Николай_ @ 22.1.2014, 10:15
Всем здравствуйте! Я новичок на этом форуме, хочу купить себе хрюшу трехдверого - вот интересуюсь что да как. Хочу сказать по поводу распорки. Мне кажется на хрюше передняя распорка не нужна так как крепления стоек у него у самого моторного щита и распорка если и даст эфект то скорей эстетический чем практический.

+1, и задняя распорка толку не даст, акромя вида, у нас с зади балка, амортизатор,регулируемая задняя продольная тяга какой-то результат дать может. и по своему опыту, на ваз 2109, сначала ставил перед. расп-ку, супер, добавил заднию, и машина стала не адекватна, особенно в поворотах

Николай_ @ 22.1.2014, 15:15
Всем здравствуйте! Я новичок на этом форуме, хочу купить себе хрюшу трехдверого - вот интересуюсь что да как. Хочу сказать по поводу распорки. Мне кажется на хрюше передняя распорка не нужна так как крепления стоек у него у самого моторного щита и распорка если и даст эфект то скорей эстетический чем практический.

Ставь вперёд!!!!.У меня нет распорок, так оба стакана стало отрывать от ланжерона. Пришлось варить!!!!!!!!!!!!

rum-1@mail.ru @ 14.2.2014, 6:46
Ставь вперёд!!!!.У меня нет распорок, так оба стакана стало отрывать от ланжерона. Пришлось варить!!!!!!!!!!!!

Если кто сделает себе сам распорку, куплю за адекватную цену, а то нашел за 9 т.р., во Владивостоке а гарантий нет да и цена кусается.

drakula2012 @ 14.2.2014, 8:19
Если кто сделает себе сам распорку, куплю за адекватную цену, а то нашел за 9 т.р., во Владивостоке а гарантий нет да и цена кусается.

Берётся ссылка от ведра 2110, та которая с регулировочной вставкой. ценник около 2тыр.

обе трубы по бокам разрезаются и ввариваются куски других труб, для удлиннения. ну и немного загибается по месту.
неудобно только воздухан снимать.
скоро буду менять двигатель, сфоткаю распорку.

leonNN @ 30.3.2014, 4:02
Берётся ссылка от ведра 2110, та которая с регулировочной вставкой. ценник около 2тыр.

обе трубы по бокам разрезаются и ввариваются куски других труб, для удлиннения. ну и немного загибается по месту.
неудобно только воздухан снимать.
скоро буду менять двигатель, сфоткаю распорку.

Я уже об этом давно думал, но уменя нет возможности это сделать гаража нет и спец инструментов, а в сервесах или ни кто не хочет заморачиваться или очень дорого гоорят типа много слесарных работ и т.д.

Николай_ @ 22.1.2014, 10:15
Всем здравствуйте! Я новичок на этом форуме, хочу купить себе хрюшу трехдверого - вот интересуюсь что да как. Хочу сказать по поводу распорки. Мне кажется на хрюше передняя распорка не нужна так как крепления стоек у него у самого моторного щита и распорка если и даст эфект то скорей эстетический чем практический.

Не согласен. по мне таки глупое заявление.

Николай_ @ 22.1.2014, 10:15
Всем здравствуйте! Я новичок на этом форуме, хочу купить себе хрюшу трехдверого - вот интересуюсь что да как. Хочу сказать по поводу распорки. Мне кажется на хрюше передняя распорка не нужна так как крепления стоек у него у самого моторного щита и распорка если и даст эфект то скорей эстетический чем практический.

Не согласен. по мне таки глупое заявление.

leonNN @ 30.3.2014, 4:02
Берётся ссылка от ведра 2110, та которая с регулировочной вставкой. ценник около 2тыр.

обе трубы по бокам разрезаются и ввариваются куски других труб, для удлиннения. ну и немного загибается по месту.
неудобно только воздухан снимать.
скоро буду менять двигатель, сфоткаю распорку.

Вот новые фотки:

leonNN @ 30.3.2014, 22:21
Вот новые фотки:

leonNN @ 30.3.2014, 22:21
Вот новые фотки:

правда уже немного переделал

leonNN @ 30.3.2014, 22:34
правда уже немного переделал

Может ты мне подгонишь свою распорку, а себе сделаешь.

Совсем не плохо))) Дорогу колхозу)))

SARYCh @ 26.4.2014, 21:17
Совсем не плохо))) Дорогу колхозу)))

Ну этот колхоз можно подделать и в нормальный вид привести, ну а так распорка стоит от 6 т.р., если найдешь.

Николай_ @ 22.1.2014, 10:15
Всем здравствуйте! Я новичок на этом форуме, хочу купить себе хрюшу трехдверого - вот интересуюсь что да как. Хочу сказать по поводу распорки. Мне кажется на хрюше передняя распорка не нужна так как крепления стоек у него у самого моторного щита и распорка если и даст эфект то скорей эстетический чем практический.

Я против этого всего фуфла. Просто спросить, что эстетического в железной ненужной палке под капотом? Пусть даже покрашенной в яркий цвет.

INHIBIT @ 26.4.2014, 21:49
Я против этого всего фуфла. Просто спросить, что эстетического в железной ненужной палке под капотом? Пусть даже покрашенной в яркий цвет.

Я спорить не буду и доказывать, но попробуй поезди на поворотах и т.д. с распоркой и без неё разничу почувствуешь такое ощющение что руль еще четче становится.

Вот ссылка если интересно
ссылка

А про минусы распорки все их занают.

Да какие нахрен повороты? Тоже мне, гонщики. 105 лошадок. О чем разговор то? Не понимаю. Это как заниженный тазик. Смех. Хотя сугубо ИМХО. Дерзайте гонщики. Успехов в экстремальном вождении.

