agressor666 @ 18.8.2014, 16:56
конструкция кардана и крестовины дурацкая ,ни уступа под подшипник ,ни под стопор нет ничего , нормально отцентровать не получается ,ловишь размер и пока с одной стороны начинаешь закернивать с другой размер уходит.

Ну да, я ещё не разбирал, но разглядывал и заметил такую хрень. Ну значит придется подойти к вопросу творчески, что-то придумать, чтобы отцентровать и не сбить.

Romich59 @ 18.8.2014, 20:29
Ну да, я ещё не разбирал, но разглядывал и заметил такую хрень. Ну значит придется подойти к вопросу творчески, что-то придумать, чтобы отцентровать и не сбить.

Ну как говорится ,флаг в руки. По итогам работы отпишись

Привет всем! Наконец нашел время чтоб зайти сюда. Нужна левая передняя фара на Хрюшку, б/у, подскажите где есть, если есть варианты пишите

Kolya456 @ 19.8.2014, 15:00
Привет всем! Наконец нашел время чтоб зайти сюда. Нужна левая передняя фара на Хрюшку, б/у, подскажите где есть, если есть варианты пишите

привет!
здесь посмотри
ссылка

region059 @ 19.8.2014, 15:15
привет!
здесь посмотри
ссылка

Сань, у него европейка...

Kolya456 @ 19.8.2014, 15:00
Привет всем! Наконец нашел время чтоб зайти сюда. Нужна левая передняя фара на Хрюшку, б/у, подскажите где есть, если есть варианты пишите

Попробуй в этой теме спросить. Московская разборка. И вообще посмотри тему продам. Там иногда потрошат машинки.
ссылка

Седой @ 19.8.2014, 18:04
Сань, у него европейка...

ну да, прошу прощенья

привет всем ск входит антифриза в систему?

Седой @ 19.8.2014, 17:15
Попробуй в этой теме спросить. Московская разборка. И вообще посмотри тему продам. Там иногда потрошат машинки.
ссылка

спасибо

Kolya456 @ 20.8.2014, 11:27
привет всем ск входит антифриза в систему?

приветствую ! порядка 4 литров с радиатора + частично из системы ! 5 литров если полностью слить (вместе с блоком ).

honda473 @ 20.8.2014, 11:52
приветствую ! порядка 4 литров с радиатора + частично из системы ! 5 литров если полностью слить (вместе с блоком ).

спасибо

agressor666 @ 18.8.2014, 15:56
конструкция кардана и крестовины дурацкая ,ни уступа под подшипник ,ни под стопор нет ничего , нормально отцентровать не получается ,ловишь размер и пока с одной стороны начинаешь закернивать с другой размер уходит. Новый кардан стоит заоблочных денег ,а контрактный неизвестно в каком состоянии придет. Поэтому стараюсь быстро не ездить ,но на трассе херовато...

я сделал проще крестовины поменял а на каждую чашку положил шайбу по размеру и полуавтоматом пару точек на каждую.потом в случае чего поменять нет проблем.короче 120 ни грамма вибрации

всем привет!

сегодня, благодаря одноклубнику Илье, большая Хрюша прошла очередное ТО после 100 000км пробега в виде регулировке клапанов
при осмотре у пациента, по-моему, только у одного клапана зазоры были в допуске, остальные превышали норму на порядок. на холодный запуск цокот исчез, но я на него и ранее внимание не обращал, думал, что так работает цепь вместо ремня ГРМ все работы были проведены очень качественно, трудолюбиво, ответственно и с очень хорошим и точным инструментом (кстати, нашим, а не китайским).
также, после ремонта Ильей была осмотрена и очищена от нагара частично дроссельная заслонка. после этого машина стала просто устраивать мне гонки, на холостом ходу едет с мгновенным расходом в 3-4 литра вместо положенного 0-1 литра, поэтому всё время ускоряется, при малейшем нажатии на педаль газа расход составляет 15-20л вместо положенных 10л, хотя на парковке расход и обороты по тахометру в норме. в связи с этим за поездку вечером в течении 30 минут расход бензина резко увеличился на 1литр если так дело дальше пойдет, то пусть лучше дроссель будет засран, но чтоб литрами бензин не хавал
вообщем, хочу Илье сказать большое спасибо, а также высказать свой респект и уважуху за потраченный день для соклубника

Саня, тут возможно дело не в дросселе, а в совокупности. мозг по старым показаниям льет. покатайся недельку и проверь. Или клемму скинь, мозг обнули и откалибруй.

LazerPRO @ 24.8.2014, 21:22
Саня, тут возможно дело не в дросселе, а в совокупности. мозг по старым показаниям льет. покатайся недельку и проверь. Или клемму скинь, мозг обнули и откалибруй.

да, конечно, буду изучать свежее поведение

LazerPRO @ 24.8.2014, 21:22
Саня, тут возможно дело не в дросселе, а в совокупности. мозг по старым показаниям льет. покатайся недельку и проверь. Или клемму скинь, мозг обнули и откалибруй.

