Mokuba @ 15.6.2014, 19:44
Подобной темы не нашел, дабы не плодить еще одну, если где пропустил прошу дать ссылку...
Собственно проблема такова - после замены ходовой вкруг (абсолютно всех резинок и т.д.) появилась проблема как НЕ прямолинейное движение авто если отпустить руль из рук - машину подтягивает вправо. Когда держишь руль обеими руками приходится подруливать немного влево.
Что делалось для решения проблемы:
1. Сход развал - не помогло.
2. Снималась стойка правая (думал, может, пружину не правильно установил или с ней не порядок, но все оказалось в норме, в пазах и т.п.)
3. Проверял крепление тяг и концов рулевки ( были подозрения на плохое качество монтажа на автосервисе) - опасения не подтвердились
4. Разбирались привода - меняли пыльник - все отлично
5. Диагностика рулевой - все идеально
6. В конце концов дергали полностью двигу не из-за этого конечно, но заодно и осмотрели все изнутри - дефектов нет
7. Менялось и литье и резина и право-лево и зад-перед. Ничего не поменялось
На что подозрения
1. Рычаги передние - я слышал что сайленты нужно насажавить определенным образом, но, как обычно, я узнал об этом когда обтягивал последную гайку. С левым рычагом была проблема - болт горизонтальный откручивался немного. Спустя месяц прошло (есть подозрение что не бесследно). Сами сайленты идел.
2. Усталость передних пружин, но нет возможности проверить на силу сжатия...
3. Ступица....??? Маловероятно, так как езда крайне аккуратная но все же..
4. Кастор
Что скажете по этому поводу?
ghostsite @ 15.6.2014, 20:38
Сход-развал... Углы установки передней и задней оси в студию.
Ust-taskan @ 16.6.2014, 0:11
развал регулировали без водилы за рулём?
Iron Man @ 17.6.2014, 16:01
Такая же история, прям 1 в 1! Тоже тачку тянет вправо... Машина не битая, ходовка в идеале, сх.разв. делал неск раз, диски поставил железки новые, колеса почти идеально отбалансировались- ничего не помогло. И такая история длится уже 3 года. Заметил следущее- как только одеваю зимнюю резину- сразу все проходит! Машина едет идеально прямо. Значит прабл в летней. Резину брал новую, фирма нормальная GOODYEAR OptiGrip, резину не хавает, т.е. износ на всех покрышках равномерный.
К слову: машину тянет вправо не критично, но всё же приходится подруливать, всё это на скоростях менее 60 км\ч. При 80, 100 и выше вроде все нормально, но небольшой уход всё равно есть.
Короче навалил я на все это дело и не грею голову (чего и тебе советую) всё жду когда резина сотрется чтоб её выкинуть и поставить новую, а она с*ка всё не стирается
Желаю успехов в выяснении причин!
Iron Man @ 17.6.2014, 9:01
Такая же история, прям 1 в 1! Тоже тачку тянет вправо... Машина не битая, ходовка в идеале, сх.разв. делал неск раз, диски поставил железки новые, колеса почти идеально отбалансировались- ничего не помогло.
Mokuba @ 15.6.2014, 19:44
НЕ прямолинейное движение авто если отпустить руль из рук - машину подтягивает вправо.
Iron Man @ 18.6.2014, 6:39
Ах да, забыл еще кое-что сообщить. При движении на идеально ровной дороге (года ей нету), уход от траектории не так явно выражен. А вот по старенькому поккогда скорость(без ям) происходит следующее: разгоняюсь (10, 20 км\ч) вроде норм, 3не 0,40- рулевое колесо немного смещается вправо и пошел уход. Возможно конечно дело еще и в рейке. Брякающая рейка на хондах дело обычное. Возможно она играет роль в уходе от траектории. Вот поиск немного сузился- либо резина, либо рейка. И вот еще что. Надо трезво оценивать обстоятельства, ведь тарантайкам уже очень много лет (в моем случае 14), и 250 тыщщь пробега дают о себе знать.
entrance @ 5.8.2014, 7:42
Ведет машину вправо, них*я не делал)))
Mokuba @ 12.4.2015, 5:49
одна шаровая(машума) разбила посадочное гнездо и шаровая гуляла в ней чуть чуть тем самым уводя развал.
изменилась геометрия наклона шаровой и неправильно все время выставляли развал,
Dmitriy1970 @ 12.4.2015, 10:09
Гуляла, но не вылетела? Счастливчик.
Шаровый палец поворачивается.
Развал как и чем выставляли, если он штатно не регулируется?
brodyaga vik @ 13.4.2015, 0:26
но при сборке стойки у болтов есть свободный ход, пару мм, но этого достаточно
ижик @ 13.4.2015, 1:31
Во немчура что творит. Что-бы залетало на место с трех метров, они плюют на градусы?
Mokuba @ 16.4.2015, 13:25
Ижик какая резина если речь о том что замена шаровой и рычага помогла? На мой взгляд все проще-под воздействием сварки произошло расширение металла в шаровой с последующим остыванием что могло послужить причиной для её малейшего изменения геометрии
Mokuba @ 16.4.2015, 13:25не умничаю, но позволю себе поправить. от сварки может "натянуть" металл но не ослабить(расширить). в своё время так лечили тройники эластичной муфты кардана вазовской классики. делали три небольших шва, буквально пару сантиметров, вдоль шлицов между "рогами" и всё, диаметр садился...мож кому пригодится.
Ижик какая резина если речь о том что замена шаровой и рычага помогла? На мой взгляд все проще-под воздействием сварки произошло расширение металла в шаровой с последующим остыванием что могло послужить причиной для её малейшего изменения геометрии
ижик @ 16.4.2015, 19:47
Может я немного недопонял, но изминения развала имеют предельные допуски...
Вернуться в “Рулевое управление”
Пользователей: 0