В семье две машины-HR-V и субару форестер.В крайнюю вставил распорки снизу,сверху-всё для того чтобы при входе в поворот машина была как одно целое,а зад не жил "своей отдельной"жизнью.Я так привык на Хонде.Распорки на Хрюше не нужны,вот если багажник не закрывается при заезде на бордюр-это другое дело.Это моё мнение и у меня трёхдверка, и так довольно жёсткая и надёжная конструкция.

Всем привет) Кто-нибудь ставил распорки с зади?
Покажите кто как делал, с фотками и размерами.
Насколько я понял их можно поставить и за сиденья к стойкам, а можно и как-то под днищем кузова.
А то когда по бездорожью переваливаешься с бугра на бугор слышно как кузов поскривывает( Вот и думаю жесткости добавить.

Patriotuche7 @ 8.7.2014, 11:35
Всем привет) Кто-нибудь ставил распорки с зади?
Покажите кто как делал, с фотками и размерами.
Насколько я понял их можно поставить и за сиденья к стойкам, а можно и как-то под днищем кузова.
А то когда по бездорожью переваливаешься с бугра на бугор слышно как кузов поскривывает( Вот и думаю жесткости добавить.

На драйве делал сам одноклубник
ссылка

drakula2012 @ 9.7.2014, 3:50
На драйве делал сам одноклубник
ссылка

Это я уже видел. Мне почему-то кажется что от установки в таком положении толку будет мало.
По идее должна стоять ниже, ближе к стойкам и желательно чтобы с наружней стороны стояли.

Patriotuche7 @ 9.7.2014, 1:13
Это я уже видел. Мне почему-то кажется что от установки в таком положении толку будет мало.
По идее должна стоять ниже, ближе к стойкам и желательно чтобы с наружней стороны стояли.

Тогда тебе нужно искать или делать типа такой как на фото или крест накрест.

drakula2012 @ 10.7.2014, 2:02
Тогда тебе нужно искать или делать типа такой как на фото или крест накрест.

Ну как бы да, вариант нормальный. И скорей всего придется самому колхозить)

Всем доброго времени суток.........продолжим тему про распорки. Наконец-то я закончил свои изыскания в данном вопросе. Предлагаю вашему вниманию переднюю распорку с кронштейном для газового аммортизатора (газлифта) от Нивы. Вся конструкция полностью сконструирована и выполнена мною на родном предприятии.Вкраце опишу детали: сами чашки на стойки выполнены из стали 3мм, распорка из нержавеющей трубы Ф25х1,5мм, на одном конце приварена проушина для крепления к чашке, на другом конце приварена муфта с резьбой, для регулировочного болта с проушиной, который контрится контрогайкой. На капоте было выбрано место, куда можно без труда вставить закладную пластину с резьбами для крепления верхнего кронштейна.Сама закладная пластина имеет размер 100х25х10мм, в ней две резьбы М8 и одна М5 для фиксирующего винта. С нижним кронштейном для газлифта пришлось немного потрудиться, чтобы решить куда его приварить. Первое место вертикально от верхнего кронштейна не давало полностью закрыться капоту, было принято решение перенести ближе к стойке и изменить плоскость самих креплений, чтобы шары от газлифта работали как положено. То что получилось смотрите на фото. В итоге передок перестал "гулять" при пересечении колеи в асфальте, которые образовались после зимней шипованой резины, повороты проходит увереннее, ну и "кочерга" теперь будет просто отдыхать на своём месте)))))))) Работой и итогом я доволен.

Собственно фото......

alexmaster @ 7.6.2015, 10:54
Собственно фото......

Привет! сделай мне распорку передних стоек и какова цена вопроса.

alexmaster @ 7.6.2015, 10:54
Собственно фото......

что, как, где и по чем?

И я хочу распорку))) без газлифта

alexmaster @ 7.6.2015, 10:54
Собственно фото......

отличная работа! молоток!

иким @ 8.6.2015, 10:00
отличная работа! молоток!

+1 ! Вот только,по моему, на стойках чашки верх ногами лежат, или так задумано ?

alexmaster @ 7.6.2015, 10:51
Всем доброго времени суток.........продолжим тему про распорки. Наконец-то я закончил свои изыскания в данном вопросе. Предлагаю вашему вниманию переднюю распорку с кронштейном для газового аммортизатора (газлифта) от Нивы. Вся конструкция полностью сконструирована и выполнена мною на родном предприятии.Вкраце опишу детали: сами чашки на стойки выполнены из стали 3мм, распорка из нержавеющей трубы Ф25х1,5мм, на одном конце приварена проушина для крепления к чашке, на другом конце приварена муфта с резьбой, для регулировочного болта с проушиной, который контрится контрогайкой. На капоте было выбрано место, куда можно без труда вставить закладную пластину с резьбами для крепления верхнего кронштейна.Сама закладная пластина имеет размер 100х25х10мм, в ней две резьбы М8 и одна М5 для фиксирующего винта. С нижним кронштейном для газлифта пришлось немного потрудиться, чтобы решить куда его приварить. Первое место вертикально от верхнего кронштейна не давало полностью закрыться капоту, было принято решение перенести ближе к стойке и изменить плоскость самих креплений, чтобы шары от газлифта работали как положено. То что получилось смотрите на фото. В итоге передок перестал "гулять" при пересечении колеи в асфальте, которые образовались после зимней шипованой резины, повороты проходит увереннее, ну и "кочерга" теперь будет просто отдыхать на своём месте)))))))) Работой и итогом я доволен.

А есть ли чертежи? Вот думаю тоже сделать себе распорку.