Кстати!! может кому понадобится!!У меня хрюн 2000 года и с прокачкой была продблема,магистраль mdcz в изгибах и по этому было не прокачать!! Я на рабочий капельницу через хомут напялил и шприцом прокачал пережимая трубку,быстро и без геморроя
,пузыри как только в бачке перестанут выходить!!А до этого 3 часа угрохал с банками и всякой лабудой аж вспотел!!

У меня течет из него - надеюсь замена штока поможет как раз.

fedorrr @ 13.10.2016, 22:50
Получил ремкоплект Seiken 210-61611 (SK61611)
В состав входит шток в сборе, стопорное кольцо, три шплинта и резинка.

Ну и как заменил?? Тоже стою сейчас перед выбором,то ли брать оригинал,то ли аналог сейкин

Skorpion 102 @ 14.10.2016, 11:18
Ну и как заменил?? Тоже стою сейчас перед выбором,то ли брать оригинал,то ли аналог сейкин

В ближайшие дни. Я думаю нет разницы особо - сейкен тоже япония вроде как. 1000 за шток - и то многовато блин конечно, но выбора особо нет.

Покупайте вот этот набор, когдато ставил, всё идеально подошло Seiken SK62391, этот номер из истории моих заказов.
именно его я покупал и ставил, полная копия! и резинка ещё на шток идёт, которая закрывает цилиндр от грязи

p4s8x @ 14.10.2016, 17:07
Покупайте вот этот набор, когдато ставил, всё идеально подошло Seiken SK62391
именно его я покупал и ставил, полная копия! и резинка ещё на шток идёт, которая закрывает цилиндр от грязи

Cпасибо,куплю сейкин тогда))))

машинку продал, выложу последние фото, когда то менял рем комплект, всё встало как родное, показываю что в наборе
ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

p4s8x @ 14.10.2016, 17:07
Покупайте вот этот набор, когдато ставил, всё идеально подошло Seiken SK62391, этот номер из истории моих заказов.
именно его я покупал и ставил, полная копия! и резинка ещё на шток идёт, которая закрывает цилиндр от грязи

1
Что-то этот набор не нашел,по каталогу выходит Seiken 21061611 или SK61611

Skorpion 102 @ 15.10.2016, 8:40
1
Что-то этот набор не нашел,по каталогу выходит Seiken 21061611 или SK61611

Такой у меня и есть. Точто такой же шток по виду, резинка и три шплинта. Могу сфоткать. Покупал в автопитере, артикул тут на форуме где-то нашел оригинальный хонда, и в заменах был этот. Завтра поставлю)

Поставил, прокачали - все подходит и работает.

кто разбирал гцс, подскажите внутренний диаметр самого цилиндра.

Тоже приключилась неприятность с ГЦС. Потекло в салон. Год назал при замене сцепления и прокачке системы заметил сопливость и вот оно пришло...
Хорошо бы заменить поршень в сборе, но в наличии нет, заказ через неделю, так как праздники на носу, а вот в праздники то как раз машинка и нужна. В наличии нашелся вот такой ремкомплект. Пишется, что для цилиндра диаметром 15,9 мм.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 35 )
  CAM01301.jpg
Поставлю пока.

Romich59 @ 20.2.2017, 13:03
Тоже приключилась неприятность с ГЦС. Потекло в салон. Год назал при замене сцепления и прокачке системы заметил сопливость и вот оно пришло...
Хорошо бы заменить поршень в сборе, но в наличии нет, заказ через неделю, так как праздники на носу, а вот в праздники то как раз машинка и нужна. В наличии нашелся вот такой ремкомплект. Пишется, что для цилиндра диаметром 15,9 мм.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 35 )
  CAM01301.jpg
Поставлю пока.

отпишись как встали резинки, ну и через недельку течёт или нет. Кстати от чего комплект?

Да, отпишусь по результатам.
Каталог выдает, что это ремкомплект на Сивик, Легенд и Прелюд, разных поколений.
Менагер в магазине сказал, что и для HRV пробивается, но у меня по Exist что-то не показывает.

Разобрал перед праздниками ГЦС. Поршень имеет заметную выработку с одного бока, поэтому всё равно требуется замена его полностью. буду заказывать.
А пока заменил манжеты. На поршне три резинки. Самая маленькая, на конце, работает типа стопорной шайбы и ей нихрена не делается.
Те что побольше поменял. Если снимать старые не страшно (всё равно выбрасывать), то устанавливать новые довольно страшновато. Растягивать приходится сильно и боязно порвать или наджабить. Из подходящего колпачка от шариковой ручки и скотча изобразил оправку и по ней натянул резинки на поршень. С новыми резинками поршень зашел в цилиндр туго, хотя и смазал всё тормозухой.
Установил на машину. Заполнил систему жидкостью. При нажатии на педаль, поршень остался в нажатом положении и никак не возвращался. Бился я с ним бился, ни как.
Пришлось снимать всё обратно. Через отверстие от бачка удалось вытолкнуть поршень. Одну манжету (та которая глубже стоит) поставил старую, а наружную новую. В таком виде поршень стал ходить свободно. Установил на машину и прокачал систему. Всё стало нормально. Поездил неделю, сгонял за 300 км. - всё хорошо, бежать перестало. Пока.
Всё равно закажу поршень в сборе, позже поменяю.

Вот тот момент что сам поршень имеет выработку очень смущает. Обо что получилась выработка? Больше не обо что как об цилиндр. Так для размышления. Когда менял свой поршень, выработки не заметил, поставив новый эффекта было ноль, но правда и до этого ничего не подтекать, просто были подозрения, да и пробегу было уже 200тыс, на родном.

Конечно об цилиндр. Если цилиндр стальной или вдруг там чугунный, то поршень алюминиевый и стирается быстрее. Педалью давит не точно по оси, поэтому один бок поршня уже стерся. Если бы поршень вращался в цилиндре, то выработка бы распределилась по окружности, но он не вращается. У меня пробег уже за 300 тыс., поэтому всё реально.

Доброго дня. А можно не снимая, пальцем определить износ штока ГЦС? Я под педалью щупаю, там, вроде как, шток от педали идет. На ощупь износ есть, как раз снизу по длине штока. Я ничего не путаю?
И замена из салона происходит?
Леворукая, мкпп, 99 г.в.

Action2003 @ 18.4.2018, 14:22
Доброго дня. А можно не снимая, пальцем определить износ штока ГЦС? Я под педалью щупаю, там, вроде как, шток от педали идет. На ощупь износ есть, как раз снизу по длине штока. Я ничего не путаю?
И замена из салона происходит?
Леворукая, мкпп, 99 г.в.

Износ штока ни на что не влияет, если имеется ввиду диаметрально, если по длине, то для этого существует регулировка. Замена самого штока возможно и возможна из салона, только надо быть змеёй, и непонятно для чего именно его менять, если замена рабочего штока(поршень,манжеты) то потрогать его вот так из салона не получиться, и думаю из салона замена тоже возможноа, но опять же преобразившись. Так что снимаем и все делаем культурно, по людски так сказать.