Skorpion 102 @ 8.2.2017, 11:47
Огромное спасибо)))) Вот как раз сижу в каталогах,закупаю)))) Ты примерно когда собираешься на землю??? Мне в основном нужна помощь в обратной правильной сборке,а то могу и накосячить
ижик @ 4.2.2017, 14:36
Зря оставили. Рассказываю. Основное усилие для уплотнения кольца к стенке цилиндра, кольцо получает за счет давления газов проникающих в зоны между кольцом и поршнем. Основной путь проникновения газов в эту зону, является зазор в замке. Чем больше зазор, тем больше газов проникнет, тем больше давление. Увеличенный зазор в разумных пределах, не является критичным отклонением, а порой даже более правильный для лучшего уплотнения. А стенки б/у цилиндра, не являются идеалом, да и собственное усилие колец аналогов может быть меньше оригинальных, вот поэтому аналоги и применяют эту практику увеличенного зазора. Да и оставленные старые оригинальные, уже и по профилю и по усилию, далеко от первозданных.
Юрий 11 @ 14.2.2017, 15:45
День добрый. Вот мнение не совпадающее с Вашим в отношении выделенного.
ссылка
Skorpion 102 @ 14.2.2017, 15:39
Интересная статейка,я из нее понял,что чуть больше зазор допустим,а меньше нет или не так? Тогда по сути в словах ижика есть логика...
Юрий 11 @ 14.2.2017, 16:47
Я понял, что меньший зазор - опасен , а больший зазор - вреден. Вопрос золотой середины.
Спорный вопрос - откуда проникают (должны проникать ) газы, распирающие кольца для создания прижимной силы к стенкам гильзы.
Юрий 11 @ 3.2.2017, 23:39
Вечер добрый! Разобрал на 1-ю замену поршневых колец D16W5 по причине неразумного расхода масла (пробег - 280 000 т. к.) - 0.6 л/1000 км. Предварительно приобрел TP 32381 STD.
Старое 1-е компрессионное кольцо - зазор в стыке 0.2 мм.
Новое 1-е компрессионное кольцо - 0.4 мм.
Вторые компрессионные соответственно 0.3 мм и 0.4 мм.
Маслосъемные однозначно нерабочие были.
В результате компрессионные оставил старые - машина нужна - времени на замену нет.
Да и на какие менять?
Вопрос - есть ли различия между TP 32381 STD и TPR 323813F STD ?
Стыковые зазоры колец для D16W5 - ?
Мануал для W1 и W2 - Что по литературе существует для W5 ?
Romich59 @ 28.2.2017, 8:53
На W1 нет такой штуки. А что за трубки к ней подходят и куда идут?
Van @ 20.7.2014, 20:18
Исходные данные. 2003-й год 105 л.с., 3-х дверка, вариатор. Пробег 180.000. В одних руках.
Продолжение следует.
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0