ЗАПАД @ 3.12.2016, 22:21
Лично я дензо никому бы не советовал. Всегда беру нжк и не парюсь. А с дензо как то не сложилось. Что то в них не того. Особенно в морозы. Может такие попались, но не я один на них жаловался.

Да вот и я в них (денсо) разочаровался. Поставил нжк посмотрим. Хотя нжк есть maid in france и japan. Японченские говорят лучше, французкие наш бензин не жалуют. Так говорят сам не пробовал.

RENAT @ 3.12.2016, 22:27
Да вот и я в них (денсо) разочаровался. Поставил нжк посмотрим. Хотя нжк есть maid in france и japan. Японченские говорят лучше, французкие наш бензин не жалуют. Так говорят сам не пробовал.

я тоже NGK ZFR6J-11 себе закрутил, уже около семи000 пробежал, не жалуюсь...

Вернулся я. Дома. Масло ТНК 5/50 гавно. -20С запуск тугой. Кумулятор 4 года Тюмень. 3.5 мес стоял. Завёл конечно но как то неуверенно. Ездить раз учился. Поеду в город как нить, поглядеть цены какие на земле да и что вообще есть.

ЗАПАД @ 4.12.2016, 12:23
Вернулся я. Дома. Масло ТНК 5/50 гавно. -20С запуск тугой. Кумулятор 4 года Тюмень. 3.5 мес стоял. Завёл конечно но как то неуверенно. Ездить раз учился. Поеду в город как нить, поглядеть цены какие на земле да и что вообще есть.

Паша, ты чо на луне был?

Дааа... В заполярье я был. С августа. Тундра. Песок. Болота. Ржавая вода. Интернет совсем никакой. Короче в жопе был. Там нет земли. Она начинается где то с Сургута. Или около того.

ЗАПАД @ 4.12.2016, 21:03
Дааа... В заполярье я был. С августа. Тундра. Песок. Болота. Ржавая вода. Интернет совсем никакой. Короче в жопе был. Там нет земли. Она начинается где то с Сургута. Или около того.

мда, посмотрел на карте... по работе был? фотки давай!

VITASIK @ 10.1.2016, 19:46
Подскажите други. Хрюша не заводится ,первый раз такое! Крутит,а не схватывает,насос работает,свечи поменяли и все равно не хочет. на улице -20...25,отстояла два дня, до этого пять дней стояла завелась,а сейчас не хочет.

была такая проблема.крутит и не заводит. дело было в катушке которая в трамблере её прошивает (там белые полосы по краям и запах)

dimka 32 @ 12.1.2017, 14:27
была такая проблема.крутит и не заводит. дело было в катушке которая в трамблере её прошивает (там белые полосы по краям и запах)

Ну я думаю,за год то он её завел
Ну а если по теме,тож недавно после -35 не смог свою завести,и свечи поменял и трамблер проверил
Плюнул и поехал на работу на машине жёны,Гетс почему-то завелся без проблем(может потому что финской сборки а у меня с Германии)
3 дня не мог завести,оказалось ,просто замерзла."Лавр быстрый запуск" помог.хотя я уже почти и не надеялся её завести
Лил в цилиндры и долго крутил стартером,в меру чтоб не спалить
Может кому поможет моя история

Странно это все, у меня пробега 200000, и проблем с запуском в морозы даже после недельного простоя ни разу не возникало, в прошлом году в -39 завелся(ночью было -42), в этом году в -34. Единственно всегда забираю в дом аккумулятор и ставлю его на зарядку.

kotlyar @ 13.1.2017, 2:05
Странно это все, у меня пробега 200000, и проблем с запуском в морозы даже после недельного простоя ни разу не возникало, в прошлом году в -39 завелся(ночью было -42), в этом году в -34. Единственно всегда забираю в дом аккумулятор и ставлю его на зарядку.

