Привет всем любителям Хонды.
Продолжаю на данный момент собирать движок.
Перед началом ремонта причина можно сказать была одна это масло, в среднем 800 гр на 1000 км, течь масла на двигатель, заметил в основном из поддона, трамблер, датчик давления масла, потом на сто плохо закрутили масл.фильтр, сальник коленвала, з под всего где соеденение метала с резиной, потом резко начало уходить 1л\270км, и 150км\1л, и ухудшилсь динамика. 8 мая начал разбирать движок Вот фото[attachment=49508:DSC00655.JPG]

domino1977 @ 10.6.2016, 11:03
Привет всем любителям Хонды.
Продолжаю на данный момент собирать движок.
Перед началом ремонта причина можно сказать была одна это масло, в среднем 800 гр на 1000 км, течь масла на двигатель, заметил в основном из поддона, трамблер, датчик давления масла, потом на сто плохо закрутили масл.фильтр, сальник коленвала, з под всего где соеденение метала с резиной, потом резко начало уходить 1л\270км, и 150км\1л, и ухудшилсь динамика. 8 мая начал разбирать движок Вот фото[attachment=49508:DSC00655.JPG]

domino1977 @ 10.6.2016, 11:03
Привет всем любителям Хонды.
Продолжаю на данный момент собирать движок.
Перед началом ремонта причина можно сказать была одна это масло, в среднем 800 гр на 1000 км, течь масла на двигатель, заметил в основном из поддона, трамблер, датчик давления масла, потом на сто плохо закрутили масл.фильтр, сальник коленвала, з под всего где соеденение метала с резиной, потом резко начало уходить 1л\270км, и 150км\1л, и ухудшилсь динамика. 8 мая начал разбирать движок Вот фото[attachment=49508:DSC00655.JPG]

Начал разбирать. Масло в основном заливал ликви моли оптимал полусинтетика.

domino1977 @ 10.6.2016, 11:08
Начал разбирать

domino1977 @ 10.6.2016, 11:08
Начал разбирать

Снял голову ГБЦ, состояние на лицо.
Нагар был на 2 и 3 цилиндре. Кольца все сели

вот

ГБЦ, болты откручивались не очень, вд40 помогло, все болты сразу по разным пакетам, коробкам, в будущем при сборке очень помогло

уже помыл, сначала в теплой воде с Фейри, потом керосин, мочалка, почти все отмылось

ну что? отчаяный парень! возле дома, не в гараже! разбираем машину на самодельной эстакаде... не удивлюсь, если эстакаду сам сварил именно для ремонта своей машины! уважуха и респект, хотя вроде это одно и тоже... вот за это сибиряков в армии и на флоте уважают! удачи!

иким @ 10.6.2016, 20:09
ну что? отчаяный парень! возле дома, не в гараже! разбираем машину на самодельной эстакаде... не удивлюсь, если эстакаду сам сварил именно для ремонта своей машины! уважуха и респект, хотя вроде это одно и тоже... вот за это сибиряков в армии и на флоте уважают! удачи!

всем двором собираем)))
кто поможет кольца вставить, то вечерком молодые ребята помогли гбц снять, 15 июня день рожденья, и у машины тоже будет, спасибо ребята за советы, очень благодарен.

а все начиналось вот так)))

domino1977 @ 11.6.2016, 1:06
а все начиналось вот так)))

УВАЖУХА!!! Я в свое время все это делал в гараже с ямой, а тут прямо во дворе!

Ой, по всем фоткам - состояние как у меня =) Также разбираю, но в гараже. Я только уже неделю не могу шкив колена открутить, а так - прям фотки смотрю - все как у меня =) Весь двиг снизу в масле, голова также в нагаре =)

Zhivoi @ 23.6.2016, 14:34
Ой, по всем фоткам - состояние как у меня =) Также разбираю, но в гараже. Я только уже неделю не могу шкив колена открутить, а так - прям фотки смотрю - все как у меня =) Весь двиг снизу в масле, голова также в нагаре =)

в Красногорске живу, хочешь ключом поделюсь на время, открутишь по любому , тоже вначале мучился, пока не смастерили его мне. вечерком фото могу скинуть.

Да не, ключ есть, просто чтото прикипела гайка так, что моего веса (113кг) открутить нехватает. На этих выхах попробую погреть гайку и трубу на рычаг побольше найти - авось открутится и ничего не сломается.

Zhivoi @ 23.6.2016, 15:54
Да не, ключ есть, просто чтото прикипела гайка так, что моего веса (113кг) открутить нехватает. На этих выхах попробую погреть гайку и трубу на рычаг побольше найти - авось открутится и ничего не сломается.

