варик полетел на 168т с копейками,если учесть что я 3 хозяин,можно смело 20-50т прибавить.))))(эх эти стериотипы )уже все исправили.заменой варика.катаюсь и наслаждаюсь)))

Приветсвую все .Вообщем проблема у меня с варикоим пробег 170 т 2002 передний привод.Купил месяц назад.При покупки не чего особенного в работе коробке не заметил.А с утра когда поехал начали плавать обороту на скорости 40-60 км.Поездев минут 15-20 вроде прошло и так каждый день.Пробывал менять масло частично(слил залил)не помогло.Почистил дросел и клапан хх,стало только хуже обороты поднялись и не падают на P примерно 1000-900 на D примерно 900. на скорости так и плавают.Добавился толчок при торможение то есть при остановки на светофорах почти в самом конце присуствует толчок.Живу в Томске может кто подскажет что делать куда смотреть и есть ли спецы нормальные в Томске.Зарание благодарен.

Павел Анатольевич @ 18.2.2015, 7:54
Приветсвую все .Вообщем проблема у меня с варикоим пробег 170 т 2002 передний привод.Купил месяц назад.При покупки не чего особенного в работе коробке не заметил.А с утра когда поехал начали плавать обороту на скорости 40-60 км.Поездев минут 15-20 вроде прошло и так каждый день.Пробывал менять масло частично(слил залил)не помогло.Почистил дросел и клапан хх,стало только хуже обороты поднялись и не падают на P примерно 1000-900 на D примерно 900. на скорости так и плавают.Добавился толчок при торможение то есть при остановки на светофорах почти в самом конце присуствует толчок.Живу в Томске может кто подскажет что делать куда смотреть и есть ли спецы нормальные в Томске.Зарание благодарен.

Соленоиды и клапана в гидроплите - прична плаванья оборотов при движении.

Anton59 @ 18.2.2015, 9:50
Соленоиды и клапана в гидроплите - прична плаванья оборотов при движении.

Как лечиться?

ссылка

спасибо за тему но я долеко не мастер))сам точно туда не полезу...есть кто из томска?

Вариатор помер, прошёл 465000 км., и помер... Ремень высыпался в поддон...

MaximG @ 7.3.2015, 16:13
Вариатор помер, прошёл 465000 км., и помер... Ремень высыпался в поддон...

нифигасе пробег - круто...
Есть тема: ссылка
туда напиши...

Подскажите пожалуйста, пересел с мехи на вариатор, при резком ускорении на обгон в положении S после 60-70 звук взлетающего боинга. Приятный такой. Пару раз замечал, сильно не гоняю - привыкаю пока. Это что? Плохо или хорошо. ☺

Ты на тахометр посмотри, при взлете и все станет ясно.

тахометр не возмутим, я доволен

началась такая фигня.при в ключении R и держа тормоз в нутри корпуса варика слышен металические стуки,при движении изчезает.трокот металический напоминает стук клапанов,пальцев только отчетливие.отчетливо прослушиваеца между термостатом движки и местом где крепица трос переключения передач.стучит пока через раз,что на холодную что на горячею.а так варик не пинаеца,не дергаеца,едит даже оень хорошо.масло меняно не так давно.

Ничего вариатору не будет, правильная эксплуатация.

Ищу контрактную АКПП.
HR-V 2001г левый руль 4WD вин JHMGH24501S200262 двигатель D16W1
На коробке написано лишь METTS#2 и PET
В Автонике есть коробка за 24000 с праворукой 4вд, но они не дают гарантию что она подойдет, говорят есть с леворукой за 38000. Разница ощутимая.Обменять если не подойдет не смогут. Кто-то говорит, что подойдет, кто-то что есть различия. Подскажите кто знает, совместимы ли вариаторы?

