затянул, обнулил ошибки, 61 пропала, осталась 14ая((

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 58 )
  IMG_20160822_131314.jpg
Всем привет!Подскажите,сам замаялся разбираться-левый руль,1999г.В ногах у пассажира СЛЕВА нашёл только синюю фишку(2-х контактник?) и крепёж как бы под OBDII-пустая рамка,сфоткать не смог.А вот СПРАВА-два разьёма,вот они, зелёный-не хондовский ли там трёхпиновый?И если это он ,можно ли к нему приконнектится переходником 3-16 и к ноутбуку через USB? Заранее спасибо,сам уже затрахался курить интернеты...

Бялко @ 24.8.2016, 13:00
...можно ли к нему приконнектится переходником 3-16 и к ноутбуку через USB?..

можно. если 3pin тот самый и переходник 3-16pin правильный(бывает кривой поэтому не конектится).

А как узнать,что тот самый?Есть у кого ещё такой?

Бялко @ 24.8.2016, 19:00
А как узнать,что тот самый?Есть у кого ещё такой?

блин. ну что за вопрос то такой... Методом проб и исключений. Конечно можно и типо оригинальный проводок за евробаксы купить, но китай ясен пень 50/50. У меня работает, у знакомого такойже 3/16 не хочет

Да я про разъём...С переходником-то понятно.

Подскажите, можно ли диагностивать чек через 2-контактный разьем, если он пропадает после остановки двигателя ( грешу на датчик скорости, но кто знает ). Ну то есть еду - загорается, глушу даже на 5 сек, потом больше не горит. То есть скрепкой его не поймать как я понимаю?

fedorrr @ 11.9.2016, 16:20
Подскажите, можно ли диагностивать чек через 2-контактный разьем, если он пропадает после остановки двигателя ( грешу на датчик скорости, но кто знает ). Ну то есть еду - загорается, глушу даже на 5 сек, потом больше не горит. То есть скрепкой его не поймать как я понимаю?

Все ошибки остаются в памяти, в любой момент можно прочитать, если конечно их никто не стер.

Стереть можно только клеммами Аккума я так понимаю. Без доп средств. И действительно, ошибка 17 показалась - датчик скорости. Только я так и не понял где его искать. Видимо когда меняли двиг - задели его.

fedorrr @ 11.9.2016, 13:49
Стереть можно только клеммами Аккума я так понимаю. ...

не все ошибки стираются при сбросе АКБ

valve @ 11.9.2016, 21:53
не все ошибки стираются при сбросе АКБ

Самостоятельно можно стереть и обнулить всё кроме подушек, способы описаны в мануле.

сухой @ 12.9.2016, 19:28
Самостоятельно можно стереть и обнулить всё кроме подушек, способы описаны в мануле.

вопрос стоял про самостоятельный сброс клем АКБ

сухой @ 12.9.2016, 20:28
Самостоятельно можно стереть и обнулить всё кроме подушек, способы описаны в мануле.

Подушки тоже на форуме описаны. ссылка

valve @ 12.9.2016, 20:29
вопрос стоял про самостоятельный сброс клем АКБ

клемой АКБ обнуляются, но с память не стираются.

всем привет. замкнул скрепкой,чек мигает 9 длинных, и авс мигает 7 длинных промежуток 6 длинных и 3 коротких. что это?

9 коротких чек мигает. это вроде как датчик в трамблере. но авс то не должно моргать.

Чек отдельно смотри, АБС отдельно, никак не связаны они. Отдельно разбирайся с ошибкой 9, отдельно с ошибкой

Чек отдельно смотри, АБС отдельно, никак не связаны они. Отдельно разбирайся с ошибкой 9, отдельно с ошибкой

Чек отдельно смотри, АБС отдельно, никак не связаны они.

Коллеги, приветствую.
Изучал форум, рыл инет, но не нашел ошибки 23 - "knock sensor", то есть не нашел, что это значит на русском языке....
У меня выдает Джекичана каждые 1000-2000 км, обнуление не помогает.
Делал самодиагностику, сбрасывал аккум, сбрасывал ЭКУ, не помогает.
Ребят,может кто-то поделиться, если встречали такое же - куда рыть?
На сайте АРДИО выдает таблицу:
Short to another wire in the passanger's airbag inflator or decreased resistance Коды Honda - Подушки безопасности (AirBag)
Rear main steering angle sensor Коды Honda - Система 4WS
Датчик детонации (первый) Коды Honda - Блинк-коды, двигатель D5Z1
Датчик детонации (первый) Коды Honda - Блинк-коды, система PGM-FI
Pulser Коды Honda - Антиблокировочная система (ABS)
Датчик детонации (первый) Коды Honda - Блинк-коды, система PGM-Carb
Throttle Pedal Position Sensor - Implausible with Low Idle Switch Коды Honda - Блинк-коды, система дизельного впрыска

Что может быть?

unickkk @ 27.2.2017, 18:46
Коллеги, приветствую.
Изучал форум, рыл инет, но не нашел ошибки 23 - "knock sensor", то есть не нашел, что это значит на русском языке....
У меня выдает Джекичана каждые 1000-2000 км, обнуление не помогает.
...