Я не знаю как во Владике,но надо учитывать что у нас в центральном регионе большая влажность и -35 реально ощутимо(-30 уже школы закрывают)
Замерзает наверно каждая 3 машина,и не важно какая она и какой пробег.у меня 270000т.км.пробега и случилось енто впервые с ней.( не верил что замерзла,думал что сигналка глюканула и заблокировала запуск)ещё и качество горючки может повлиять
в Москве ,слышал, работали спецы по отогреву машин и заколачивали на этом немалые бабки

Dimonin @ 13.1.2017, 10:48
Я не знаю как во Владике,но надо учитывать что у нас в центральном регионе большая влажность и -35 реально ощутимо(-30 уже школы закрывают)
Замерзает наверно каждая 3 машина,и не важно какая она и какой пробег.у меня 270000т.км.пробега и случилось енто впервые с ней.( не верил что замерзла,думал что сигналка глюканула и заблокировала запуск)ещё и качество горючки может повлиять
в Москве ,слышал, работали спецы по отогреву машин и заколачивали на этом немалые бабки

Отогреть дизеля стоилило от 5000 до 20000 руб.

BLUE PRINT бегунок трамблера не берите г-но редкое, лучше с разбора

броники авантек нежные порвать можно, жестянка в трамблер которая входит мягкая, крышка трамблера бошш вроде неплохая

viktor.urtamov @ 17.1.2017, 16:59
BLUE PRINT бегунок трамблера не берите г-но редкое, лучше с разбора

А чем бегунок с разбора лучше того который в трамблере?

ЗАПАД @ 14.8.2016, 17:41
Причиной хренового запуска в мороз может быть хреновый аккумулятор, свечи, масло, провода, трамблер и датчик температуры. Из за не правильных показаний переливается топливо.

и где же этот датчик а то и -20 свечи заливает, свЁ новое свечи и тд (кроме двигла) и рутит и заливает дальше крутит и опять заливает

viktor.urtamov @ 18.1.2017, 7:43
и где же этот датчик а то и -20 свечи заливает, свЁ новое свечи и тд (кроме двигла) и рутит и заливает дальше крутит и опять заливает

херня этот ваш датчик, заводите короткими сессиями по 3 секунды и никогда не зальете свечи!

и причина то частична ясна, бенз видимо плохой + попадание масла в смесь и в результате, смесь не вспыхивает при данной температуре, карина е уставшая заводится в -35 за 70руб, а хонда за 300руб НЕХОЧЕТ сука.

Memphis @ 18.1.2017, 10:09
херня этот ваш датчик, заводите короткими сессиями по 3 секунды и никогда не зальете свечи!

заливается свеча сразу, в цилиндрах при данной температуре не происходит вспышка от плохого топлива, но в тойоте дв 4а 1.6 все нормально

Вам бы проверить свой двигатель - компрессию, износ поршневой группы.

а вот и все хонда побеждена и ее хитрый не отрегулированный компьютер!!! -26 и завелась плакала но заводилась

viktor.urtamov @ 18.1.2017, 12:58
а вот и все хонда побеждена и ее хитрый не отрегулированный компьютер!!! -26 и завелась плакала но заводилась

а вопрос остался!!! как настроить комп чтоб не заливал свечи зимой в -20 и ниже, и где датчик температуры на который он смотрит

viktor.urtamov @ 18.1.2017, 14:53
а вопрос остался!!! как настроить комп чтоб не заливал свечи зимой в -20 и ниже, и где датчик температуры на который он смотрит

Один на впуске, второй на ГБЦ, третий на термостате. Один из них на указатель температуры, два других на пасматреть для эбу. А заливать может и из за неправильных топливных карт, которые используются при пуске. Например перед выключением мотора, вы долго тарахтели на хх, при не совсем здоровом моторе, топливные карты могут уйти далеко от номинала, при последующем пуске это все скажеться.

