Я на Тюмени 4 года. Без проблем.

Ну что, пришло аремя, какой аккум выбрать Тюмень на 55 за 3000 или мутлу на 55 за 4000 к примеру.

Если руки есть и голова то и Тюмень будет работать. А если распиздяйство то мутлу поживучее будет.
Варта ноне говно пошли.

Сегодня поставил Тюмень Премиум на 64А/ч, думаю к зиме готов, будем тестить.

Олег13 @ 12.11.2016, 17:16
Сегодня поставил Тюмень Премиум на 64А/ч, думаю к зиме готов, будем тестить.

А по ширине он проходит? или с площадкой что то делал?

Олег13 @ 12.11.2016, 16:16
Сегодня поставил Тюмень Премиум на 64А/ч, думаю к зиме готов, будем тестить.

А будет ли он полностью заряжаться? На сколько наш генератор рассчитан?

Олег13 @ 12.11.2016, 16:16
Сегодня поставил Тюмень Премиум на 64А/ч, думаю к зиме готов, будем тестить.

А будет ли он полностью заряжаться? На сколько наш генератор рассчитан?

На тракторах стоит аккумулятор 180-210 а/ч и генератор 55 ампер.
На поросенке гена 75а. Бред это недозарядка аккумуляторов.
Переведите запуск и потребление электричества на воду например. Если из литровой банки вылить стакан воды, то и обратно залить придётся стакан. А какая разница, банка литроаая или трёх литровая?

При большей ёмкости аккумулятора, меньше страдает авто. Уверенный запуск, лучше искра, воспламенения. Больше шансов за вестись в морозы.

ЗАПАД @ 13.11.2016, 9:22
На тракторах стоит аккумулятор 180-210 а/ч и генератор 55 ампер.
На поросенке гена 75а. Бред это недозарядка аккумуляторов.
Переведите запуск и потребление электричества на воду например. Если из литровой банки вылить стакан воды, то и обратно залить придётся стакан. А какая разница, банка литроаая или трёх литровая?

При большей ёмкости аккумулятора, меньше страдает авто. Уверенный запуск, лучше искра, воспламенения. Больше шансов за вестись в морозы.

Вот это точно! Все правильно сказал! Сам поставил Атлас 72а , уже 4 зима пошла на нем.

Kepler @ 25.8.2016, 16:41
Всем привет! Продавец не обманул. 4.5года тока тряпочкой протирал, ваще думать забыл про АКБ. Крутит как новый. Тьфу-тьфу-тьфу...

Точно так же на FB, третья зима, блин ни разу не заряжал,снимаю думаю формовочку сделать,зарядное прописывает аккумулятор в норме.
Брал у проверенного продавца.

sergs54 @ 12.11.2016, 17:40
А по ширине он проходит? или с площадкой что то делал?

по ширине не подойдет. приятель подложил кусок толстой фанеры, и чутка уши разогнул, высота до капота позволяет установить так. я не искал легких путей, открутил площадку и разрезал болгаркой повдоль. вварил полоску металла шириной 35мм, зачистил и покрасил. акум AGM поселился как родной...

Второй день -30 полет нормальный, автозапуска нет, а площадку снимал края разгибал под тисками, только ушки загнул под шпильки и верхняя пластина от нивы 2121. Да кто то уже фотки скидывал ранее.

Я ничего не подкладывал размеры акума 242 на 175 на 190 мм

Через два года эксплуатации сегодня благополучно умер ATLAS родного размера. Температура -25 не завел. Попробую реанимировать.

Тюмень 45 благополучно работает. 4 зима.

RENAT @ 15.11.2016, 20:08
Через два года эксплуатации сегодня благополучно умер ATLAS родного размера. Температура -25 не завел. Попробую реанимировать.

Подзаряжал за два года? Пробеги каждый день, на какое расстояние? Моему атласу 5 лет уже, крутит.

Тюмнь премиум-рулит -32 пуск с первого раза крутит стартер около 6 сек.

Dmitriy1970 @ 16.11.2016, 9:13
Подзаряжал за два года? Пробеги каждый день, на какое расстояние? Моему атласу 5 лет уже, крутит.

Да подзаряжал в том году на новый год когда за 30 давило, был в отпуске и от делать нечего погонял его. Пробеги маленькие
2 км туда 2обратно жена на работу ездит ну и я на рыбалку бывает вырвусь на выходных.

FB9000, три года почти прошло - работает тьфу тьфу, учитывая два усилка и саб.

RENAT @ 15.11.2016, 19:08
Через два года эксплуатации сегодня благополучно умер ATLAS родного размера. Температура -25 не завел. Попробую реанимировать.