смотри, не спали машину! запылает, опомниться не успеешь, тушить нечего будет... попробуй пневмогайковертом, на любом шиномонтаже щас есть. если не на ходу, попробуй по ключу постучать в сторону откручивания болта. мой приятель так откручивал. ещё есть метода от Паши ЗАПАДа. сними поддон(все равно снимать придется), запихай деревянный брусок между стенкой блока и коленвалом, тем самым застопори К/В от проворота и хорошим воротком...

Ага, тоже об этом думал, если штатными средствами не получится - буду колено стопорить.

Zhivoi @ 23.6.2016, 15:54
Да не, ключ есть, просто чтото прикипела гайка так, что моего веса (113кг) открутить нехватает. На этих выхах попробую погреть гайку и трубу на рычаг побольше найти - авось открутится и ничего не сломается.

Я на ручку ключа для шкива одел трубу,и провернул колено так, чтоб труба упёрлась в подрамник. А вместо штатного ворока для стандартной головки использовал ломик от перфоратора(носик заточил под диаметр отв ). Ломик тоже удлинил до 80см. Открутил ногой, упершись в ступени ямы ("чукча сильный,но лёгкий").

Уважаемые профи, а реально ли снять коленвал не снимая маховик? балансировать потом очень не хочется....

А не надо ничего балансировать.
Маховик снимается, затем устанавливается в тоже самое положение. И всё. По моему, он по другому и не встанет, честно говоря и забыл уже, есть ли там установочный штифт. Но весной снимал маховик для замены сальника и подшипника - проблем не испытывал.

а корзину сцепы надо снимать при этом с маховика?

Zhivoi @ 29.6.2016, 15:15
а корзину сцепы надо снимать при этом с маховика?

Конечно. Полностью всю сцепу. Под ней болты крепления маховика к колену.

domino1977 @ 23.6.2016, 15:02
в Красногорске живу, хочешь ключом поделюсь на время, открутишь по любому , тоже вначале мучился, пока не смастерили его мне. вечерком фото могу скинуть.

Привет. Хорошее начало отчета.

А выложи, пожалуйста, номера деталей которые меняешь. Набор прокладок, кольца, втулки.

knocc @ 5.7.2016, 16:14
Привет. Хорошее начало отчета.

А выложи, пожалуйста, номера деталей которые меняешь. Набор прокладок, кольца, втулки.

Ребята, завтра выложу, писать много, сейчас спать ложусь. Так машинка радует, но дальше с оборотами проблема на холостых, собираюсь на регулировку холостого хода, сегодня друга попросил посмотреть он указывает на это.

domino1977 @ 5.7.2016, 22:09
собираюсь на регулировку холостого хода, сегодня друга попросил посмотреть он указывает на это.

погоди, не горячись! что за регулировка? ни в коем случае не нарушай перетечку воздуха в дросселе, не трогай винт. у тебя обороты прыгают в высокую сторону и нестабильный ХХ. ну понизишь обороты, а стабильности чем добиваться будешь? заслонку снимал, смотрел на просвет? ищи подсос воздуха!

Утро доброе все, выкладываю все что заказывал:
- Прокладка дроссельной заслонки Honda 16456-P2A-003
- Прокладка заслонки дроссельной Honda 16176-P2A-004
- Кольцо уплотнительное системы охлаждения Honda 91308-P3R-T01
- Сальник коленвала передний Honda 91212-PLC-003
- Прокладка крышки распределителя зажигания Honda 30132-PT2-006
- Кольцо уплотнительное распределителя зажигания Honda 30110-PA1-732
- Колпачок маслосъёмный выпускной Elring 130.860
- Колпачок маслосъёмный впускной Elring 130.560
- Датчик температуры жидкости Tama HS106
- Датчик температуры жидкости Tama GS702
- Датчик включения вентилятора Tama BS704A
- Прокладка коллектора выпускного Reinz 71-53724-00
- Сальник коленвала Nok K91212-PR4-A01
- Прокладка свечного колодца Nok K12342-P08-004
- Ремень гидроусилителя Mitsuboshi 4PK845
- Кольцо уплотнительное Honda 94109-140-00
- Кольцо уплотнительное Honda 91307-PN3-000
- Кольцо уплотнительное Honda 91301-P2F-A01 (форсунки)
- Пробка сливная поддона двигателя Honda 90009-PY3-000
- Фильтр воздушный Filtron AP 104/1
- Прокладка ГБЦ Elring 864.250
- Прокладка крышки клапанной Elring 389.220
- Кольцо уплотняющее выпускного трубопровода Bosal 256-552
- Прокладка выхлопной системы Bosal 256-109
- Прокладка выхлопной системы Fa1 791-953
- Сальник распредвала Elring 012.160
- Датчик давления масла Tama PS 153
- Масло моторное синтетическое "Longtime High Tech 5W-30", 4л 7537
- Гайка крепления коллектора Honda 94050-080-80
- Гайка крепления кронштейна аккумулятора Honda 94050-060-80
- Прокладка крышки масляного насоса Honda 12812-PEL-003
- Гайка, приемная труба к катализатору Bosal 258-038
- Кольцо уплотнительное Honda 91308-PH9-000
- Прокладка крышки маслозаливной горловины Honda 15613-PC6-000
- Гайка крепления выпускной системы Bosal 258-047
- Кольцо уплотнительное Honda 16075-P07-000
- Кольца поршневые Riken STD
- Вкладыши коренные Autowelt MS-35030 (ориг. Honda 13324-P2E-003 зеленые)
- Вкладыш шатунный Honda 13214-PG6-003