Что может быть?

Сразу на вскидку- это датчик детонации. Но мляха там ломаться нечему! либо провод отвалился, либо фишка. Но тут либо электрик либо диагност а потом электрик...

valve @ 27.2.2017, 22:17
Сразу на вскидку- это датчик детонации. Но мляха там ломаться нечему! либо провод отвалился, либо фишка. Но тут либо электрик либо диагност а потом электрик...

Вроде всё целое на вид и на ощупь....
Провода в нужном месте, ничего не отвалилось.
ДИагност говорит две ошибки - одна про катализатор, вторая - не помню, (было до НГ ещё).
Про катализатор ошибка после сброса не появлялась, поставил обманку - выбит кат.
У меня леворукая хрюня, 2004 гв, 125 ВТЕК, 5 дв, механика.

Ладно, я понял, попробую электрика найти норм. В Екатеринбурге.

СПС!!!

unickkk @ 28.2.2017, 3:41
Вроде всё целое на вид и на ощупь....
Провода в нужном месте, ничего не отвалилось.
ДИагност говорит две ошибки - одна про катализатор, вторая - не помню, (было до НГ ещё).
Про катализатор ошибка после сброса не появлялась, поставил обманку - выбит кат.
У меня леворукая хрюня, 2004 гв, 125 ВТЕК, 5 дв, механика.

Ладно, я понял, попробую электрика найти норм. В Екатеринбурге.

СПС!!!

А как ты посмотрел? Его нормально не посмотришь, пока впускной коллектор не снимешь. Когда снимают, тогда и ломают его. Очень частое явление.

AlexSH515 @ 28.2.2017, 6:22
А как ты посмотрел? Его нормально не посмотришь, пока впускной коллектор не снимешь. Когда снимают, тогда и ломают его. Очень частое явление.

Привет. Ты прав оказался, достал я его сегодня снизу, с эстакады... Начал шевелить, и он у меня в руках.... писец... обломыш этот датчик.
Буду искать замену б\у или оригинал, хотя дорого...

Спасибо

Водила @ 26.1.2014, 20:21
Вот расшифровка номеров АВС и инструкция по обнулению ошибок АВС

В списке нет кода - 54. А я насчитал именно код по АБС 54. Что это, кто знает???

Имею ввиду таблицу ошибок АБС , указанных в сообщении №114

Vovik @ 16.3.2017, 15:08
В списке нет кода - 54. А я насчитал именно код по АБС 54. Что это, кто знает???

Это реле насоса АБС в зависшем состоянии, такое происходит при слабом аккумуляторе и при долгом торможении на гололеде. АБС берем много энергии.
Сбросить получается не всеми сканерами. Сброс клеммой сбрасывает текущую ошибку. Если работает ну и бог с ней. Эта ошибка только в памяти и на работу не влияет.

Все ошибки АБС скинул указанным в ветке способом (с чередованием нажатия на педаль тормоза), однако при замыкании двухконтактного разъёма теперь горят и не гаснут АБС, ЧЕК и SRS и не моргают.Кто знает-это нормально или мозг умер?Так то он ща в экзисте сотку рубасов стоит((

Vovik @ 22.3.2017, 22:16
Все ошибки АБС скинул указанным в ветке способом (с чередованием нажатия на педаль тормоза), однако при замыкании двухконтактного разъёма теперь горят и не гаснут АБС, ЧЕК и SRS и не моргают.Кто знает-это нормально или мозг умер?Так то он ща в экзисте сотку рубасов стоит((

Нормально. Лампочки показывают что ты все правильно перемкнул

Может и мне кто подскажет. Стоит мультитроникс. Пару раз ловил чек - правильно показывал номер ошибки ( ну и скрепкой все подтверждалось ).
А недавно значит завожу тачку - чек! ( Мультитроникс молчи!!). Глушу, завожу снова - чека нет. Скрепка тоже ничего не показывает. С неделю так поездил - исчез. Но все же интересно что это было, может кто сталкивался.