gigi
Сообщений: 871
Регистрация: 8.4.2014
Город: Кавалерово
Авто: Honda HR-V

18.7.2014, 10:57

Здравствуйте всем.Хочу поделиться как правильно отремонтировать ручку двери на хрюне.Буквально после покупки хрюни,дней через 5,открываю водительскую дверь и ощущаю резкий удар внутри ручки.И сразу же на ней пропало "усилие",стала мягкая,хотя и работала на открывание.После снятия дверной накладки и отклеивания целлофана (до меня кто то это процедуру проделывал)видна стала причина проблемы (ехарные узкоглазые)крепления,направляйки и сама ручка изготовлены из КАПРОЛОНА.Пружина удерживалась в посадочном месте за счет отливки капролона,не дававшая выскочить из зацепления.Со временем капролон естественно усох и начал лопаться в сильнонапряженном месте,соответственно отливка удерживающая пружину отлетела и пружина соскакивала,но крендель бывший хозяин перед продажей "прислюнил" пружину,и соответственно она простояла несколько дней.
По жизни привык не горевать,решил переделать на "русский" манер,ручка теперь как новая.Взял винт с большой шляпкой диаметром около 2.5 мм.,в капролоне просверлил отверстие сверлом чуть меньшего диаметра, резьбу нарезал этим же винтом и насадил пружину,окончательно задавив ее закручиванием винта до упора.
Все работает идеально,главное сэкономил средства.
Это мой вариант ремонта,на эксклюзив не претендую thumbsup.gif

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 164 )
Прикрепленный файл   1_1.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 174 )
Прикрепленный файл   1_2.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 160 )
Прикрепленный файл   1_3.JPG

viktor1959
Сообщений: 1114
Регистрация: 22.2.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda HR-V

18.7.2014, 12:31

gigi @ 18.7.2014, 11:57
Здравствуйте всем.Хочу поделиться как правильно отремонтировать ручку двери на хрюне.Буквально после покупки хрюни,дней через 5,открываю водительскую дверь и ощущаю резкий удар внутри ручки.И сразу же на ней пропало "усилие",стала мягкая,хотя и работала на открывание.После снятия дверной накладки и отклеивания целлофана (до меня кто то это процедуру проделывал)видна стала причина проблемы (ехарные узкоглазые)крепления,направляйки и сама ручка изготовлены из КАПРОЛОНА.Пружина удерживалась в посадочном месте за счет отливки капролона,не дававшая выскочить из зацепления.Со временем капролон естественно усох и начал лопаться в сильнонапряженном месте,соответственно отливка удерживающая пружину отлетела и пружина соскакивала,но крендель бывший хозяин перед продажей "прислюнил" пружину,и соответственно она простояла несколько дней.
По жизни привык не горевать,решил переделать на "русский" манер,ручка теперь как новая.Взял винт с большой шляпкой диаметром около 2.5 мм.,в капролоне просверлил отверстие сверлом чуть меньшего диаметра, резьбу нарезал этим же винтом и насадил пружину,окончательно задавив ее закручиванием винта до упора.
Все работает идеально,главное сэкономил средства.
Это мой вариант ремонта,на эксклюзив не претендую thumbsup.gif

Молодец !! Пять -балов ! thumbsup.gif

Михаил Бочков
Сообщений: 30
Регистрация: 29.6.2015
Город: Балашиха
Авто: Honda HR-V

31.10.2016, 13:06

gigi @ 18.7.2014, 10:57
Здравствуйте всем.Хочу поделиться как правильно отремонтировать ручку двери на хрюне.Буквально после покупки хрюни,дней через 5,открываю водительскую дверь и ощущаю резкий удар внутри ручки.И сразу же на ней пропало "усилие",стала мягкая,хотя и работала на открывание.После снятия дверной накладки и отклеивания целлофана (до меня кто то это процедуру проделывал)видна стала причина проблемы (ехарные узкоглазые)крепления,направляйки и сама ручка изготовлены из КАПРОЛОНА.Пружина удерживалась в посадочном месте за счет отливки капролона,не дававшая выскочить из зацепления.Со временем капролон естественно усох и начал лопаться в сильнонапряженном месте,соответственно отливка удерживающая пружину отлетела и пружина соскакивала,но крендель бывший хозяин перед продажей "прислюнил" пружину,и соответственно она простояла несколько дней.
По жизни привык не горевать,решил переделать на "русский" манер,ручка теперь как новая.Взял винт с большой шляпкой диаметром около 2.5 мм.,в капролоне просверлил отверстие сверлом чуть меньшего диаметра, резьбу нарезал этим же винтом и насадил пружину,окончательно задавив ее закручиванием винта до упора.
Все работает идеально,главное сэкономил средства.
Это мой вариант ремонта,на эксклюзив не претендую thumbsup.gif

Спасибо, мы твои верные ученики и последователи.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 56 )
Прикрепленный файл   DSC_0065.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 43 )
Прикрепленный файл   DSC_0064.jpg

Вернуться в “Кузов”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0