Ребята доброго времени суток! Как по качеству эти ремкомплекты порога и арки заднего крыла? Стою перед выбором заказывать или нет. Как встают по месту? По геометрии всё стреляет с оригиналом?

enmac @ 21.6.2018, 12:03
Ребята доброго времени суток! Как по качеству эти ремкомплекты порога и арки заднего крыла? Стою перед выбором заказывать или нет. Как встают по месту? По геометрии всё стреляет с оригиналом?

Завтра если время будет то приварю порог, потом скину фото ,по предварительным прикидкам встает на четверочку.Сегодня тока пол успел сделать.

Вопрос. А к чему вы это все привариваете? Внутренние части арок и порогов сгнивают быстрее.

ижик @ 22.6.2018, 7:34
Вопрос. А к чему вы это все привариваете? Внутренние части арок и порогов сгнивают быстрее.

Для особа любопытных,гнилое железо удалялось с помощью болгарки,новые рем вставки в вариволись полуавтоматом,(СВАРОЧНАЯ ПРОВОЛОКА СВ-08Г2С) обрабатывается все железо перед сваркой Гальванол (состав для холодного цинкования) думаю ответил на все ваши вопросы. Теперь по существу,порог подходит хорошо,на твердую четверку,но все зависит от рук кузовщика.

maikl2111 @ 22.6.2018, 20:33
Для особа любопытных,гнилое железо удалялось с помощью болгарки,новые рем вставки в вариволись полуавтоматом,(СВАРОЧНАЯ ПРОВОЛОКА СВ-08Г2С) обрабатывается все железо перед сваркой Гальванол (состав для холодного цинкования) думаю ответил на все ваши вопросы. Теперь по существу,порог подходит хорошо,на твердую четверку,но все зависит от рук кузовщика.

Вопрос был не как приварить, а к чему? Порог ещё понятно, а вот заднее крыло? Если наружное крыло сгнило, то внутреннее тем более. Всяко разрушение наружного крыла начинается со сварного шва, соединяющего его с внутренним. Ко́роче, интересует методика восстановления места крепления наружного крыла. Что используется, донорское железо или просто любой подходящий чермет.

ижик @ 22.6.2018, 21:09
Вопрос был не как приварить, а к чему? Порог ещё понятно, а вот заднее крыло? Если наружное крыло сгнило, то внутреннее тем более. Всяко разрушение наружного крыла начинается со сварного шва, соединяющего его с внутренним. Ко́роче, интересует методика восстановления места крепления наружного крыла. Что используется, донорское железо или просто любой подходящий чермет.

Арка еще не менялась,завтра будет вырезана,если пыльник там не будет найден,та будет согнут такой же из листового метала 1,2мм толщиной.Впрочем как полы,усилители,подпорожники.

Я думаю, что сделать можно всё практически! Главное руки. Вот у человека руки правильные, делает потихоньку.
Я к сожалению не кузовщик, но данные фото своему кузовщику скину, дабы понимал каков должен быть результат.
Мне такой вариант ремонта нравится больше, чем тот когда четверть машины отрезается.
Просто мне как мой начал объяснять, что крыло с внутренней частью по вдоль середины арки надо резать и стекло срезать а потом по стойкам еще резать,
мне сразу не понравился такой вариант, это уже конструктор какой то выходит блин.
А здесь всё в рамках приличия. Я на счет арки тоже думал, как сделать внутреннее железо, можно просто оставить один внешний слой, а внутреннюю арку просто подвести к внутренней части внешнего
крыла и прихватить, промазать шов и всё. То есть не гнуть под 90 градусов внутреннюю арки и не стыковать ее с внешней аркой. Надеюсь объяснил)
А за фото спасибо. Выкладывайте побольше, я буду свои по возможности и для ребят может сгодиться.

одна сторона почти готова

фото

Хорошо получается!
Если не сложно сделайте фото арки изнутри, как раз место стыка с новым железом старого подкрылка.

enmac @ 24.6.2018, 20:59
Хорошо получается!
Если не сложно сделайте фото арки изнутри, как раз место стыка с новым железом старого подкрылка.

Неохота колесо откручивать,да и в мази все в черной,не чего не увидишь,арку сажал не шовный герметик.

maikl2111 @ 24.6.2018, 21:16
Неохота колесо откручивать,да и в мази все в черной,не чего не увидишь,арку сажал не шовный герметик.

Ты сам делаешь?

Serg19590 @ 26.6.2018, 19:53
Ты сам делаешь?

Да сам.

комары не жрут?

maikl2111 @ 23.6.2018, 20:17
одна сторона почти готова

Когда у меня будет так?
Получил оба "закрылка". Пока лежат и ждут своего часа. Толщину точно не скажу - тонкие, наверное около 0,8, ничем не обработанные - просто железяки.. Прикладывал к машине, вроде как совпадает, думаю должно подойти, с подгонкой естественно.

Romich59 @ 2.7.2018, 15:07
Когда у меня будет так?
Получил оба "закрылка". Пока лежат и ждут своего часа. Толщину точно не скажу - тонкие, наверное около 0,8, ничем не обработанные - просто железяки.. Прикладывал к машине, вроде как совпадает, думаю должно подойти, с подгонкой естественно.