иким @ 6.7.2016, 5:37
погоди, не горячись! что за регулировка? ни в коем случае не нарушай перетечку воздуха в дросселе, не трогай винт. у тебя обороты прыгают в высокую сторону и нестабильный ХХ. ну понизишь обороты, а стабильности чем добиваться будешь? заслонку снимал, смотрел на просвет? ищи подсос воздуха!

Здравствуй дружище, снял полностью дросельную заслонку, заново почистил карбклинер, все щели и каналы, капитально прочистил клапан хода холостого 16022-P2E-A51, также снял и почистил датчик многомерной регулировочной характеристики, а советуют вот отрегулировать датчик холостого хода на болтах с звездочкой, говорят что подключают к компьютеру и могут настроить

domino1977 @ 6.7.2016, 9:56
Утро доброе все, выкладываю все что заказывал:
- Прокладка дроссельной заслонки Honda 16456-P2A-003
- Прокладка заслонки дроссельной Honda 16176-P2A-004
- Кольцо уплотнительное системы охлаждения Honda 91308-P3R-T01
- Сальник коленвала передний Honda 91212-PLC-003
- Прокладка крышки распределителя зажигания Honda 30132-PT2-006
- Кольцо уплотнительное распределителя зажигания Honda 30110-PA1-732
- Колпачок маслосъёмный выпускной Elring 130.860
- Колпачок маслосъёмный впускной Elring 130.560
- Датчик температуры жидкости Tama HS106
- Датчик температуры жидкости Tama GS702
- Датчик включения вентилятора Tama BS704A
- Прокладка коллектора выпускного Reinz 71-53724-00
- Сальник коленвала Nok K91212-PR4-A01
- Прокладка свечного колодца Nok K12342-P08-004
- Ремень гидроусилителя Mitsuboshi 4PK845
- Кольцо уплотнительное Honda 94109-140-00
- Кольцо уплотнительное Honda 91307-PN3-000
- Кольцо уплотнительное Honda 91301-P2F-A01 (форсунки)
- Пробка сливная поддона двигателя Honda 90009-PY3-000
- Фильтр воздушный Filtron AP 104/1
- Прокладка ГБЦ Elring 864.250
- Прокладка крышки клапанной Elring 389.220
- Кольцо уплотняющее выпускного трубопровода Bosal 256-552
- Прокладка выхлопной системы Bosal 256-109
- Прокладка выхлопной системы Fa1 791-953
- Сальник распредвала Elring 012.160
- Датчик давления масла Tama PS 153
- Масло моторное синтетическое "Longtime High Tech 5W-30", 4л 7537
- Гайка крепления коллектора Honda 94050-080-80
- Гайка крепления кронштейна аккумулятора Honda 94050-060-80
- Прокладка крышки масляного насоса Honda 12812-PEL-003
- Гайка, приемная труба к катализатору Bosal 258-038
- Кольцо уплотнительное Honda 91308-PH9-000
- Прокладка крышки маслозаливной горловины Honda 15613-PC6-000
- Гайка крепления выпускной системы Bosal 258-047
- Кольцо уплотнительное Honda 16075-P07-000
- Кольца поршневые Riken STD
- Вкладыши коренные Autowelt MS-35030 (ориг. Honda 13324-P2E-003 зеленые)
- Вкладыш шатунный Honda 13214-PG6-003

А не подскажете а что по цене на все запчасти ушло.