Задние каябы умерли через 10 тыс км. без насилия. Передние такое ощущение что сразу не работают. Может быть мне повезло попасть на "качественные" стойки, а может и нет, но факт есть факт.

Прокачка была перед установкой?
Мои задние 343315 поставлены на 92 тыс. Умерли ближе к 250-280.
Передние меняны на 180. Сейчас 320. Живые.

Предстоит замена передних стоек. Достаточно будет стяжек пружин длиной 22 см. чтобы стянуть пружины для последующего разбора стоек?

Cerbeer @ 24.6.2016, 12:05
Предстоит замена передних стоек. Достаточно будет стяжек пружин длиной 22 см. чтобы стянуть пружины для последующего разбора стоек?

Я всегда 4 использовал и длина пофигу

Прокачка была, наверно подделка попалась.

Кстати о передних амортизаторах от 3162 они длиннее чем каябы 343316 сантиметра на 4 и сжатые и с выдвинутым до конца штоком.

Я брал себе АДС эксперт и усиленные ОВК,жопа как влитая.

LEX69 @ 3.7.2016, 21:54
Я брал себе АДС эксперт и усиленные ОВК,жопа как влитая.

Проставки под пружины не ставил? Отбойники не поднимал? Не порвет кузов?

Поменял передние амортизаторы. Делал по проверенному рецепту: в течение 5 – 6 дней обработка жидким ключом стяжного болта; нагрев газовой горелкой; охлаждение. Грел по 10 минут, примерно две трети от этого времени – резьбовую часть. Затем охладить водой, до тех пор, пока не прекратиться её вскипание, подождать ещё минут 10 – 12 и приложив не такое великое усилие болт откручивается. Дальше уже проще. Заодно установил новые опорные подшипники, из прежних, буквально, была выдавлена смазка и опоры амортизаторов, хотя те, которые стояли, годны к дальнейшей эксплуатации. Амортизаторы отходили почти 215 000 км. Взамен их установлены Monroe Adventure (D0007). Ощущения самые положительные – несколько мягче по сравнению с оригинальными амортизаторами, но не в ущерб устойчивости и управляемости. Короче говоря, валким автомобиль не стал.

Хрюн 5дверей,2004г, 4WD. После установки ГБО и баллона в 48л + докатка, заметил что жопа все время просевшая. Если садится на зад жена с ребёнком , то вообще зад сидит.
Предыдущий хозяин писал еще 2.5 года назад что задние не стойки как не очень работают. Возил пассажиров которые говорят что стойки не гасят ничего и не отрабатывают.
Стоят Каяба, но не потекшие.
Теперь задумался поменять и стойки и пружины.
Из пружин решил взять усиленные ОБК синие.
А из стоек Каяба. Каяба в Украине в 90% это китайская подделка. Так как работаю на авторынке то беру у того кто возит оригинал ( весь рынок скупаются именно у этого человека).
Но есть два артикула по вин коду: 343315 и 343316. Оба по оригинальному каталогу подходят.
Читал что какие-то короче а какие-то длинее.
Какието на передний привод а какие-то на полный. Какието на 3 дверку а какие-то на 5 дверку. Какие-то на до рестайл а какие-то на рестайл. Можно голову сломать сколько версий;)))
Но в факе только 15 почему-то идут назад и все!
Каяба 16 никому не подошла.
Вот тут и путаница у меня;(
Пошел смотреть к Каябовцем в каталог 2015 года.
Каталог прописывает оба артикула , но с пометкой, что тех у кого такие то оем номера стоек, то подходит 15 артикул, а тем у кого-то такие оем номера стоек, то 16 артикул. (Ниже фото).
Если отталкиваться от каталога Каяба,то по моему оем номеру стоек 52610-S2H-951, подходят именно 343316 артикул Каяба, а они в свою очередь если отталкиваться по отзывам форумчан, короче на 3-5см в разжатом состоянии.
Хотелось бы понять, как правильно поступить и какой именно артикул взять!???!???

Вот каталог.

Kaxa @ 5.10.2016, 14:24

У меня такая же тачка. Поставил ориг. Kayaba на зад. Не ставь- они на пятидверке не работают. Деньги на ветер

А в чем собственно сомнения в указаниях каталога? Что страшного в том что разжатое состояние меньше? Лишь-бы сжатое не было больше. Иначе вместо штатного отбойниками, при отборе начнет работать верхняя крепежная чашка.

ижик @ 5.10.2016, 12:03
А в чем собственно сомнения в указаниях каталога? Что страшного в том что разжатое состояние меньше? Лишь-бы сжатое не было больше. Иначе вместо штатного отбойниками, при отборе начнет работать верхняя крепежная чашка.

Запутался потому что многие пишут что тот что идет по каталог- не работает и т.д.
Плюс ко всему усиленные пружины если поставить то возможно еще хуже при разжатии будет... ну как-то так...

ижик @ 5.10.2016, 16:03
А в чем собственно сомнения в указаниях каталога? Что страшного в том что разжатое состояние меньше? Лишь-бы сжатое не было больше. Иначе вместо штатного отбойниками, при отборе начнет работать верхняя крепежная чашка.

Пофигу каталог. На жопе на 5 дверке 4 вд не работают. К сожалению не только мой опыт( затраты).

ижик @ 5.10.2016, 16:03
А в чем собственно сомнения в указаниях каталога? Что страшного в том что разжатое состояние меньше? Лишь-бы сжатое не было больше. Иначе вместо штатного отбойниками, при отборе начнет работать верхняя крепежная чашка.