Я тут посмотрел свою - сгнили то внутренние арки, с ними что делать? Внешние просто ржавеют пока потихоньку, а вот внутри дыры уже. Думаю может заварить нутрянку кусочками а наружу и не трогать пока. Короче вот посмотрел и теперь нет покоя )

fedorrr @ 3.7.2018, 23:03
Я тут посмотрел свою - сгнили то внутренние арки, с ними что делать? Внешние просто ржавеют пока потихоньку, а вот внутри дыры уже. Думаю может заварить нутрянку кусочками а наружу и не трогать пока. Короче вот посмотрел и теперь нет покоя )

Вскрытие покажет,я не сторонник латание дырок,для меня проще вскрыть всю опухоль и заменить,по времени получается одинакова и с гарантией.Но не все так однозначно,есть умельцы лепят крылья из бакситки,потом дают гарантию на пол года.В итоге прыщи се равно вылезают,чем не трави,(цинкарь)например.У меня на фото видно,на заднем крыле черное ржавое пятно,ради прикола травлю цинкарем,лактайдом,не хрена не помогает.В данный момент работа по свину приостановлена. Сломал ногу,а к концу месяца сваливаю в Крым. p.s.в Гиббсе поеду су.......ка.

Скорейшего выздоровления!
Будем ждать фото по окончанию.
Я тоже пока по порогам и аркам работу приостановил.
Отпуск на носу. Но ремкомплекты частично пришли уже.
Наверное в октябре теперь только продолжим.

fedorrr @ 4.7.2018, 2:03
Я тут посмотрел свою - сгнили то внутренние арки, с ними что делать? Внешние просто ржавеют пока потихоньку, а вот внутри дыры уже. Думаю может заварить нутрянку кусочками а наружу и не трогать пока. Короче вот посмотрел и теперь нет покоя )

Внутренняя арка само собой уже сгнила, а внешняя это уже второстепенно.
Что делать... Варить кусками либо полностью с другой машины переварить внутреннюю часть арки.
Подругому никак.

enmac @ 11.7.2018, 4:34
Внутренняя арка само собой уже сгнила, а внешняя это уже второстепенно.
Что делать... Варить кусками либо полностью с другой машины переварить внутреннюю часть арки.
Подругому никак.

Так да, внутри можно что-нить выкроить из любого листа, там не видно. Там главное чтобы было. Ну аккуратно само собой.

Сейчас вот ещё вывалилась реклама - ссылка
Никто не пробовал?

Romich59 @ 11.7.2018, 10:31
Так да, внутри можно что-нить выкроить из любого листа, там не видно. Там главное чтобы было. Ну аккуратно само собой.

Внешнюю неохота менять обо красить, а это затратно уже, сам не смогу наверняка. А так-то особо пофик на внешний вид пока что )

Romich59 @ 11.7.2018, 10:09
Сейчас вот ещё вывалилась реклама - ссылка
Никто не пробовал?

Ох и секас будет с этими порогами, судя по фото!

maikl2111 @ 12.7.2018, 19:29
Ох и секас будет с этими порогами, судя по фото!

Не знаю, будет ли секас, но получил я сегодня эти пороги. Метал как и обещали - 1,2мм. Длинные, хватят и на 3-х и на 5-дверку.
Может быть когда-то соберусь все это приладить к Хрюну.

Romich59 @ 19.7.2018, 23:05
Может быть когда-то соберусь все это приладить к Хрюну.

Сплошным швом верх порога варить будешь?сфоткай что пришло.

maikl2111 @ 20.7.2018, 0:10
Сплошным швом верх порога варить будешь?сфоткай что пришло.

Не знаю как там варить, да и сам то не буду делать, не кузовных я дел мастер, хотя сварка есть.
Вот фотко:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 128 )
  IMG_20180720_171849_.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 86 )
  IMG_20180720_171905_.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 51 )
  IMG_20180720_171944_.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 38 )
  IMG_20180720_172007_.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 67 )
  IMG_20180720_172017_.jpg
На сколько я понимаю наружная +внутренняя части - по две штуки.

Romich59 @ 20.7.2018, 15:46
Не знаю как там варить, да и сам то не буду делать, не кузовных я дел мастер, хотя сварка есть.
Вот фотко:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 128 )
  IMG_20180720_171849_.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 86 )
  IMG_20180720_171905_.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 51 )
  IMG_20180720_171944_.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 38 )
  IMG_20180720_172007_.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 67 )
  IMG_20180720_172017_.jpg
На сколько я понимаю наружная +внутренняя части - по две штуки.

А где отверстия дл клопов на которые крепятся пластиковые пороги?

Serg19590 @ 22.7.2018, 2:47
А где отверстия дл клопов на которые крепятся пластиковые пороги?

дак где где?
Просверлим.
Тут подход такой: железяка загнута по форме, а всё остальное делается по месту, мастером.

Romich59 @ 23.7.2018, 6:43
дак где где?
Просверлим.
Тут подход такой: железяка загнута по форме, а всё остальное делается по месту, мастером.

Квадратные?

Квадратные!