entrance @ 11.8.2014, 15:24
Перестали работать сигналы. Проверил все предохранители, сигналы все равно не пашут. Пропал "+" на проводе, который идёт к гудкам с косы. Сами сигналы естественно проверил от аккума, все ок. Куда копать дальше?
gigi @ 13.8.2014, 20:24
Все,кранты,человек пропал.И вот так многие,хоть бы поделились,помогло или нет,может мы бы что нибудь новое почерпнули.Японцы на все горазды,могли такое намутить,что и не снилось.
entrance @ 20.8.2014, 19:02
Да я еще не ковырялся, время все не могу выбрать. Или лень))
gigi @ 20.8.2014, 13:20
Не, так нельзя, автомобиль должен быть всегда в строю и на мази.
Всегда рад помочь!
serega makarov @ 30.8.2014, 19:36
Всем привет парни, подскажите мне,пожалуйста!!! Проблема в следующем, стеклоочестители( дворники) передние отказались работать, работают только в последнем режиме( быстром) . Я значит решил, что это предохранитель посмотрем поменял НЕ работает. Начал думать на Реле, поискал в мануале посмотрел и так ничего не понял где он и как выглядит((((( подскажите???? Особая благодарность наглядно увидеть???
P.S здесь читаю форум, никто толком на него не указал, единственно что предположили что может дело в переключателе на руле, снимал разбирал там все хорошо все пластинки в исправе!!!
serega makarov @ 31.8.2014, 1:36
Всем привет парни, подскажите мне,пожалуйста!!! Проблема в следующем, стеклоочестители( дворники) передние отказались работать, работают только в последнем режиме( быстром) . Я значит решил, что это предохранитель посмотрем поменял НЕ работает. Начал думать на Реле, поискал в мануале посмотрел и так ничего не понял где он и как выглядит((((( подскажите???? Особая благодарность наглядно увидеть???
P.S здесь читаю форум, никто толком на него не указал, единственно что предположили что может дело в переключателе на руле, снимал разбирал там все хорошо все пластинки в исправе!!!
gigi @ 31.8.2014, 3:43
На всяком авто,помимо хитрых моторов (как описал предыдущий человек)есть электронный блочек,управляющий цикличностью работы мотора стеклоочистителя, без электроники работала только полуторка.
Беда в блочке управления.
coolerlab @ 31.8.2014, 16:44
Если бы проблема была с блоком управления, то малая скорость работала, посмотри по схеме провод малой скорости никак не связан с блоком управления.
Так что всему виной - вода в двигателе.
Проверяется легко, повторюсь, выдергиваешь разъем и смотришь как льется вода...
coolerlab @ 31.8.2014, 16:44
Проверяется легко, повторюсь, выдергиваешь разъем и смотришь как льется вода...
gigi @ 31.8.2014, 11:06
Да и дай Бог,если это так!
coolerlab @ 1.9.2014, 0:06
на самом деле двигатель дороже и сложнее менять чем блок управления
coolerlab @ 30.8.2014, 20:12
Говорю точно! Такое у меня было.
Косяк hondы.
Покупай новый мотор трапеции дворников.
А косяк такой:
Там есть группа крутящихся контактов по кругу вокруг оси на которой крепятся поводки дворников.
Эта группа контактов как раз и раздает команды на прерывистость и подключает доп обмотки для изменения скорости и находится она внизу, там же находятся и штыри разъема подключения двигателя дворников.
Так вот, когда мотор работает ось под нагрузкой потихоньку разбивает втулку и через некоторое время между осью и втулкой появляется зазор в которую начинает заливаться вода.
Вода по оси затекает в самый низ прямо до разъема, а так как разъем герметичный, то вода там накапливаясь затопляет и эти контакты, которые с течением времени разъедаются электричеством с водой.
Первыми погибают контакты прерывистости и промежуточные скорости, потом дохнут провода обмотки двигателя и двигатель в помойку.
Хонда не предусмотрела хотя бы какого нибудь дренажа, я уж не говорю про размещение двигателя с контактами в другой плоскости.
Я когда первый раз разъем выдергивал немного офигел - воды из редуктора вылилось чуть ли не пол стакана...
Ты выдерни разъем, если польется, то я прав.
Прямо сейчас я бы рекомендовал просверлить отверстие в разъеме для слива воды, тем самым позже сдохнет двиг.
serega makarov @ 1.9.2014, 16:39
Спасибо, парни все верно так и оказалось вода потекла, моторчик сегодня заказал , значит моя проблема наконецта решена!!!! Всем еще раз огромное спасибо, благодарствую
coolerlab @ 1.9.2014, 18:16
Можешь и на спасибо нажать.
Проблема не решена, а найдена причина...
Что бы его заменить придется руки немного поломать, когда будешь его привинчивать, а самое хреновое - отвинчивать.
Не забудь заранее все промыть и пролитолить, иначе будет дубль 2.
Движок новый или контрактный?
Кстати у меня в Вологде брат и сестры двоюродные живут.
serega makarov @ 1.9.2014, 18:43
Ооо, еще благодарствую за подсказку!! +++++
Всё новое буду ставить, что бы невозвращаться к этому моменту.
Наша страна Велика и могуща)))) и всё же мы, все братья и сестры))
Спасибо.
coolerlab @ 1.9.2014, 19:01
И во что обошелся двиг?
новый ведь примерно 9-10 т.р.
А бу во владике я покупал за смешные деньги:
ссылка
Причем! мотор с праворульки подходит на левый руль.
И еще, в японии машины бегают до 100 ткм, т.ч. моторчики как правило в хорошем состоянии - бери и не парься, ходить будут долго.
И духоми твоему.
gigi @ 20.11.2014, 8:51
Попогрей под капотом 55 предохранитель.
Вернуться в “Электрика и Электроника”
Пользователей: 0