Mnmaks @ 22.8.2015, 15:48
Ищу контрактную АКПП.
HR-V 2001г левый руль 4WD вин JHMGH24501S200262 двигатель D16W1
На коробке написано лишь METTS#2 и PET
В Автонике есть коробка за 24000 с праворукой 4вд, но они не дают гарантию что она подойдет, говорят есть с леворукой за 38000. Разница ощутимая.Обменять если не подойдет не смогут. Кто-то говорит, что подойдет, кто-то что есть различия. Подскажите кто знает, совместимы ли вариаторы?

Вариаторы что на левом что на правом руле обсолютно одинаковые, можете смело брать с праворукой, подойдет сто процентов.

Mnmaks @ 22.8.2015, 15:48
Ищу контрактную АКПП.
HR-V 2001г левый руль 4WD вин JHMGH24501S200262 двигатель D16W1
На коробке написано лишь METTS#2 и PET
В Автонике есть коробка за 24000 с праворукой 4вд, но они не дают гарантию что она подойдет, говорят есть с леворукой за 38000. Разница ощутимая.Обменять если не подойдет не смогут. Кто-то говорит, что подойдет, кто-то что есть различия. Подскажите кто знает, совместимы ли вариаторы?

поищи здесь:
ссылка

Всем привет, суть проблемы такова, когда вариатор ставишь на D и небольшой уклон машина не едет без педали газа, назад в положении R тоже самое, если идеально ровная поверхность, то страгивается , это нормально или пора лихорадочно изучать вариатор?)))

legioners @ 29.10.2015, 8:32
Всем привет, суть проблемы такова, когда вариатор ставишь на D и небольшой уклон машина не едет без педали газа, назад в положении R тоже самое, если идеально ровная поверхность, то страгивается , это нормально или пора лихорадочно изучать вариатор?)))

нормально.

coolerlab @ 29.10.2015, 9:14
нормально.

На автомате ставишь в д, тормоз отпускаешь и машина пошла, а тут нет такого, непривычно)

legioners @ 29.10.2015, 10:16
На автомате ставишь в д, тормоз отпускаешь и машина пошла, а тут нет такого, непривычно)

ага

Товарищи, недавно купил хрюшу, стоит вопрос о замене масла в вариаторе, по работе нареканий нету, но уверен что его давно там не меняли, как и в двигателе...Есть человек который меняет с промывкой и заменой всех всех фильтров, но цена приличная. Как считаете нужно ли? Я думаю слил-залил в моем случае не даст ничего...Жду ваших советов

Disowned @ 29.10.2015, 13:37
Товарищи, недавно купил хрюшу, стоит вопрос о замене масла в вариаторе, по работе нареканий нету, но уверен что его давно там не меняли, как и в двигателе...Есть человек который меняет с промывкой и заменой всех всех фильтров, но цена приличная. Как считаете нужно ли? Я думаю слил-залил в моем случае не даст ничего...Жду ваших советов

Я поменял при покупке сразу хрен знает когда его меняли, поменял вместе с фильтрами и резинками всеми, в факе есть список необходимого с артикулом, после замены проехал 15 тысяч, через 25 опять поменяю, мой совет, лучше все сменить и не париться по этому поводу. Только НИКАКИХ ПРОМЫВОК!!!!!!!!!!!!. Старое масло слили, фильтра поменяли, магниты почистили и новое залили, уровень масла проверяется на горячий двиг, то есть если проверять как масло в движке, на хололную, должно быть выше крайней риски на полсантиметра.

legioners @ 29.10.2015, 12:16
На автомате ставишь в д, тормоз отпускаешь и машина пошла, а тут нет такого, непривычно)

А у меня едет...

Fokus.87 @ 29.10.2015, 16:07
А у меня едет...

У меня тоже...

legioners @ 29.10.2015, 13:51
Я поменял при покупке сразу хрен знает когда его меняли, поменял вместе с фильтрами и резинками всеми, в факе есть список необходимого с артикулом, после замены проехал 15 тысяч, через 25 опять поменяю, мой совет, лучше все сменить и не париться по этому поводу. Только НИКАКИХ ПРОМЫВОК!!!!!!!!!!!!. Старое масло слили, фильтра поменяли, магниты почистили и новое залили, уровень масла проверяется на горячий двиг, то есть если проверять как масло в движке, на хололную, должно быть выше крайней риски на полсантиметра.

