изнутри.а также если топливная реально герметично то при уже с разряжением в теплом баке.простоявший сутки при -30 есть реальный шанс не завести машину.ибо топливо еще больше сожмется и разряжение увеличится.
в чем я не прав.?

псс.инет пистрит ентой хренью.и все проявляется со временем.на новых.с малым пробегом такого нет.все грешат на клапан абсорбера(или как правильно)
по мне кажется что пока это не влияет на работу мотора м-можно не парить мозг и не мешать машине работать

viktor1959 @ 17.3.2014, 16:35
Если ты идешь в ногу со временем ,должен докопаться до сути. рой, истина должна восторжестовать!!! Если ты будешь прав ,я сниму шляпу. Докажи.

Что тебе доказать,какую истину ты пытаешься найти? Есть у кого то проблема при движении или работе двиготеля при этом шипении ? Ненадо мешать работать механизму и сверлить всякие отверстия. Шляпу оставь на месте,не хочу быть причиной ОРЗ-заразно!

Гордей @ 17.3.2014, 16:59
Что тебе доказать,какую истину ты пытаешься найти? Есть у кого то проблема при движении или работе двиготеля при этом шипении ? Ненадо мешать работать механизму и сверлить всякие отверстия. Шляпу оставь на месте,не хочу быть причиной ОРЗ-заразно!

Все Гордей. Ты надоел мне.

Гордей @ 17.3.2014, 22:59
Что тебе доказать,какую истину ты пытаешься найти? Есть у кого то проблема при движении или работе двиготеля при этом шипении ? Ненадо мешать работать механизму и сверлить всякие отверстия. Шляпу оставь на месте,не хочу быть причиной ОРЗ-заразно!

NavreD @ 17.3.2014, 17:27

На спущенном колесе тоже можно ездить.

viktor1959 @ 18.3.2014, 1:03
На спущенном колесе тоже можно ездить.

Некорректное сравнение

Давайте наконец поставим точку в данном вопросе. Итак что имеем
Руководство по устройству и эксплуатации автомобиля HONDA HR-V.
Открываем страницу № 151
Глава - "Заправка топливом и контрольные операции"
Пункт №3 "Медленно поворачивая, снимите крышку с заливной горловины топливного бака. Во время отворачивания крышки вы можете услышать характерный шипящий звук выходящих из бака паров бензина.
Я думаю вопрос исчерпан.

RENAT @ 19.3.2014, 12:19
Давайте наконец поставим точку в данном вопросе. Итак что имеем
Руководство по устройству и эксплуатации автомобиля HONDA HR-V.
Открываем страницу № 151
Глава - "Заправка топливом и контрольные операции"
Пункт №3 "Медленно поворачивая, снимите крышку с заливной горловины топливного бака. Во время отворачивания крышки вы можете услышать характерный шипящий звук выходящих из бака паров бензина.
Я думаю вопрос исчерпан.

не знаю как насчет ВЫХОДЯЩИХ, у меня дак воздух наоборот засасывается в бак

Да не только у задается этот вопрос. Вот еще высказывания в дополнение.
ссылка

Об этом даже белым по черному (правда по-английски) написано на крышке бензобака. В просторечии это звучит так "Открывайте медленно, т.к. может быть давление"

Гордей @ 19.3.2014, 13:33
Да не только у задается этот вопрос. Вот еще высказывания в дополнение.
ссылка

Об этом даже белым по черному (правда по-английски) написано на крышке бензобака. В просторечии это звучит так "Открывайте медленно, т.к. может быть давление"

Браво ! Гордей. Опять ты меня насмешил своей противоречивой статьей. Ты хоть логику включи. Инженеры бьются над тем ,как обезопасить авто. , а здесь умышленно создают давление в баке, прям на бочке с порохом сидим ,не дай бог взорвется!!!!!

Гордей @ 19.3.2014, 14:33
Да не только у задается этот вопрос. Вот еще высказывания в дополнение.
ссылка

Об этом даже белым по черному (правда по-английски) написано на крышке бензобака. В просторечии это звучит так "Открывайте медленно, т.к. может быть давление"

+1

viktor1959 @ 19.3.2014, 14:09
Браво ! Гордей. Опять ты меня насмешил своей противоречивой статьей. Ты хоть логику включи. Инженеры бьются над тем ,как обезопасить авто. , а здесь умышленно создают давление в баке, прям на бочке с порохом сидим ,не дай бог взорвется!!!!!

Какой ты все таки тяжелый 'viktor1959'. Так шипение должно быть или нет? Что же изготовители сразу в крышках отверстий не насверлили,как ты советуешь. Раз на крышечках есть предупреждение,значит проиводитель это допускает, или надпись делают на авто с пробегом впоследствии ?