Ну как говорится дело было не в бабине. Подзарядил я аккум снял сульфатацию ( на все ушло 2,5 дня). Довольный счастливый
пошел заводить, а хрена лысова не заводится, мослает вроде не плохо. Выкручиваю свечи а сних аж бенз капает ага думаю
понятно. Просушил, почистил, поставил, обана не хрена, выкручиваю снова таже история. Ага открываю крышку трамблера
все сухо чистенько только нагара на контактах мама не горюй, а вот где собака зарыта. Почистил поставил, снова повторил
процедуру со свечами ну чтобы на верника, обана не хочет. Выходит сосед, проверяем искру, бьёт как сварка, мля в чем дело?
Едем с соседом за новыми свечами(лежали у меня в гараже). Ставлю и с пол пина раз и завелась. Надо сказать аккум уже к этому
моменту уже был еле живой. Свечи были денсо ставил в прошлом году перед зимой. Прошлый комплект отходил два года без
нареканий. Качество мож ухудшилось у денсо? Сейчас поставил нжк посмотрим. Ну и по теме рано я Atlas похоронил
жив чертилка, еще послужит, правда теперь заново надо заряжать после вчерашних манипуляций.

RENAT @ 19.11.2016, 10:20
Ну как говорится дело было не в бабине. Подзарядил я аккум снял сульфатацию ( на все ушло 2,5 дня). Довольный счастливый
пошел заводить, а хрена лысова не заводится, мослает вроде не плохо. Выкручиваю свечи а сних аж бенз капает ага думаю
понятно. Просушил, почистил, поставил, обана не хрена, выкручиваю снова таже история. Ага открываю крышку трамблера
все сухо чистенько только нагара на контактах мама не горюй, а вот где собака зарыта. Почистил поставил, снова повторил
процедуру со свечами ну чтобы на верника, обана не хочет. Выходит сосед, проверяем искру, бьёт как сварка, мля в чем дело?
Едем с соседом за новыми свечами(лежали у меня в гараже). Ставлю и с пол пина раз и завелась. Надо сказать аккум уже к этому
моменту уже был еле живой. Свечи были денсо ставил в прошлом году перед зимой. Прошлый комплект отходил два года без
нареканий. Качество мож ухудшилось у денсо? Сейчас поставил нжк посмотрим. Ну и по теме рано я Atlas похоронил
жив чертилка, еще послужит, правда теперь заново надо заряжать после вчерашних манипуляций.

да похоже не в акуме дело было, свечи играют немаловажную роль! заряди и после остывания проверь плотность электролита...

иким @ 19.11.2016, 21:08
да похоже не в акуме дело было, свечи играют немаловажную роль! заряди и после остывания проверь плотность электролита...

Зарядить то заряжу а вот плотность то не проверишь, не обслуживаемая батарейка.

RENAT @ 21.11.2016, 16:06
Зарядить то заряжу а вот плотность то не проверишь, не обслуживаемая батарейка.

Проще надо,в каждом автомагазине присутствует нагрузочная вилка,ну а дальше дело техники.

EFB аккумуляторы никто не юзал? Вроде как новая технология,подешевле AGM,но лучше обычных акк....типа меньше подвержены сульфатации и менее критичны к разряду.Зимой особенно это актуально.
Присматриваюсь к АКОМ 6СТ-55 EFB,но смущает производитель.Вроде как его не шибко хвалят.

Почти 4 года прошло после замены 45АЧ Бош на 75АЧ Аккум, сделанный по технологии AGM.
С тех пор больше ни разу не было ни одного незавода в мороз или каких-либо других проблем. Я доволен.

Предыстория ссылка и ссылка, если кому интересно.

В общем,как и хотел,купил АКОМ 6СТ-55 EFB. Дата выпуска - 23.09.16,т.е аккурат три месяца ему исполнилось на момент покупки.В магазе протестировали нагрузочной вилкой - результат порадовал.Дома еще подзарядил до упора и поставил в своего хрюню.
От такого подарка тот не стал отказываться и весело хрюкнул-завелся с полпинка.
Выводы делать пока рано,но если EFB-технология соответствует действительности,то с моим нечастым (по выходным)стилем вождения, она подходит идеально.Да и другим тоже

За неделю Сигналка может выпить любой аккумулятор. Сосёт.не много но постоянно.

Такой вопрос. Имею в пользовании акум panasonic 12г выпуска. Вроде все работает, но как то на отьебись. Так же имею зарядное импульсное-электронное. Вопчем решил подзарядить. Принес акум, проверил, 12,6в. Включил на зарядку. Зарядное нехотя гонял его заряд-разряд три дня, без изменений в циклах. Надоело мне. Выключил. Замерил. 14в. Что это? Поставил на авто, крутит как бешенный. Конвульсии?

ижик @ 6.1.2017, 21:24
Такой вопрос. Имею в пользовании акум panasonic 12г выпуска. Вроде все работает, но как то на отьебись. Так же имею зарядное импульсное-электронное. Вопчем решил подзарядить. Принес акум, проверил, 12,6в. Включил на зарядку. Зарядное нехотя гонял его заряд-разряд три дня, без изменений в циклах. Надоело мне. Выключил. Замерил. 14в. Что это? Поставил на авто, крутит как бешенный. Конвульсии?

ты опять пьяный?

coolerlab @ 6.1.2017, 21:45
ты опять пьяный?

Почему опять? Всегда. Ты мне про акум скажи. К чему готовиться. Оно денег стоит и выбор в наличии авно. не было на нем никогда 14в. Может я его таго?