ЗАПАД @ 9.10.2015, 23:46
что нужно купить и сколько стоит тут все в этой теме есть раз 25 точно)))
NavreD @ 10.10.2015, 0:45
Да я и не сомневался, но 42 страницы...боюсь не осилю, потому и спросил. Думал так на вскидку скажешь или носом в умный пост ткнешь
gigi @ 11.10.2015, 8:00
В умный пост ткнет только мастер в мастерской когда будет шаманить движку.
NavreD @ 11.10.2015, 12:10
Знаешь, самое страшное, что у меня в городе оооочень часто на СТО (более-менее нормальных причем) мастера имеено "тыкают". Т.е. они не говорят в чем проблема, а "ну может быть" и начали перечислять все возможное... Так-то я и сам могу пытаться угадать. Хорошо, что есть форум. ПОэтому сперва читаю пару дней, а потом уже к "мастерам". Иногда еще и нае#$ть пытаются по деньгам, но это, я думаю, у всех так
ЗАПАД @ 11.10.2015, 17:21
мотор поросячий очень простой, как автомат калашникова, по этому надежный. если есть мастер который очень легко разбирает жигулевские моторы, то в нашем он как 2 пальца разберется при наличаи мануала.
мне лично проще 2 хондовских перебрать чем 1 жигуляторский.
ЗАПАД @ 11.10.2015, 17:41
ты просто не понимаешь какое счастье иметь полностью исправный мотор. после переборки он работает совсем по другому))) уровень масла стоит колом. заводится вообще песня.
ЗАПАД @ 11.10.2015, 11:21
мотор поросячий очень простой, как автомат калашникова, по этому надежный. если есть мастер который очень легко разбирает жигулевские моторы, то в нашем он как 2 пальца разберется при наличаи мануала.
мне лично проще 2 хондовских перебрать чем 1 жигуляторский.
ЗАПАД @ 11.10.2015, 18:16
попробуй зажигание несколько раз включать\выключать. не трогая стартер. возможно поможет.
Марат-102 @ 26.10.2016, 12:49
Всем привет!
Хочу перейти на ликви моли 5в40. Кто, что скажет?
Марат-102 @ 26.10.2016, 12:49
Всем привет!
Хочу перейти на ликви моли 5в40. Кто, что скажет?
о евген @ 26.10.2016, 13:54
Ну если не бодяга,то можно,немцы вроде правильные масла делают.Только допуск смотри,для хрюнделевского мотора вроде как не меньше SJ;всё,что выше можно SL SM типа
Но если ты так хочешь проблему масложора решить,то не получится,там надо движку вскрывать и кой-чего менять
ижик @ 26.10.2016, 14:06
Тема-то про расход. Классификация масла и расход связаны? Из рекламы для обывателя "молекулярные связи масла все крепче и крепче, они уже двойные-тройные, масленную пленку все сложнее и сложнее разорвать-удалить с поверхности даже применяя неимоверные усилия. Колечки наверное в ужасе.
ижик @ 26.10.2016, 14:26
Вязкость правильная. А что вот так проснулся утром и захотел? Наверное кто-то что-то уже сказал недаром вопрос появился в теме про расход масла. А так про масло кто, что есть отдельная аж на 80стр тема.
о евген @ 26.10.2016, 15:45
Допуск нужен для обеспечения смазывания рабочих поверхностей двигателя.При неисправном двигателе угорает любое масло
ижик @ 26.10.2016, 16:30
При повышении класса масла, повышаються не только смазывающие хар. но и энергосберегающие. Один из моментов энергосбережения, есть уменьшение вязкости. И вот тут момент. Есть вязкость масла при обычной температуре, а есть вязкость масла при рабочей температуре двигателя которую мы и видим на этикетке. Увеличение энергосбережения масла не меняя рабочей вязкости, думаю возможно лишь при более быстром выходе масла на рабочую вязкость. Т.е. мотор еще не в рабочей температуре, возможно далек от неё, а масло уже в рабочей вязкости. В этот момент не возможен повышенный расход масла? Оно конечно краткосрочный момент, но все-же.
ЗАПАД @ 26.10.2016, 17:42
Если масло жрёт то хоть что заливай, жрать будет. По своему опыту ликвимолли на Хрв не советую. Говенное оно.
о евген @ 27.10.2016, 12:49
Это всё тангенсы какие-то.У меня был ужор масла,но так случилось,что просто пришлось лезть в мотор.И я когда вынул поршни,всё увидел сам:кольца были отпущены;мягкие,как вязальная проволока+они залегли в своих канавках.Я писал отчёт по ремонту своего мотора.
Поэтому что не лей в мотор,как он масло ел,так и будет,дядька ЗАПАД всё правильно пишет.Делать нужно,подбор масла это баловство.
Вернуться в “Двигатель с системой питания и выпуска”
Пользователей: 0