снятие клемм не помогло, проехал более 100км, провел обучение дроссельной заслонки по мануалу ср-в - изменений нет
покурил форум ср-в, оказывается, дроссель - это узел с очень тонкой настройкой и после проведения любых работ необходимо удалять ошибку из мозгов и проводить обучение дроссельной заслонки на сканере у диллера (записался уже на четверг 28.08) зять субарист мне рассказал, что по зиме ездил удалять ошибки абс на своём форике в субару-центр, там ему всё сделали и сказали, что кроме всех ошибок была еще и ошибка дроссельной заслонки, её тоже удалили и спросили были ли какие проблемы с дросселем, так как проблем не было и стояла зима, то сделали вывод, что в сильный мороз заслонку чуток прихватило в закрытом состоянии, и она сразу выдала ошибку - вот как у них бывает, а мы там руками и тряпкой мыли

Саня, чо за ерунда? У тебя ошибки показываются по дросселю? Есть вообще возможность самодиагностики, как у наших? Что то я не верю, чтобы электроника как то прочувствовала нашу операцию по удалению грязи.
Тут вполне возможно что из за регулировки клапанов пошли корректировки в работе. По поведению двигатель как?
Да, я же не менял рукой положение заслонки в открытом состоянии

LazerPRO @ 26.8.2014, 14:44
Тут вполне возможно что из за регулировки клапанов пошли корректировки в работе. По поведению двигатель как?

возможно, это и так
движок работает отлично
но обороты завышены, 800-850, отсюда увеличение расхода топлива
самодиагностику не делал, контрольные лампы не мигают, ошибки никакие не показывают

По моему калибровки в программе управления не отвечают изменениям в механической части. По идее дышать то двиглу легче стало, а бенз то программа льет чуть больше - по старому, чтобы выровнять те же обороты. Там же программа как то самообучается и под манеру езды и под маленькие неточности показаний датчиков. (возможно и не так), и происходит это не единовременно, а за какой то период. А если ошибок не показывает, то соответственно их и нет, в том числе и по дросселю. хотя может на диагностику к дилеру на сканер и действительно не помешает скататься Там же не только ошибки видно, но и все показания датчиков в режиме он-лайн Там и диагност, если он грамотный мастер, сразу сможет сказать где какой датчик показывает не так как нужно.

LazerPRO @ 26.8.2014, 14:44
Саня, чо за ерунда? У тебя ошибки показываются по дросселю? Есть вообще возможность самодиагностики, как у наших? Что то я не верю, чтобы электроника как то прочувствовала нашу операцию по удалению грязи.

вот ссылка на мануал
ссылка
после сброса ошибки еще надо провести обучение в режиме холостого хода

Все это клево, только мы не снимали заслонку, не отсоединяли датчики и вообще, только при включенном зажигании давили педаль газа Ну а то что там в это время тряпочка с очистителем побывала - это датчики не видели
А вот обучение на холостом в первую очередь после регулировки клапанов надо бы провести.

ссылка
я бы вот такую штуку прикупил бы

Всем привет!
Ильюх (LazerPRO) корпус у тебя треснутый... Но поздно заметил. Уже фланец отрезан... Как бы не критично, снаружи.

[attachment=39282:IMG_2014...6_201707.jpg]

[attachment=39283:IMG_2014...6_201719.jpg]

LazerPRO @ 26.8.2014, 18:13
А вот обучение на холостом в первую очередь после регулировки клапанов надо бы провести.

так я об этом и хотел сказать, только начал с заслонки и закончил ХХ, видишь, навыков в этом деле нет, поэтому и учусь по ходу...

LazerPRO @ 26.8.2014, 18:29
ссылка
я бы вот такую штуку прикупил бы

Блин, Илюха, клёвая штука
предлагаю, форумчанам скинуться по пятьсот рублей и купить данный девайс во благо будущего клуба пермских хондаводов

я могу, только у меня 16пинового ОБД2 нету. Мне надо еще переходник с 3пин на ОБД2 прикупить. Он у них же есть. 600 руб.
Если чо, я в теме.
Седой, корпус треснут же в нижней части? я могу использовать ее от своего короба.
Если честно, по фото нифига не понял

Привет всем! Не знаю, насколько полезен этот адаптер, но если замутите тему с покупкой, то свои 500 рубиков внесу.
Гы... написано что русская версия, а внизу на видео всё по англицки. Оно конечно зная несколько слов и интуитивно почти всё понятно, но если он начнет выдавать какие-то расшифровки ошибок, то без словаря не обойтись.

ссылка
хорошо, давайте в тестовом режиме проведем опрос нужна нам данная приблуда или нет?
грубо с доставкой в пермь она будет стоить 4000 рублей
если идею поддержат 8 форумчан, то сделка состоялась
итого:
1. region059
2. LazerPRO
3. Romich59

LazerPRO @ 26.8.2014, 21:23
я могу, только у меня 16пинового ОБД2 нету. Мне надо еще переходник с 3пин на ОБД2 прикупить. Он у них же есть. 600 руб.
Если чо, я в теме.
Седой, корпус треснут же в нижней части? я могу использовать ее от своего короба.
Если честно, по фото нифига не понял

У меня тоже ОБД2 нету... Так что если все проголосую за, то такие как мы еще и на переходник скинемся.

Как раз таки в верхней части. Но это фигня, там зажимами резиновую прокладку прижимает. Незаморачивайся.

Копируем последнее голосование и вписываем себя.

ссылка
хорошо, давайте в тестовом режиме проведем опрос нужна нам данная приблуда или нет?
грубо с доставкой в пермь она будет стоить 4000 рублей
если идею поддержат 8 форумчан, то сделка состоялась
итого:
Клуб Любителей Honda HR-V - ссылка

1. region059
2. LazerPRO (плюс переходник под ОБД2)
3. Romich59
4. Седой (плюс переходник под ОБД2)