SAI @ 22.4.2015, 7:50
Добрый день, тож тянет вправо, и на левом переднем колесе, по внутренней стороне износ резины виден. Что может быть, подскажите знающие люди! Схождение делал, сайленты менял.
путин @ 22.4.2015, 12:01
Возможно купил послеаварийное авто.... нарушена геометрия кузова.
SAI @ 23.4.2015, 8:34
Заехал ещё раз на развал-схождение, посмотрели внимательно, левое колесо чуть завалено внутрь. предположили, что поворотный кулак гнутый. Реально такое? Или может в другом быть причина? Машина бита была как раз в эту сторону, но не сильно.
SAI @ 22.4.2015, 7:50причин данного явления может быть очень много.определить незначительную деформацию рычага или подрамника на глазок практически не возможно, а влияние на прямолинейность движения оказывают немалую. то, что жрёт резину указывает на проблему с равалом-сходом или кастором. дисбаланс колес тоже может привести к преждевременному износу шин и уводу от прямолинейного движения. вот тут расписано подробнее... ссылка удачи!
Добрый день, тож тянет вправо, и на левом переднем колесе, по внутренней стороне износ резины виден. Что может быть, подскажите знающие люди! Схождение делал, сайленты менял.
SAI @ 23.4.2015, 11:32
А как тогда объяснить износ резины?
SAI @ 23.4.2015, 18:14
А про опорную чашку можно поподробнее? Подозреваю, может неправильно установлена, и стук слышен при езде по мелким неровностям.
SAI @ 23.4.2015, 17:47
То, что проблема с развалом-с ходом, это очевидно, проблема в том, что развал не регулируется. В сервисе отправили покупать поворотный кулак, типа он гнутый. А если не он? Потом рычаг купить? Потом..... скажут авто меняй. Как то надо придумать, как завал колеса устранить.
SAI @ 24.4.2015, 14:39
Я так понимаю, чтобы проверить правильность установки, необходимо стойку снимать? Одному реально это сделать?
Шайба специальная куда устанавливается? Или как называется правильно, чтобы поискать можно было где почитать про нее. Подскажите пожалуйста.
Iurius @ 16.1.2012, 11:44
Выше у меня был пост
Спасибо, что откликнулись на проблему, однако все перечисленные причины были неверны.
Реальная причина была в переднем сайлентблоке переднего левого рычага. Могу рассказать предысторию как обнаружил и сколько времени убил на его замену, но думаю - это будет не интересно.
т.к. Я в машинах не професионал и проблемы "на раз" не решаю, думаю у кого-то может возникнуть такая же ситуация.
Характеристика проблемы:
Машину при разгоне тянет вправо, ты соответственно подруливаешь влево, отпускаешь педаль газа, машину бросает влево, т.е. она как бы выпрямляется, но из-за подруливания влево-ее тянет влево. Так вот-это признак того что износился передний с/б левого рычага!
РЕШЕНИЕ:
Замените с/б
Может кому будет полезно...
trac @ 22.12.2015, 17:08
Какие выводы можно сделать по исходя из этого? Куда тянет, причины?
AlexSH515 @ 23.12.2015, 5:46
Либо диск левый задний гнутый либо полуось задняя
trac @ 23.12.2015, 14:00
Полоуось? Всмысле балка?
SAI @ 22.4.2015, 8:50
Добрый день, тож тянет вправо, и на левом переднем колесе, по внутренней стороне износ резины виден. Что может быть, подскажите знающие люди! Схождение делал, сайленты менял.
Iron Man @ 8.11.2016, 9:48тут где то была темка про высоту пружин подвески. мнения разделились, вернее ни какому выводу не пришли но! выяснилось, что может быть на задней подвеске на одной машине установлены пружины разной высоты. понимаю абсурдность положения, но может быть япы таким образом компенсируют уклон дороги к обочине, а отсюда и увод машины с прямолинейного движения, правый руль и тд?
Недавно поменял р.тяги и сделал сх\разв, находясь при этом за рулём. Ничего не изменилось, мобиль так же уводит вправо. В общем забил
Iron Man @ 15.6.2016, 21:05
На зимней резине увод вправо не так ярко выражен, скорее всего изза бОльшего размера (205\70\15).
ЗАПАД @ 8.11.2016, 17:28вот ещё подтверждение. может дествительно стоит попробовать подложить под пружину или поменять местами...
На прадах 120 такая проблема поголовно. Лечится либо поставками под переднюю пружину, либо замена на жёсткие пружины от дизеля. Но на дизелей высота пружины одинаковая лев прав.
Вернуться в “Шасси (Подвеска и Тормозные системы)”
Пользователей: 0