Dimonin @ 13.1.2017, 10:48
Я не знаю как во Владике,но надо учитывать что у нас в центральном регионе большая влажность и -35 реально ощутимо(-30 уже школы закрывают)
Замерзает наверно каждая 3 машина,и не важно какая она и какой пробег.у меня 270000т.км.пробега и случилось енто впервые с ней.( не верил что замерзла,думал что сигналка глюканула и заблокировала запуск)ещё и качество горючки может повлиять
в Москве ,слышал, работали спецы по отогреву машин и заколачивали на этом немалые бабки

Ты серьезно? В центральном регионе влажность выше чем во Владивостоке???? У нас море с 3х сторон, и влажность просто дикая, при этом всегда дует ветер. В том же хабаровске, когда мне говорили что на улице ветер, у меня это вызывало как минимум улыбку. У нас туманы постоянно, даже зимой не редко бывает туман с нулевой видимостью особенно на трассе седанка - патрокл(кто знает тот поймет).

kotlyar @ 19.1.2017, 2:13
Ты серьезно? В центральном регионе влажность выше чем во Владивостоке???? У нас море с 3х сторон, и влажность просто дикая, при этом всегда дует ветер. В том же хабаровске, когда мне говорили что на улице ветер, у меня это вызывало как минимум улыбку. У нас туманы постоянно, даже зимой не редко бывает туман с нулевой видимостью особенно на трассе седанка - патрокл(кто знает тот поймет).

Я ж сказал,что не знаю как во Владивостоке,не был там.Далековато до вас,заехать нет возможности
Но климат у нас с вами совсем разный.
Если тут будет -42 как у вас говорите бывает,то случится коллапс.
-35 начинали трубы лопаться и куча других проблем,и все-таки на приморье совсем другой воздух.
Знаю что на сухом воздухе и мороз совсем другой и более низкие температуры легче переживаются.
Если б был более подкован в этом,обьяснил бы конкретнее.может кто другой разьяснит

ижик @ 18.1.2017, 22:48
А заливать может и из за неправильных топливных карт, которые используются при пуске.

что-за карты такие их меняют или перепрошиваеют или с датчиками чего делают

viktor.urtamov @ 19.1.2017, 14:04
что-за карты такие их меняют или перепрошиваеют или с датчиками чего делают

Топливные карты это постоянно изменяемые подстраиваемые режимы работы форсунок за определенное время, на основании показаний в основном лямбды. При запуске используются последние записанные карты перед остановкой работы мотора.

viktor.urtamov @ 18.1.2017, 10:58
а вот и все хонда побеждена и ее хитрый не отрегулированный компьютер!!! -26 и завелась плакала но заводилась

Так в чем проблема то была,почему залевала свечи?

maikl2111 @ 20.1.2017, 0:17
Так в чем проблема то была,почему залевала свечи?

так я и ответил :
а вопрос остался!!! как настроить комп чтоб не заливал свечи зимой в -20 и ниже, и где датчик температуры на который он смотрит, а человек подсказал что там какие-то карты, и три датчика температуры

а победил колхозно---кнопкой разрыва цепи бензо насоса

viktor.urtamov @ 20.1.2017, 0:09
а победил колхозно---кнопкой разрыва цепи бензо насоса

Малодца,у меня тоже заливает свечи при минус 20,надо будет попробовать с датчика температуры который на эбу идет, провод скинуть и попробовать завести,но боюсь ждать морозов приодеться долго. За бортом +2 и ниже -10 ближайшую неделю не обещают.

Dimonin @ 19.1.2017, 9:35
Я ж сказал,что не знаю как во Владивостоке,не был там.Далековато до вас,заехать нет возможности
Но климат у нас с вами совсем разный.
Если тут будет -42 как у вас говорите бывает,то случится коллапс.
-35 начинали трубы лопаться и куча других проблем,и все-таки на приморье совсем другой воздух.
Знаю что на сухом воздухе и мороз совсем другой и более низкие температуры легче переживаются.
Если б был более подкован в этом,обьяснил бы конкретнее.может кто другой разьяснит

Во Владивостоке не бывает и 30 градусных морозов, максимум что помню на своей памяти -27, и это гораздо холодней чем -42 в деревне про которую я собственно и писал, и деревня эта находится в 500км от Владивостока.