Спалили диск однако.
Меняйте диск и корзину и все наладится.

А почему на месте не буксует,если диск стерся,а просто не хватает мощности сместа забраться на бордюр?И такое же ощющение,что как будто машна на ручнике.

это очередной олг. он же ижик... клан заранее....

не понял

Андрей Евгеньевич @ 9.5.2015, 20:16
не понял

Не пугайтесь его, он всегда когда сказать нечего а очень хочеться переходит в состояние поумолчанию. А так, по сцепе, действительно, изношенная сцепа сначала начинает пробуксовывать под нагрузкой на более высоких передачах. Невозможность одолеть бардюр на первой передаче, скорее связано с потерей мощьности, а вот с чем связана эта потеря мощьности, вопрос, ответов множество.

наверное надо компрессию померять,начнем с самого страшного?

Андрей Евгеньевич @ 9.5.2015, 21:19
наверное надо компрессию померять,начнем с самого страшного?

Не парься ! Беги в магазин за комплектом сцепления,ну и сальничек бы на коленвал задний в запасе иметь. А будешь бардюры мучить,то как бы на маховик ещё не влететь Твой диск вероятно уже в мочало превратился и нет у него никакого сцепы между плоскостями корзины и маховиком,который наверное уже посинел от злости,что не может преодолеть препятствие.

Спасибо,успокоили! Вилка,выжимной,диск,корзина,сальник коленвала задний.Что еще заказать,чтоб два раза не лазить?

Андрей Евгеньевич @ 10.5.2015, 20:08
Спасибо,успокоили! Вилка,выжимной,диск,корзина,сальник коленвала задний.Что еще заказать,чтоб два раза не лазить?

Можно сальники приводов в коробасе махнуть, ещё подвесной привода заменить можно.

Андрей Евгеньевич @ 10.5.2015, 20:08
Спасибо,успокоили! Вилка,выжимной,диск,корзина,сальник коленвала задний.Что еще заказать,чтоб два раза не лазить?

Можно и потшипничек,тот,что в маховике, в который первичный вал одевается.

Всем спасибо,за помощь.Заказал...

Поменял сцепление,старый диск стерся со стороны корзины до заклепок и заклепками продрал дорожку глубиной 3-4 мм.Сейчас сцепа не буксует,но машинка тупит.Что такое может быть?что ее держит за задницу?

смысле тупит? мотор? не разгоняется? буксует сцепление?

Сцепление не буксует,только трогаться хр....во.Всю машину трясет,пока полностью не сцепится,особенно на задней передаче.Посмотрим,может притрется.А тупит,до плохо разгоняется,как будто что-то держит...еще абс стала срабатывать,педаль грызет. Блок абс тарахтит сам по себе.Не постоянно конечно секунды по 3-4.Подумал может абс подтормаживает,вынул предохранитель,абс не работает,но разгон- без изменений

АБС -при разборке\сборке грязь попала на датчики передние 99,9 % чистить нужно, кисточка + бензин, солярка, вд40.
Тупит - попробуйте клемму с аккумулятора скинуть при ВКЛюченом зажигании на 2-3-4-5 мин. обнулить ЭБУ.
то что трясет машину при трогании - диск сцепления хреновый попался. не прилегает всей плоскостью, дергает. по идее должен подогреться, и накладки на диске прилечь ровно. если через 500-1000 км не уйдет - менять на другой диск.

Андрей Евгеньевич @ 31.5.2015, 15:54
Сцепление не буксует,только трогаться хр....во.Всю машину трясет,пока полностью не сцепится,особенно на задней передаче.Посмотрим,может притрется.А тупит,до плохо разгоняется,как будто что-то держит...еще абс стала срабатывать,педаль грызет. Блок абс тарахтит сам по себе.Не постоянно конечно секунды по 3-4.Подумал может абс подтормаживает,вынул предохранитель,абс не работает,но разгон- без изменений

Что значит "пока полностью не сцепиться"? Может "пока не наберет определенную скорость"? А вот тут и вспоминаеться что проблемка у вас именно с выхлопом, забит он похоже. По АБС проверьте зазоры между датчиком и шестерней, не могло-же в момент разборки-сборки все покрыться грязью.

при разборке - сборке на датчики прилипает стружка и тд ибо датчики магнитные. и начинается головоломка для абс.
с забитым выхлопом машина вообще не будет ехать. только на малых оборотах.

Пусть бедет стружка, только откуда? Посадочное место датчика пластиковая втулка, сам датчик стакан вытянутый из листового железа т.е. гладенький. Если производилась зачистка опорной поверхности под датчик в поворотном кулаке, там зачем рядом держать датчик? И вопче какой нах магнит?

если бы ты хоть раз своими руками что то делал то не утверждал свою теорию

ЗАПАД @ 31.5.2015, 20:02
если бы ты хоть раз своими руками что то делал то не утверждал свою теорию

Да, я своими руками стружку на датчики не сыплю, и вопче сыплю только на свою теорию, т.е утверждаю. А чью я должен утверждать? Не надо намекать, не буду. Грязь превращаеться в стружку, стружка ещё превратиться во что-то, и вапче потом окажеться нах это АБС. Во теория!

вот только пиздеть и можешь. на большее тебя не хватает.

