Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 51 )
аморт.jpg аморт авантек, аналог каябы 315. пружины авантек, но усиленные типа клиренс +2. вопрос, в каком положении для правильной работы должен быть аморт под нагрузкой? сейчас пробивает на больших ямах.
Будет бить амортизатор с родным вылетом при усиленой пружине у него там ходу остается сантимов пять. Дальше еще хуже будет либо шток порвет либо уши. От волги поставь газомасляные и забудеш про ямы
Ситуация такая. Перед заменой пружин, делаем замер в контрольной точке амортизатора. Т.к. дальше его менять. После замены пружин меняем. 2-3-4 см. На эту величину удлинняем амортизаторы и отбойники.