Dmitriy1970 @ 24.11.2016, 12:45
Они для грузовых, сравните индексы грузоподъемности для хрю 94 и газельный 102...104...
На хрю будут как от телеги.
они еще есть легковые , размер от старой нивы, там индексы подойдут
но редкий размер
Dmitriy1970 @ 24.11.2016, 12:45
Они для грузовых, сравните индексы грузоподъемности для хрю 94 и газельный 102...104...
На хрю будут как от телеги.
fedorrr @ 24.11.2016, 11:37
Кстати, а никто не ставил на лето шины размерности 185/75/R16 ?
сирадум @ 13.12.2016, 5:29
если планируете ездить по грязи по лесу по песку то рисунок поагрессивней
будете ездить по бордюрам - нужны крепкие боковины (многие модели бриджи этим известны )
для меня самый первый и главный критерий при выборе шин - это изготовление в японии , корее, америке и некоторые страны европы (и индонезия вроде нормально )
Dmitriy1970 @ 13.12.2016, 7:40
Грязи у нас хватает, по бордюрам не лазим почти - жалко машинку, выбираем шины помягче. Японских новых шин в 15-м радиусе все меньше видно. А некоторые страны Европы - это какие?
Dmitriy1970 @ 12.12.2016, 22:46
Показал фотки жене (на Хонде чаще она рулит и бюджет утверждает).
Варианты №1, 5, 6, 8 отмела сразу: "новые, а похожи на лысые"
lev542 @ 14.12.2016, 3:21
у меня вариант номер 5, в каком месте они похожи на лысые?, нужен был компромис, чтобы и по асфальту и в легкое бездорожье можно было сунуться,
Dmitriy1970 @ 14.12.2016, 13:15
Слишком узкие выходы из боковых канавок наружу, жижу сложно отвести из-под шины.
Для усиления тормозной и разгонной динамики между внешнеми блоками использованы усилители-перемычки с небольшими разрезами. Прорези позволяют отводить воду во время обычного движения, а когда вы резко разгоняетесь или тормозите - они замыкаются, превращая несколько блоков в единое целое, что и позволяет скоратить тормозной путь (особенно в сильную жару на перегретом асфальте) или уменьшить вероятность пробуксовки при резком старте. Центральная часть протектора разделена тремя мощными дренажными каналами, способными легко впитывать большой объем воды и тут же выбрасывать его за собой. Также эффективно поглощают воду из пятна контакта множество более мелких каналов в двух центральных юлоках протектора, опоясывающих шину. Эти же блоки имеют дополнительные прорези для лучшего сцепления на влажном и холодном асфальте.
Все мы хорошо знаем, как обычные летние шины начинают неожиданно повизгивать в буксе в первые дни резкого осеннего снижения температуры. А уже если похолодание сопровождается дождливой погодой, то слегка изношенные шины начинают вести себя откровенно небезопасно. Именно эти неприятные сюрпризы в провале сцепных свойств летних шин при снежении температуры постарались решить корейские инженеры этим нехитрым, но действенным способом дополнительной ламелизации, т.е. повышения количества жестких кромок в пятне контакта.
Естественно, и сама резиновая смесь протектора теперь содержит больше кремнийорганических соединений для лучшего сцепления на влажном асфальте.
Garrik22 @ 14.12.2016, 17:21
резя вся сугубо на вкус и цвет.
По мне рыбаловецкая резина а ля Геоландар, даром не нужна, которая гудит, на скорости неуправляемая, да и по асфальту за сезон стачивается.
Garrik22 @ 14.12.2016, 15:21
резя вся сугубо на вкус и цвет. По мне рыбаловецкая резина а ля Геоландар, даром не нужна, которая гудит, на скорости неуправляемая, да и по асфальту за сезон стачивается. Другие тащатся от таких. Поэтому нет объективных отзывов ни об одной резине.
Legandr @ 14.12.2016, 21:21
Геоландеры бывают разные. Например я себе взял G-055 и пока оччень доволен. Шуметь они начинают при скорости за 100, да и к управляемости претензий нет.
Dmitriy1970 @ 14.12.2016, 19:25
Мне 55-й показался жестким, а Вам? (Знакомый пользует, "зато не изнашиваются почти").
Legandr @ 14.12.2016, 19:21
Геоландеры бывают разные. Например я себе взял G-055 и пока оччень доволен. Шуметь они начинают при скорости за 100, да и к управляемости претензий нет. Кстати комплект вполне уложился в означенные выше 15 тыр.
ижик @ 14.12.2016, 20:12
А что в них очень?
Legandr @ 14.12.2016, 23:53
Сочетание хорошего профиля 205/70 ( не у всех есть), комфортной и не особо шумной езды по асфальту с рисунком протектора, позволяющим чувствовать себя и на грунтовке не совсем как корова на льду.. И за вразумительную цену..
ижик @ 15.12.2016, 17:27
А на каком тогда протекторе как корова? А так да, корейские товары всегда впереди по параметру цена-качество, но и только. Их качество и индивидуальность никогда не перепрыгнет цену.
Legandr @ 15.12.2016, 20:41
Ну скажем на предыдущей переднеприводной машине у меня стояли Мишлен Энерджи-Сэйвер.. На асфальте отличная резина, на чуть мокром грунте та самая корова..
ЗАПАД @ 20.1.2017, 11:25
Не будет. Сейчас стоит 215/75 Р16. Трет только болт брызговика переднего.
ЗАПАД @ 20.1.2017, 19:57
Должно быть нормально все.
TVV @ 21.1.2017, 19:00
Мужики! Подскажите кто сможет... Запарился с выбором 16 дюймовых дисков на своего чёрного Хрюна...
Смотрю на дроме по 8,9,10 тысяч... Не могу сопоставить! Обычные серые не очень нравятся.
Может как-то подскажите?
Пользователей: 0