coolema
Сообщений: 5
Регистрация: 21.1.2014
Город: Пенза
Авто: Honda HR-V

21.7.2014, 20:18

Honda hr-v 2001г.в. левый руль. механика. Переломилась трубка выходящая из шланга высокого давления (ГУР) который от насоса к рейке, аж в двух местах (точно не варить). Шланг сам целый и сухой. В нашем городе есть ремонт РВД, а у меня есть трубка от праворукой. Она длиннее чем была моя. В ремонте могут завальцевать, но говорят что из-за того что она длиннее, через пару недель накроется насос. Только не пойму, как? диаметр трубки такой же! Ну и что, что она длиннее? давление не изменится же? Или я ошибаюсь? Вобщем вопрос. Можно ли поставить такую трубку? Гидронасосы в прав и лев руле разные?
p.s. Цена нового ШВД 9000 а доставка 2 - 4 недели (что напрягает больше) Что посоветуете?

Romich59
Сообщений: 1848
Регистрация: 29.8.2013
Город: Пермь
Авто: Honda HR-V

21.7.2014, 20:30

Из-за разной длинны трубки насосу точно ничего не сделается. В ...опу таких мастеров!
ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год

GAASTRA
Сообщений: 1138
Регистрация: 12.10.2012
Город: Нижневартовск
Авто: Honda HR-V

21.7.2014, 21:28

Полный бред , правильно в задницу таких мастеров , вообще насос гура один и тотже на несколько моделей ставится , и длина магистрали влияет только на количество заполняемой жижи и то разница десятках грамм

coolema
Сообщений: 5
Регистрация: 21.1.2014
Город: Пенза
Авто: Honda HR-V

21.7.2014, 22:27

Спасибо за ответы. Еще вопрос. Если поменяю трубку. Как правильно спускать воздух с системы?

мударис
Сообщений: 1273
Регистрация: 7.1.2010
Город: Новосибирск

22.7.2014, 5:23

ну может быть длинный шланг чуть трудней прогнать, но не настолько чтоб насос крякнул!
воздух сам выйдет, рулём покрутишь, погоняешь влево право, от конца до конца

GrEeD
Сообщений: 818
Регистрация: 27.10.2010
Город: Нижневартовск
Авто: Honda HR-V

22.7.2014, 5:59

coolema @ 22.7.2014, 1:27
Спасибо за ответы. Еще вопрос. Если поменяю трубку. Как правильно спускать воздух с системы?



он не спускаеться !!!!!
там есть сеточка все это дело просто проганяеться рулем туда сюда до упора , жижа сначала вспениться а потом осядет , далее жижу прогреваеш до робочей температуры и в расширительном бочке делаеш уровень и все
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

H-nda HR-V 1999 г. GH2. 125 л.с 4 WD. ЗОЛОТАЯ

H-nda S-MX 1999 г. RH2. 130 л.с 4 WD. СЕРЕБРО

Subaru IMPREZA 2005 г. GD3 100 л.с. 4 WD. CЕРЕБРО

Subaru FORESTER 2002 г. SG5 140 л.с. 4 WD. ЧЕРНАЯ

Вернуться в “Ремонт своими силами”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0