lev542 @ 10.3.2016, 23:11
сегодня практически всю дорогу до заправки обороты плавали и машина ехала как бы немного рывками, после заправки все нормализовалось, вопрос остается открытым, время от времени плавающие обороты это обязательно симптомы умирающего варика или не факт (как вариант из-за плохого топлива), просто до этого с вариками никогда дел не имел, а у автоматов несколько другие симптомы
Не факт. В варике жижа стабильна, прогревается по любому- режимы работы тоже одинаковы (стиль хозяина неизменен). Бензин более реальный фактор (бодяжат как могут).
Проведи тест. Прокатись на L- запомни как чувствуется торможение движком (режим по жесткости отличен от D).
Потом на D плавно, без фанатизма, трогайся и задай 2000об/мин. Разгоняй машину сколько наберёт, и слушай "жопой" плавно ли машина идет(должно быть комфортно, без рывков). Затем сбрось газ, и снова слушай, если почувствуешь торможение движком как на L плюс неравномерность, рваность- то большая вероятность по задирам на шкивах.
Варик очень чувствителен к скорости нажатия на газ, от неё зависит режим управления давлением. Попробуй в следущий раз использовать несколько режимов нажатия на газ, чтоб исключить симптомы двига (они ж тоже будут меняться).
Читал, что датчик скорости тоже сильно влияет на равномерность работы варика. Может на нём разъём глянуть.
Мне кажется что резинки в шкивах, и в магистралях к ним уже сдыхают (как пишет Cooler ссать начинает везде).
К примеру начнёт чутка пробуксовывать муфта пер. хода- уже симптом, уже надо ловить давление... А чем ловить- оборотами.
По любому надо вычислять, но без паники.