minpower @ 1.7.2017, 16:43
Вот каким образом можно покупать бу диски??? Как их проверить перед покупкой, типа в шиномонтаж везти
не рекламируй здесь свой сайт, думаешь тут люди глупее чем ты ?
minpower @ 1.7.2017, 16:43
Вот каким образом можно покупать бу диски??? Как их проверить перед покупкой, типа в шиномонтаж везти
Dmitriy1970 @ 3.7.2017, 9:48
В теме 48 страниц. Читайте. Ставили. Нормально.
Dmitriy1970 @ 3.7.2017, 15:09
Откуда ж будет однозначная? Поставить такой размер можно, а нужно ли, решать вам.
Для меня, напр. 205/70/16 по наружному диаметру = 215/65/16 = гораздо более распространенные варианты, дешевле, но шириной при макс.повороте руля шоркали за пластик защиты.
Покатались, жене не понравилось, говорит "великоваты хрюше". Поэтому 215/65/16 вернули Мазде, а хрюша катает 205/70/15 - тоже большой выбор моделей. (Взяли Kormoran Summer SUV. Довольны).
Dmitriy1970 @ 3.7.2017, 11:09
Откуда ж будет однозначная? Поставить такой размер можно, а нужно ли, решать вам.
Для меня, напр. 205/70/16 по наружному диаметру = 215/65/16 = гораздо более распространенные варианты, дешевле, но шириной при макс.повороте руля шоркали за пластик защиты.
Покатались, жене не понравилось, говорит "великоваты хрюше". Поэтому 215/65/16 вернули Мазде, а хрюша катает 205/70/15 - тоже большой выбор моделей. (Взяли Kormoran Summer SUV. Довольны).
_weise_ @ 3.7.2017, 14:43
Ну вот снова))) Сначала "ставили, нормально", а теперь "при макс.повороте руля шоркали за пластик защиты".
Dmitriy1970 @ 3.7.2017, 17:15
Да, снова. Еще раз могу повторить, меня устраивали. "Плюсы" есть везде, так же, как и "минусы".
Для меня этот минус был плюсом в плане ограничителя нагрузки на ГУР. Нечего руль до упора выкручивать, рассчитывай траекторию с запасом. А жене это не нравилось.
215-е не пробуксовывали на асфальте так, как 205-е. Больше пятно контакта. Мне А кому-то нравится с буксом стартовать...
На расход и динамику изменения не заметили. Тут больше от педалирования зависит. Напр. масса 215/65/16 заметно больше, чем 205/70/15. На балкон при смене сезона таскать тяжелее.
O2Nuke @ 3.7.2017, 13:58
ну не жене же таскать =) а тапки пошире хочется. Надеюсь получится диски купить какие хочут, о они 7 ширены, с 205 резей может бардюрная болезнь у дисков развиться, что не хотелось бы.
ижик @ 3.7.2017, 20:16
Продолжение про йоку G012. Расход бензина. Небольшой одинарный пробег в 1600км. на нёй. 8,15 литров на сотню 92 бенза. Что странно, на обычной 205 шоссейке меньше 8,5 литров не бывало. Сам удивлен. Что повлияло, непонятно. Ширина? Сцепные свойства? Или...Один нюанс, при шиномонтаже просил накачать резину как положено 2ат. накачали, я не проверял, поехал все прекрасно мягко, тут чего то решил проверить, своим полуправдивым манометром, 2,4ат??? Снижать не стал, манометру доверия большого нет, но всегда контролировал им, и вроде как походило на правду. Однако расход снизился, ещё один плюс. Но и как обычно, небольшой минус. Помесив вдоволь этой резиной грязь, по-моему убил прилично уже старенькие крестовины кардана. После последней вылазки из прилично раскисшего приличного подьема, появился какой то рык на скорости от 60 до 100, далее он либо исчезает, либо заглушается другими звуками-шумами.
ижик @ 3.7.2017, 23:16
После последней вылазки из прилично раскисшего приличного подьема, появился какой то рык на скорости от 60 до 100, далее он либо исчезает, либо заглушается другими звуками-шумами.