ЗАПАД @ 31.5.2015, 20:24
вот только пиздеть и можешь. на большее тебя не хватает.

После 225 сообщения непиз-жа, можно авто смело толкать с обрыва, иначе всё-равно раззоришься на сцеплении, спалишь нах всё проводку и датчики, да и всё вокруг, бензином, соляркой и др. жидкостями.

Вот интересно...А есть темы, в которых ИЖИК не бывал ? И как с ним родственники общаются....

Пока полностью не сцепится-это когда трогаешься с места,пока педаль не отпустишь полностью машину колбасит аш зубы стучат.На счет абс:у меня такое уже было прошлой весной,как появилась грязь и пыль.Проблема решилась чисткой датчиков.А вот на счет тупизны,я тоже склоняюсь к той версии,что выхлопная система забита напрочь...

Андрей Евгеньевич @ 1.6.2015, 1:04
Пока полностью не сцепится-это когда трогаешься с места,пока педаль не отпустишь полностью машину колбасит аш зубы стучат.На счет абс:у меня такое уже было прошлой весной,как появилась грязь и пыль.Проблема решилась чисткой датчиков.А вот на счет тупизны,я тоже склоняюсь к той версии,что выхлопная система забита напрочь...

По сцепе, она может пробуксовывать либо вести, но всё это сопровождаеться плавными рывками, а если колбасит до зубодробилки это явно мотор. Поставив новую сцепу вы явно улудшили момент схватывания сцепы, а мотор мертв, вот его и колбасит пока вы не отпустите сцепу и мотор не наберет определенные обороты для боле-менее устойчивых для нагрузки при трогании. Ведь так происходит трогание на мехе, сцепу отпускаем газульку добавляем. Про АБС согласен, когда при эксплуатации составляющие наелись грязи, но её ещё надо умудриться туда накидать, из личного, ни разу грязь и пыль не наблюдалась там, хотя пыль наверно да, но она не мешает АБС нормально работать. У вас-же в конкретном случае проблема появилась после смены сцепы, а при смене сцепы датчики АБС как правило демонтируют с посадочных мест, а вот обратно и это тоже как правило они не садяться вот так запросто до требуемого зазора с шестерней. И про выхлоп, это только версия построенная на её замерзании, причин тупизны мотора ещё не мало.

Алексей62 @ 31.5.2015, 22:18
Вот интересно...А есть темы, в которых ИЖИК не бывал ? И как с ним родственники общаются....

Счастливый человек, ничего в жизни больше не волнует, кроме как подглядывание за соседями. Я рад за вас, счастливая старость обеспечена, лавочка-семечки.

ижик @ 1.6.2015, 7:36
По сцепе, она может пробуксовывать либо вести, но всё это сопровождаеться плавными рывками, а если колбасит до зубодробилки это явно мотор. Поставив новую сцепу вы явно улудшили момент схватывания сцепы, а мотор мертв, вот его и колбасит пока вы не отпустите сцепу и мотор не наберет определенные обороты для боле-менее устойчивых для нагрузки при трогании. Ведь так происходит трогание на мехе, сцепу отпускаем газульку добавляем. Про АБС согласен, когда при эксплуатации составляющие наелись грязи, но её ещё надо умудриться туда накидать, из личного, ни разу грязь и пыль не наблюдалась там, хотя пыль наверно да, но она не мешает АБС нормально работать. У вас-же в конкретном случае проблема появилась после смены сцепы, а при смене сцепы датчики АБС как правило демонтируют с посадочных мест, а вот обратно и это тоже как правило они не садяться вот так запросто до требуемого зазора с шестерней. И про выхлоп, это только версия построенная на её замерзании, причин тупизны мотора ещё не мало.

понимаю, что моё появление ижику не в масть, но всё же, так для общего развития....
ижик, вот обьясните мне, зачем при замене сцепления демонтировать датчики АБС ? накуя вы вводите в заблуждение человека ?

иким @ 1.6.2015, 8:16
понимаю, что моё появление ижику не в масть, но всё же, так для общего развития....
ижик, вот обьясните мне, зачем при замене сцепления демонтировать датчики АБС ? накуя вы вводите в заблуждение человека ?

Да вопчем-то незачем, только потом другая беда появляеться, обрыв в цепи датчика. Демонтировать датчик, дело пяти минут, оборвать провод тоже дело пяти минут, каждый выбирает своё. Да и по конкретному случаю, не знаю как вы, но получаеться что мастера менявшие сцепу так для прикола намазали датчики непонятным авном, раз до замены сцепы проблемы не было.

ижик @ 1.6.2015, 8:28
Да вопчем-то незачем, только потом другая беда появляеться, обрыв в цепи датчика. Демонтировать датчик, дело пяти минут, оборвать провод тоже дело пяти минут, каждый выбирает своё. Да и по конкретному случаю, не знаю как вы, но получаеться что мастера менявшие сцепу так для прикола намазали датчики непонятным авном, раз до замены сцепы проблемы не было.

бред сивой кобылы...

Возможно при снятии коробаса не стали снимать привода, а при извлечения их из коробки,оттягивая кулак повредили какойто провод АВСа, жилы у них тонковаты и не сразу определить, т.к. оболочка неповреждается, а вот контакт то проподает, то появляется при движении , т.к. провод тоже имеет какоето движение.