Пофигу каталог. На жопе на 5 дверке 4 вд не работают. К сожалению не только мой опыт( затраты).

Slauz @ 5.10.2016, 14:13
Пофигу каталог. На жопе на 5 дверке 4 вд не работают. К сожалению не только мой опыт( затраты).

Не работают что,где? А так-то да, эта парочка пружина-аморт сильно взаимосвязаны.

Slauz @ 5.10.2016, 12:13
Пофигу каталог. На жопе на 5 дверке 4 вд не работают. К сожалению не только мой опыт( затраты).

Что в итоге сейчас у вас? Какие амортизаторы и пружины?
Вы брали именно 343316 или 343315?

Kaxa @ 5.10.2016, 16:37
Что в итогу сейчас у вас? Какие амортизаторы и пружины?
Вы брали именно 343316 или 343315?

К сожалению Оригинал( врать не буду 1 или 2 года назад), отдал за аморты 16 тыр. Менял сам. Жаба до попоследнего давила, но эффект достигнут. Может на форуме кто сочетал какие то пружины и какие то стойки. Может кто нибудь чё подскажет. Не Каяба... Могу завтра на аммортах посмотреть, у кореша в гараже мои каябы валяются. Пружины не меняны...

В приведенном выше каталоге, как бы и не разделяется на 3д и 5д. Там делятся только на до 2000 г.в. и после 2000 г.в..... одинаковые на 2wd и 4wd.

Не знаю, я поставил Monroe Ad по кругу и все работает.

Romich59 @ 5.10.2016, 16:53
В приведенном выше каталоге, как бы и не разделяется на 3д и 5д. Там делятся только на до 2000 г.в. и после 2000 г.в..... одинаковые на 2wd и 4wd.

Не знаю, я поставил Monroe Ad по кругу и все работает.

У тебя 3 двери. Тебе беспокоится не очем. Ща бамажки поищу на каябу на жопу.

Romich59 @ 5.10.2016, 16:53
В приведенном выше каталоге, как бы и не разделяется на 3д и 5д. Там делятся только на до 2000 г.в. и после 2000 г.в..... одинаковые на 2wd и 4wd.

Не знаю, я поставил Monroe Ad по кругу и все работает.

У тебя 3 двери. Тебе беспокоится не очем. Ща бамажки поищу на каябу на жопу. Не нашёл бамажки. Завтра на аммортах посмотрю, но я по факу выбирал и в магазе выбирали сообща. У мня похоже мышка умерла, пардон, сообщения дублируются...

Kaxa @ 5.10.2016, 20:37
Что в итоге сейчас у вас? Какие амортизаторы и пружины?
Вы брали именно 343316 или 343315?

ставь 16 и не парься, повыше будет, уже 8 лет стоят

AlexSH515 @ 6.10.2016, 4:59
ставь 16 и не парься, повыше будет, уже 8 лет стоят

А что значит повыше будет? У них что повышенное усилие на сжатие?

ижик @ 6.10.2016, 12:27
А что значит повыше будет? У них что повышенное усилие на сжатие?

они выше на 1 см

AlexSH515 @ 6.10.2016, 6:06
они выше на 1 см

Тоесть 16 выше 15?
Неужели разница в одну единицу в конце артикула это и есть отличие в 1 см....интересно.
А эта разница в 1 см заметна в сжатом или разжатом состоянии?

Kaxa @ 5.10.2016, 15:37
Что в итоге сейчас у вас? Какие амортизаторы и пружины?
Вы брали именно 343316 или 343315?

По моей информации 15 длиннее 16 на 3 см. На 3дв ставил именно 343315.

ЗАПАД @ 6.10.2016, 8:00
По моей информации 15 длиннее 16 на 3 см. На 3дв ставил именно 343315.

Все верно! 15 длинее 16, но только на 2 см.
Пошел к Каябовцем, сравнили 16 с 15 и с волговскими. В сжатом, далее в разжатом состоянии. Сделали замеры с фото.
Каябовцы выслушали истории с волговскими, покумекали и вынесли мне типа волговских из серии усиленных 344, но с паджеро спорт и они по размерам идентичны с 15 стойками.
Да, по винкоду и по каталогу мне должны ставиться 16, но так как я буду ставить усиленные пружины и машина приподымется, то 16 будут малы в разжатом состоянии, то мой вариант будет 15.
Волговские через чур длинные в разжатом, не желательно если есть бездорожье тобишь пересеченная местность, поэтому будем думать между 15 или паджеро спорт;)

Непонимаю как с 16 повыше будет, если они короче, и вообще не понимаю зависимость высоты посадки авто от высоты аморта? Так-же сомнительно утверждение что для усиленных пружин требуются более длинные аморты, это что-б подальше кузов усиленно летал. Повторюсь для жестких пружин важно жесткий ход разжатия аморта, но никак не длина.

И так картина выглядела так:
343316 слева , и 343315 справа.
В сжатом состоянии они одинаковые, а в разжатом разница в 2см. Фото замеров будут в конце!

Далее присоеденилась Волговская Каяба:) Серия 344275. (344 более усиленные чем 343 у Хонды).
слева на право: 16 , 15 , Волга.
Длина в Разжатом состоянии:
16 = 52,5см.
15 = 54,5см.
Волговскогих = около 59,5-60см.