temon-cooler @ 3.3.2015, 10:15
выбор масла для МКП, а более остро - выбор масла для заднего Редуктора, для Гура не совсем понятен.
Например в задний редуктор хонда говорит лить DPSF, ЛиквиМоли предлагает лить Top Tec ATF 1200 (http://liquimoly.ru/product_view.php?id=730), ну и так собственно по всему.
Стоит ли овчинка? Искать и лить лучше оригинал, или можно другого производителя?
dukirill @ 5.10.2015, 16:14
Здравствуйте!
Уровень масло в вариаторе проверяется на холодную машину или нет? ...
MarsoHond @ 6.10.2015, 15:00
Здравствуйте! Масло в вариаторе меряется после прогрева движка (вентилятор должен включится не менее 2 раз) в течении 90 секунд после остановки, уровень должен быть в пределах штриховки.
Мне сказали на станции превышение уровня вредно, давит сальники. Действительно, после замены (лью HMMF) чуток перелили масла (заливали на глазок), через неделю потёк сальник шруса, хотя уровень масла был ровно по верхнюю риску. я откачал избыток масла шприцом (уровень на середину), сальник перестал подтекать.
что касается торможения движка на холодную... у Меня подобное было до замены масла в вариаторе - когда ехал с достаточно крутой горки, вместо легкого наката обороты движка росли вместе с оборотами колес и ощущалось явное торможение движком... Подозреваю это результат либо старения либо дефицита масла при большом уклоне (тем более что масло в вариатор до замены я ни грамма не доливал, а уровень проверял не правильно (на холодный движок) - не удосужился прочитать мануал)
после замены масла и прочтения сервисной книги этот неприятный эффект пропал))
dukirill @ 6.10.2015, 18:37
Спасибо за информацию!
Масло месяц как новое залили HMMF! Она первых пол часа вообще жестко педаль газа чувствует...
dukirill @ 9.10.2015, 4:36
Пробег 88000 км.
Master-Grey @ 18.2.2017, 16:51
У меня 120тыс. Менял ремень ГРМ, ролик, стойки Каяба и колодки.
Приветствую! Ремень ГРМ на 120т меняли 1й раз? Хрюню взял с пробегом 220т, говорят ГРМ рем менять ч-з 100т, а я привык ч-з 60т, это что, надежность Хонды или разводят ?
ЗАПАД @ 18.2.2017, 17:07
Сейчас придёт ижик и скажет что все долб..... И нужно менять ремни по неделям. От даты выпуска ремня.
Rubicon @ 12.2.2018, 15:20
Добрый день. Подскажите нормально по производителям, не совсем дюшман?
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 55 )
2018_02_12_10_17_42__2_.png
Эрнест @ 14.2.2018, 0:37
Всем по привету, форумчане!
У нас на Сахалине кроме сальников остальное в два раза дороже.
Так что не расстраивайся,по мне так эт по дешманчику.
Rubicon @ 12.2.2018, 9:20
Добрый день. Подскажите нормально по производителям, не совсем дюшман?
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 55 )
2018_02_12_10_17_42__2_.png
coolerlab @ 14.2.2018, 0:41
все нормально кроме SAT, бери ниссенс.
lev542 @ 3.3.2018, 21:39
это регулятор давления топлива, если течет, то вероятней всего менять
Delron 96 rus @ 10.3.2018, 12:10
А с права от него что стоит тогда? Если это регулятор то там обратка что ли?
ижик @ 10.3.2018, 14:45
То что на фото это гаситель пульсаций. А тот что справа и есть регулятор давления, к нему ещё шланчик вакуумный подходит. Сматрю ржавчина сильно гуляет по вашему мотору. Японохлам похоже сильно страдает этим.
Delron 96 rus @ 12.3.2018, 23:02
Это фото не моего двигателя, просто взял из интернета
Вернуться в “Общие вопросы Эксплуатации”
Пользователей: 0