ижик @ 28.5.2015, 20:25
Это если только на преодоление маленьких камушков в мягкости поможет.

Ямки на широких лаптях тоже лучше съедаются. Так как площадь удара на стыке увеличивается.

kotlyar @ 29.5.2015, 2:42
Ямки на широких лаптях тоже лучше съедаются. Так как площадь удара на стыке увеличивается.

Может быть я скажу глупость, но состав резины Производитель, модель, очень даже влияет на камешки ямки и стыки. Проверено на разной резине.

kotlyar @ 29.5.2015, 2:42
Ямки на широких лаптях тоже лучше съедаются. Так как площадь удара на стыке увеличивается.

Я вот тут немного поразмыслил про широкие тапки и понял что да, широкие мягче, но только при таком-же давлении что и на менее широких, потому-как середина протектора можно сказать отдыхает, и неудивительно будет увидеть что на широких тапках при стоковом давлении будет скушан только боковой протектор. Вопрос оппонентам, какую плоскость легче продавить при одинаковом внутреннем давлении, широкую или узкую? И думаю не секрет что при увеличении ширины протектора рекомендуют увеличить давление. И вот когда вы его увеличите, вопрос только на сколько, на этой резе меньшей на 1см. вы получите хороший жескач. С другой стороны, а именно для этого их и ставят, тем самым получая ещё и меньший процент качения и все прелести вытекающие отсюда. Правда широкие опять-же тяжелее и какую-то долю прелестей этим скушают. Вопчем сток-сток-сток.

а вот мои колёзки!!!

Вот как-то так получается на новых зимних Maxxis Arctictrekker NP3 в размере 215/65/R16
Даже с усиленными пружинами OBK (которые +35 мм) пришлось снять передние брызговики


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 90 )
  IMG_20151117_160504674.jpg


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 145 )
  IMG_20151117_160446290.jpg

поэтому я не стал рисковать и взял 205/65/16

dimasikmail @ 21.11.2015, 20:26
поэтому я не стал рисковать и взял 205/65/16

И как?На штатном литье?

откуда информация что усиленые ОВК дают подьем кузова??? помоем они просто жесче.

ЗАПАД @ 22.11.2015, 11:50
откуда информация что усиленые ОВК дают подьем кузова??? помоем они просто жесче.

Они заметно жеще штатных. Из-за своей жесткости они не дают опустится кузову, и получается подъем! У меня все 4 синие ОВК стоят. Кузов заметно выше стал чем на штатных пружинах.

почему то мне кажется что кузов просто вернулся в свое первоначально состояние)))
машины наши старые же. пружинки родные уставшие.
но это мое мнение...личное.)))))

ЗАПАД @ 22.11.2015, 19:19
почему то мне кажется что кузов просто вернулся в свое первоначально состояние)))
машины наши старые же. пружинки родные уставшие.
но это мое мнение...личное.)))))

не, стояли стандартные с проставками в 2 см, поставил ОБК, выкинул проставки, машина даже без проставок стала немного выше.

ЗАПАД @ 22.11.2015, 15:50
откуда информация что усиленые ОВК дают подьем кузова??? помоем они просто жесче.

Честно говоря, перед покупкой пружин ооооочень долго искал инфу. На тот момент (весной 2014го) в нескольких источниках-каталогах накопал насчёт передних C4H-44911H (они же C4H-44911H* и они же C4H-44911HD) и соответственно аналогично для задних C4H-44912H (они же C4H-44912H* и они же C4H-44912HD), что они отличаются от C4H-44911 и C4H-44912 жёсткостью и увеличены на 35 мм. Сейчас, увы, этой информации найти не могу (может поглубже поискать надо). Но точно помню, что информацию такую находил и не в одном источнике...
Есть фотки во время снятия старых пружин - сравнение новой и старой. Понимаю, что старые просевшие, тем не менее разница хорошо видна даже на глаз.
Хотя, конечно, судя по "официальному представлению" прав должен был скорее ЗАПАД:
ссылка

при официальном ""подьеме"" пружины должны метиться как +1"" +2"" (дюймы) или инч.. это с прошлого опыта лифтования крузаков сузук и тд помню.

ОБК синие по высоте одинаковые со штатными не просевшими пружинами. Сам проверял когда менял. Дело в жесткости.

вот и мои колесики наконец то приехали с екб.

размерность 215\65 р16. на фото все видно. до брызговика еще очень далеко... на лето нужно будет искать 215\70 р16. редкий размерчик.

Homo Andreas @ 21.11.2015, 12:16
Вот как-то так получается на новых зимних Maxxis Arctictrekker NP3 в размере 215/65/R16
Даже с усиленными пружинами OBK (которые +35 мм) пришлось снять передние брызговики


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 90 )
  IMG_20151117_160504674.jpg


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 145 )
  IMG_20151117_160446290.jpg

можно вас попросить измерить рулеткой диаметр наружный резины? почему такие не состыковки?