ижик @ 4.7.2017, 0:16
Продолжение про йоку G012. Расход бензина. Небольшой одинарный пробег в 1600км. на нёй. 8,15 литров на сотню 92 бенза. Что странно, на обычной 205 шоссейке меньше 8,5 литров не бывало. Сам удивлен. Что повлияло, непонятно. Ширина? Сцепные свойства? Или...Один нюанс, при шиномонтаже просил накачать резину как положено 2ат. накачали, я не проверял, поехал все прекрасно мягко, тут чего то решил проверить, своим полуправдивым манометром, 2,4ат??? Снижать не стал, манометру доверия большого нет, но всегда контролировал им, и вроде как походило на правду. Однако расход снизился, ещё один плюс. Но и как обычно, небольшой минус. Помесив вдоволь этой резиной грязь, по-моему убил прилично уже старенькие крестовины кардана. После последней вылазки из прилично раскисшего приличного подьема, появился какой то рык на скорости от 60 до 100, далее он либо исчезает, либо заглушается другими звуками-шумами.
сирадум @ 4.7.2017, 6:24
крестовина кардана на первоначальной стадии обычно "цокает" при троганье с места
Dmitriy1970 @ 4.7.2017, 10:15
Грязь забилась либо выпускной тракт поврежден.
O2Nuke @ 4.7.2017, 11:24
а выложи фоточки с разных ракурсов, как резина встают на хрю. =)
ижик @ 4.7.2017, 19:17
Резина вапчето встаёт на диски. Диски оригинал, соответственно 215 встаёт насовсем правильно, бубликом, я не совсем в теме, но внедорожники почему то часто имеют эти бублики. Что к чему х.з.но на трассе поведение хуже, не плохо, а просто хуже. Вам нужны пропорции к авто? Хорошо при случае засниму. А так, чють больше, чють шире, чють злее, обычной стоковой шоссейки. Но вот почему расход упал, должно было быть наоборот, все больше склоняюсь к повышенному давлению, где взять манометр? но опять же они намного мягче обычной шоссейки, даже если сейчас и повышенное давление. А какое вообще им надо? Кстати читал в отзывах про эту резину, о проблеме с подбором давления. Чего то как-то озадачился я.
Юрий 11 @ 6.7.2017, 14:30
это полезно для полноприводного авто ( разность по колесам стараюсь держать не более 0.05 бар )..
minpower @ 1.7.2017, 17:43
Вот каким образом можно покупать бу диски??? Как их проверить перед покупкой, типа в шиномонтаж везти
сирадум @ 1.7.2017, 20:24
не рекламируй здесь свой сайт, думаешь тут люди глупее чем ты ?
Юрий 11 @ 6.7.2017, 12:30
День добрый.
На этой резине необходимо держать давление не ниже 2.2 бар , если больше ( до 2.4 бар ), то по ощущениям - управляемость, валкость, передаваемая вибрация и т.д.
Если давление ниже 2.2 бар - боковина покрышки потрескается намного раньше, чем износится протектор.
Манометром пользуюсь с электронным таблом точностью до 0.01 бар - это полезно для полноприводного авто ( разность по колесам стараюсь держать не более 0.05 бар )..
Legandr @ 6.7.2017, 21:28
, чем новый неизвестно из чего и как сделанный китай или того хуже - россия.
ижик @ 7.7.2017, 17:56
Что значит иногда делают хорошее? Хорошее иногда невозможно делать. И что значит пожизненная гарантия? А сколько заложена жизнь? Год, два, три??? И что значит гарантия? Гарантия на что? На то что вы его будете гнуть а он не загнеться, та так не бывает. Обычная сладкая песня ниочем. А не загнулись они потому что радиус 15, и резины о-хо-хо, плюс как ямы катать ещё. Я вот оригинальными 16, в бордюр впендюрился, а дискам хоть бы хны. Оригинальными немецкими, резину пробивал сложенную вдвое, две дыры на выстрел, диски опять не хныкали ни разу, даже пожалел об этом, думал лучше бы диск загнулся, резя была только с магазина. Иногда хорошими пробовали так?
ижик @ 6.7.2017, 18:52
А откуда инфа про 2,2бар? Я реально пытал менагера, якобы официального представителя йоки, про бары, он сказал качать как обычно, хотя человек который делал монтаж, молча по моему минометру накачали 2,4бар. И что получается что конструктивно эта резина допускает эксплуатацию на пониженном давлении вплоть до 0,5бар это миф. У нее край протектора сделан так что при понижении давления площадь контакта правильно увеличивается, так объяснял манагер.
Юрий 11 @ 10.7.2017, 18:15
День добрый.
Думаю характер износа протектора ( середина - края ) подскажут Вам правильную величину давления в шинах.
Я прошлепал комплект 215 -х покрышек на давлении 2.0 бара - трещины.
Перешел на 2.2 бара, но было поздно - при износе 50% протектора на трех лопнули по два слоя боковины, на одной - три слоя.
Как правильно говорят - чужой опыт - самый дешевый опыт.
Пользователей: 0