сколько все это обошлось??? IDEMITSU multi CVTF рекомендуют как замену HMMF, якобы идентичный состав но цена меньше...

Disowned @ 30.10.2015, 5:11
сколько все это обошлось??? IDEMITSU multi CVTF рекомендуют как замену HMMF, якобы идентичный состав но цена меньше...

Мне все в 6 тысяч встало, работа, масла, запчасти, я бы не рискнул лить что то кроме хммф, ну я до скачка бакса менял.

При попытке движения в горку задним ходом, при отпускании тормоза, машин катится вперед, добавляешь газу-пинок ощутимый и прыжок назаад. На ровной поверхности при движении назад та же картина, только пинок слабже, но также прыгает назад. На D+тормоз на светофоре при отпускании тормоза иногда тоже толчёк и поехала нормально. В движении при работе газом ускорение и обороты плавно растут, без толчков. При накате и последующем газе может иногда толкнуть. На светофорах обороты плавают на D с 1000-практически до 0, опять до 1000 и вниз до 500.
Машин куплен неделю назад 2000г. , передний привод, пробега 130 тыр.
При замене пыльников гранат было видно, что жижа в варике чёрная.
Планирую в ближайшее время:
-заменить жижу с фильтрами (жду комплект з/ч);
-прочистить БДЗ+КХХ и клапан PCV;
-заменить свечи.
Исходя из вышеописанных симптомов предпологаемые работы исправят проблему или нужно смотреть ещё в сторону замены резинок заднего хода и фрикционов?

Nikos54 @ 6.11.2015, 5:39
При попытке движения в горку задним ходом, при отпускании тормоза, машин катится вперед, добавляешь газу-пинок ощутимый и прыжок назаад. На ровной поверхности при движении назад та же картина, только пинок слабже, но также прыгает назад. На D+тормоз на светофоре при отпускании тормоза иногда тоже толчёк и поехала нормально. В движении при работе газом ускорение и обороты плавно растут, без толчков. При накате и последующем газе может иногда толкнуть. На светофорах обороты плавают на D с 1000-практически до 0, опять до 1000 и вниз до 500.
Машин куплен неделю назад 2000г. , передний привод, пробега 130 тыр.
При замене пыльников гранат было видно, что жижа в варике чёрная.
Планирую в ближайшее время:
-заменить жижу с фильтрами (жду комплект з/ч);
-прочистить БДЗ+КХХ и клапан PCV;
-заменить свечи.
Исходя из вышеописанных симптомов предпологаемые работы исправят проблему или нужно смотреть ещё в сторону замены резинок заднего хода и фрикционов?

замена резинок и фрикционов пока повремени. всё остальное приветствуеца, + промывка гидроблока. у меня толчки и прыжки на R и D притрогании с места изчезли после промывки.

Fokus.87 @ 29.10.2015, 17:07
А у меня едет...

Человек пишет, что в горку не едет, а скатываться начинает.
Внимательно читайте - не пугайте мужика...

legioners @ 29.10.2015, 14:51
Я поменял при покупке сразу хрен знает когда его меняли, поменял вместе с фильтрами и резинками всеми, в факе есть список необходимого с артикулом, после замены проехал 15 тысяч, через 25 опять поменяю, мой совет, лучше все сменить и не париться по этому поводу. Только НИКАКИХ ПРОМЫВОК!!!!!!!!!!!!. Старое масло слили, фильтра поменяли, магниты почистили и новое залили, уровень масла проверяется на горячий двиг, то есть если проверять как масло в движке, на хололную, должно быть выше крайней риски на полсантиметра.

А я вот наоборот скажу - промывка БК обязательна!
Говна в нем собирается много, в том числе, как я писал ранее, даже стружка от фрезерного станка попадается.