ЗАПАД @ 30.11.2015, 0:07
можно вас попросить измерить рулеткой диаметр наружный резины? почему такие не состыковки?

не проблема, на днях постараюсь замерить - отпишусь.
заодно замерю высоту "от земли до арки" - можно будет сравнить (мне кажется это более менее адекватный и простой способ "сравнения клиренса")

да, только диаметр покрышки меряйте параллельно земле, дабы исключить погрешность сжатия резины снизу под массой авто. я так же завтра промеряю рулеткой точно.

ЗАПАД @ 29.11.2015, 18:53
на лето нужно будет искать 215\70 р16. редкий размерчик.

наверно вы хотели сказать 205-70-16

ЗАПАД @ 29.11.2015, 19:07
можно вас попросить измерить рулеткой диаметр наружный резины? почему такие не состыковки?

резину мерить смысла нет, она изготавливается по стандарту и её размеры примерно одинаковые!
дело в подвеске автомобиля,..... у меня тоже 215-65-16 не влазиет

когда пишу то думаю что пишу. на фото выше видно резина 215\65 Р16. и зазор до брызговика еще не детский. именно по этому буду искать резину именно 215\70 р16.
а стандарты стандартам рознь. в больших размерах у покрышек разница бывает до дюйма по рулетке.

ЗАПАД @ 1.12.2015, 17:49
именно по этому буду искать резину именно 215\70 р16.

я подумал что вы ошиблись, просто этот размер очень распространёный, найдёте без проблем!

ЗАПАД @ 30.11.2015, 23:44
да, только диаметр покрышки меряйте параллельно земле, дабы исключить погрешность сжатия резины снизу под массой авто. я так же завтра промеряю рулеткой точно.

"Дошли" руки наконец =)
Диаметр покрышки примерно 67-68 см.
От земли до арки замер весьма условный, т.к. весь город в снегу и встать на ровную поверхность проблематично.
Получилось: высота до арки спереди примерно 75 см, сзади на 2-3 см выше

ну и меня тоже самое. 67 см покрышка, до арок 75 см. и перед и зад ровно.
на работе мерял на ровной бетонной площадке.

спереди стоят пружины ОВК+2 см проставка, сзади жигулевские пружины.

toЗАПАД

Ну, у меня насчёт моих "цеплялок" (после приведённых тобой замеров) тогда такие мысли:
если присмотреться сбоку на машину, то на новых пружинах линия середины колеса (параллельно земле) проходит как раз примерно в районе крепления брызговика к кузову. Т.е. проставки в 2 см как раз (видимо) приподнимают кузов на те самые несколько сантиметров, которые и не дают твоим колёсам задевать за брызговик...
Значит, буду себе тоже проставочку на 2 см ставить
(жалко тесть уволился - была возможность выточить проставочки из фторопласта, вот только чертежей и размеров не было...)

так у нас до передней арки одинаково. 75 см.... кстать а какой вылет на ваших дисках? вылет же тоже играет роль не маловажную...
а проставки у меня от ваза переднеприводного стоят.

ЗАПАД @ 29.12.2015, 17:22
так у нас до передней арки одинаково. 75 см.... кстать а какой вылет на ваших дисках? вылет же тоже играет роль не маловажную...
а проставки у меня от ваза переднеприводного стоят.

Видимо, у меня всё же машина не очень ровно стояла и я не точно замерил высоту до арки, потому что если посмотреть на твои и мои фото с передними колёсами - то у тебя от верхнего края покрышки до арки даже на глаз видно, что расстояние больше...

А диски у меня родные, дорестайлинговые - соответственно вылет 45.
Когда только поставил новые 215/65/r16, сначала долго прикидывал диски с меньшим вылетом (рисовал на бумаге, как это будет). Потом посмотрел на самой машине - получается цепляется "шириной" резины (если бы при той же высоте резины она была бы Уже на сантиметр - возможно не цепляло бы).
Теоретически, если поставить диски с вылетом 55 - не будет цеплять... но пока вариант с проставками выглядит интереснее (в финансовом плане )

Homo Andreas @ 30.12.2015, 5:53
Теоретически, если поставить диски с вылетом 55 - не будет цеплять... но пока вариант с проставками выглядит интереснее (в финансовом плане )

я уже давно к этому выводу пришёл......на некоторых машинах при увеличении диаметра рекомендует производитель увеличивать вылет, т.е. утапливать колесо в арку!
ты же хотел приехать померять диски с ет+33, передумал ?

видимо где то собака все равно зарыта... сегодня рысачил по полям и тд. задеваний так и не было.

сирадум @ 30.12.2015, 7:31
я уже давно к этому выводу пришёл......на некоторых машинах при увеличении диаметра рекомендует производитель увеличивать вылет, т.е. утапливать колесо в арку!
ты же хотел приехать померять диски с ет+33, передумал ?

33 торчать из арок же будет, кто такое ставит? Ладно там 43..41 как раз

215*60*16. пришлось снять передние брызговики. ни чего нигде не цепляет.